renault megan coupe kopen

[flip]

goeie dag allemaal . ik heb een vraag . ik wil een megan coupe kopen bouw jaar tussen 1998 en 2000 . nou is mijn vraag aan de club leden van renault welke het beste zijn . megan coupe 2.0 8v  2.0 16v  1.6 e   1.6 16v . een van deze drie gaat het worden . en beslist geen 2.0 16v IDE heb ik venomen op jullie club advies . welke van de drie motoren is het betrouwbaarst dank je flip 

[jarno27]

Breed scala waarvoor ga je de auto gebruiken ? Veel kms ? Of korte stukken

[flip]

voor woon werk verkeer Jarno mijn werk is 7 km rijden . maar ik hou wel een beetje van pittig rijden

[flip]

maar het moet een beetje een betrouwbare motor zijn . en normaal betaalbaar in onderhoud .welke type zou je kiezen flip

[Bobo1.6]

Ik heb met mijn 1.6 16v geen problemen. Heb zelf ook een pittige rijstijl en rij gemiddeld 25.000 KM per jaar ermee. Laatste APK alleen gebruikelijke slijtage (hij is ook de jongste niet meer) kosten gehad. Is een megane 1 PH2.

[MeganeScenic1.9dCi]

voor woon werk verkeer Jarno mijn werk is 7 km rijden . maar ik hou wel een beetje van pittig rijden

7 km enkele reis... Zou je dan geen Gazelle Coupe 1 ph2 kopen ? ... op die 7 km is je blok nog niet eens warm 

[flip]

dat is mooi bobo 1 een beetje geluk moet je ook hebben met je auto . ik kan een 1.6 16v kopen en een 2.0 8v en ik weet nog een mooie 2.0 16v te staan . maar ik twijfel tussen een 1.6 16v of een 2.0 16v .   

[flip]

hahaha en gazelle fiets  auto is ook een beetje een hobby . ik rij wel een blokje om 

[MeganeScenic1.9dCi]

Haha, je hebt groot gelijk!
Mijn moeder heeft een 2.0 16v (1996) gehad .. echt een super fijne auto.. lekker vlot.
Ze heeft nu een ph 2 2.0 16 IDE omdat ze per sé een 2.0 weer terug wilde.
Zelf heb ik met beiden een aantal keer gereden en als je wilt doorrijden zou ik voor de 2.0 gaan.
Nu weet ik persoonlijk niet wat beter is een 8v of 16v.. bij de oudere golfjes GTI was een 8v altijd een sterker blok en de 16v wat gevoeliger voor slijtage.. weet niet of dat voor de Renault motor ook zo is..
Succes met kiezen .

[jarno27]

Maar voor de 7 km is een 2.0 liter  niet ideal wat mensen al zeggen blok wordt niet warm. Ik rij zelf dagelijks 120 km naar me werk 1.6 e nog nooit in de steek gelaten 

[flip]

ik zal maar eens gaan kijken hoe ze rijden . en dan maar kijken wat het word ik zelf denk een 2.0 8v of een 2.0 16v . ik laat het wel horen wat ik heb gekocht . 

[jarno27]

Succes met de zoektocht we zijn benieuwd   

[Rogier]

Ik heb voor mijn Megane 2 een Megane 1 phase 1 gehad met een 1.6 8v blok, dit rijd lekker soepel en trekt redelijk door door de 8v heb je onderin iets meer koppel maar boven in is de 16v uiteraard beter.

Maar het blijft altijd jou persoonlijke mening, ik zou zeggen ga bij meerdere auto's kijken en doe meerdere test ritten, dan kom je er vanzelf achter wat jij prettiger vindt.

[Tedo]

Puur gezien je woon-werk afstand zou ik gaan voor een 1.6 16V. Dat scheelt je gewoon in verbruik, terwijl zo'n blok echt niet de traagste is (al zou ik voor die 7 km inderdaad eerder op de fiets stappen, zeker in de zomerperiode).
Qua sterkte/betrouwbaarheid is een 2.0 (16V) dan misschien wel weer de beste keuze, al zal dat blok niet echt blij worden van die korte stukjes.

[flip]

zo als ik lees kan ik maar beter een 1.6 16v pakken dan een 2.0 16v of 8v . wat zijn de meest voorkomende problemen met een 1.6 16v uit 1999 of een 2.0 8v uit 1998 kan iemand dat vertellen van de club leden