Motorische problemen 1.6e

[RobScénic]

sludge is verwijderd, maar zoals gezegd loopt hij slecht op benzine! Bougiekabels zijn nieuw. Compressie moet ik dan nog controleren, evenals kleppen stellen. Nog meer oorzaken?

[Scum]

Benzinefilter? Luchtfilter? Olie, oliefilter? Brandstofpomp?

[M@ttie]

sludge is verwijderd, maar zoals gezegd loopt hij slecht op benzine! Bougiekabels zijn nieuw. Compressie moet ik dan nog controleren, evenals kleppen stellen. Nog meer oorzaken?

Ik zeg beginnen met kleppen stellen, als die op benzine niet goed loopt zal die dat op gas ook vaak niet doen!!!
Het voordeel van kleppen stellen is dat het je alleen een pakking kost als je het zelf doet...

[matthew]

klopt eerst kleppen stellen.En als je pech hebt zijn ze misschien uitgesteld en moet er een nieuwe/revisie kop op.maar ja  toch eerst stellen dit is ook voor benzine om goed te lopen belangrijk.
Dit moet ook elke 15000km gecontroleerd worden!

[RobScénic]

kleppen stellen heeft niet gewerkt, helaas. Liep wel wat beter, maar haperde nog wat. Maar!!!! Zojuist reed ik bij een rotonde weg, trok lekker op zonder haperen en ineens viel al het vermogen weg. Hij stotterde enorm en er was nog nauwelijks vaart in te krijgen. Thuisgekomen kap open gedaan, en de motor was erg warm. Terwijl de meter binnen bijna niets aangaf. Koelvloeistof kookte niet, al weet ik niet hoezeer ik dit moet vertrouwen omdat er rotzooi in het reservoir zit. (dit is niet schoongemaakt na een koppakking reparatie) Er kwam wel blauwe rook onder het inlaatspruitstuk vandaan. Weet iemand wat het probleem kan zijn? Zit zelf te denken aan een waterpomp die niet meewerkt of een kapotte thermostaat, waardoor misschien de computer in noodloop springt? Enige spoed gevraagd!!!

[matthew]

koelvloeistoftemperatuursensor stuk,als die aangeeft dat die koud is en de motor is warm gaat die ook niet lekker lopen en dit geld ook voor als die koud is en hij denk dat motor warm is dan loopt die ook iet goed.

Rook kan ik zo even niet verklaren dan moet er iets liggen olie of koelvloeistof

[RobScénic]

nou het is niet eens dat hij niet lekker loopt, hij loopt bijna niet..... met heel veel moeite aan de praat te houden. Maar welke is het dan? De bovenste of de onderste?

[RobScénic]

nou het grootste probleem is opgelost.... het was een stekker van de linkse bobine die los hing. Maar het stotteren bij flink gasgeven blijft. Iemand ideëen?

[M@ttie]

eerst kleppen stellen!!!

[RobScénic]

is al gebeurd, maar niet volledig verbetering. Wel ietsje, maar het stotteren is er nog steeds. zie 5 posts terug..

[M@ttie]

Hoe erg is het stotteren, loopt de auto wel goed stationair op 4 cilinders??
Heb je al eens 1 voor de bougie kabels los genomen?
Valt de auto dan op elke cilinder ongeveer evenveel terug?

[RobScénic]

hij loopt perfect stationair, en als je rustig gas geeft ook. trap je het gas echter flink in dan begint hij te stotteren en in te houden, hij accelereert dan wel maar niet zo snel als normaal. Neem je dan rustig wat gas terug dan pakt hij hem in een keer wel op, en dan kun je weer rustig gas bijgeven waarna het stotteren wegblijft. Geef je dan weer een beetje teveel gas, dan begint het weer.

[M@ttie]

Ik vind het lastig om te bedenken wat nou jou probleem kan zijn, is de auto ook uitgelezen en heb je misschien de foutcodes bij de hand?

[RobScénic]

Hij is uitgelezen en hij gaf aan dat eerst alleen de inlaatluchttemperatuur sensor kapot was, die is toen vervangen. Opnieuw uitgelezen en toen gaf hij de gasklepsensor aan, ook vervangen. Opnieuw uitgelezen en toen gaf hij de kvs temperatuursensor aan (de onderste). ook vervangen. daarna geen foutmeldingen meer.

[matthew]

De katalysator stuk,dat er af en toe een schotje voor de uitlaatgasstroom gaat zitten waardoor hij inhoud