Formule 1 deel 15

[Dennis Postma]

Je zou je als sponsor toch bijna gaan schamen dat de naam van jou bedrijf op zo'n afschuwlijk ding staat  Dit is gewoon negatieve reclame 

[Tim]

Ik heb de kleurwedstrijd voor die Renault gemist volgens mij. Of was de maximum leeftijd 3? Wat een hok zeg. Maarjah, als ie maar snel is 

[Michel Veltman]

hou mn hart vast voor oa de bmw ...als die net zo lelijk is als de interim wordt het nog ''leuk''
pfff wat een f1 seizoen wordt dit..iig niet van de mooie auto's

[Dennis Postma]

Nou daar is ie dan:



Toch iets minder erg als de interim auto maar nog steeds niet moeder mooiste 

[ForzaMollie]

Renault + Total? :S

[Michel Veltman]

Op dit moment krijgt van mij de Renault absoluut de bokaal ''meest mislukte F1 auto''
de BMW valt me ''mee''.. hopen dat het allemaal snel gaat wennen vanaf race 1...

[Stefan]

Uiteindelijk zien ze er allemaal gewoon niet uit natuurlijk...

[Benjamin Renon]

Weer nieuwe regeltjes mbt de safety car.

De internationale autosportbond FIA heeft besloten de Safety Car-regels aan te passen voor het seizoen 2009. Zo heeft wedstrijdleider Charlie Whiting dinsdag bevestigd. Er was was vorig jaar veel kritiek op de Safety Car-regels.

Vorig jaar werd de pitstraat nog gesloten op het moment dat de de Safety Car de baan opkwam. Als de pitstraat dan weer open ging, doken er steeds veel coureurs tegelijk naar binnen, wat soms tot gevaarlijke situaties leidde. Ook werden coureurs gestraft die wel een pitstop moesten maken terwijl de pitstraat gesloten was, omdat zij anders zonder brandstof op de baan stil zouden komen te vallen.

"De regels die we in 2007 hadden ingevoerd, waren niet goed", gaf Whiting toe. "We keren nu terug naar de regels zoals we die in 2006 hadden, met als enige verschil dat we een minimumtijd willen invoeren waarin een auto naar de pits mag rijden." Whiting legt uit: "Als de Safety Car de baan op gaat, wordt er een bericht naar alle wagens gestuurd, die dan vervolgens in de Safety Car-modus gaan. Zodra het bericht aankomt, weet het ECU-systeem waar de auto zich bevindt op het circuit en berekent het binnen welke tijd het terug mag zijn in de pits. De coureur is dan verplicht om zich aan de informatie die hij op zijn display te zien krijgt, te houden."

"We gooiden de pitstraat namelijk dicht om het feit dat een coureur zich anders naar de pitstraat zou haasten. Straks is dat dus verleden tijd, want dan mag een coureur niet harder rijden dan zijn display aangeeft", aldus de raceleider van de FIA.

Het nieuwe Safety Car-systeem is vorig jaar al een paar keer getest.

[Tim]

Nieuwe regels??? Er staat letterlijk "We keren nu terug naar de regels zoals we die in 2006 hadden" alleen hebben ze er iets aan toegevoegd.

Wel een goede actie overigens want de regels zoals ze waren sloegen echt nergens op.

[Dennis Postma]

Gelukkig maar dat ze terug stappen op de oude wijze. Vond de nieuwe wijze nergens op slaan 

[Dennis Postma]

Het is dan geen F1 nieuws maar toch weer mooi dat Doornbos onder de pannen is 

http://irl.gpupdate.net/nl/nieuws/2009/02/03/doornbos-tekent-contract-bij-nhl-racing/

Niet echt een verassing maar toch weer mooi een nederlander op hoog niveau 

[Dennis Postma]

Zou niet verkeerd zijn 

http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2009/02/04/plannen-voor-amerikaans-team-in-formule-1/

[Dennis Postma]

En we hebben een RB5, mijn inziens een van de mooiere bolides dit jaar 



Waarschijnlijk weten we ook gelijk hoe de Torro Rosso er uit komt te zien.

[Stefan]

Vanuit deze hoek zeker niet verkeerd nee
1 van de betere tot nu toe (zeker vergeleken met die Renault.. )

[Tim]

En Sebastian Vettel die even de nieuwe regels voor het komende seizoen uitlegt (in een notendop)