klets maar raak DEEL 213

[Karin]

Yorick, gefeliciteerd

[Dennis Postma]

Gefeliciteerd met je nieuwe job binnen het forum. Waren er veel kandidaten?

Helaas valt dat aantal altijd tegen, dit is over het algemeen op 1 hand te tellen.

[Stefan]

Jup, helaas inderdaad 

[Yorick]

Thanks allen. Gaat vast wel goed komen. 

[mark]

Feli

[Willem]

7 september is er een in Utrecht een tuningevent en ik wilde even peilen of het een idee is om als club daar te staan?
Laat even weten of je geïnteresseerd bent dan kan er eventueel een topic worden geopend. 

http://www.internationaltuningday.nl/

[Yorick]

Ik zie dat Rogier in 2012 ook op de foto's staat met zijn Mégane 1.

Weet niet of er animo voor is, anders even een topic voor maken bij het kopje meetings.
Ik weet zelf niet zeker of ik wel kan.

[Rogier]

Dan is het toch de meeting wat ik al in gedachten had. De meeting was toen nog niet zo heel groot maar als je met gezellige mensen gaat dan is het altijd leuk. Ik was toen met een auto club uit Veenendaal.

[Igoranty]

Misschien een hele domme vraag, maar ik kom er niet uit: Ik heb een uitlaat sierstuk gekregen een hele tijd geleden maar die past niet optimaal op mijn uitlaat omdat hij naar beneden gebogen is en niet recht zoal sommige. De sierstuk is voor een rechte uitlaat. Mijn vraag is, hoe kan ik zelf de uitlaateinde buigen of moet ik die zagen om te sierstuk te monteren? Want met de hand gaat het niet eventjes

[Renault Sport]

Kun je eens een foto plaatsen van het geheel Igor? Ik heb een buigapparaat (10 tonner), daar buig je het spul goed mee om, alleen dan moet hij daar wel inpassen.

[Igoranty]

Zal even kijken, maar je woont zeker niet in de buurt van Flevoland he? Was volgens mij ergens bij Groningen als mij niet vergis...

[Renault Sport]

Friesland. Marssum, vlakbij Leeuwarden.  Wel een eindje weg ja voor een uitlaatje buigen, maar als je wil kunnen we een schot wagen natuurlijk, dat maakt mij niet uit. Oja en nog wat. De diameter van het punt van het hart waar de buiging zit, wordt wel wat kleiner dan de rest van de uitlaat die wel recht is. Komt omdat je stuikt en rekt. Om dit op te lossen heb je een doorn nodig die je als het ware in de uitlaat stopt zodat er geen afname van diameter plaats vindt in het hart van de buiging. Zonder doorn kan het ook maar dan geldt over het algemeen dat hoe dikker de wanddikte van de buis hoe minder afname je in diameter hebt. Ik heb helaas geen doorn voor een uitlaatformaat.

Je kunt het hier wel een beetje zien in de buigingen. Het hart van de buigingen zijn iets kleiner in diameter dan een ongebogen stukje. Wanddikte is 2.6mm van de rolkooi buis en totale diameter is 42.2mm. Uitlaat is wel dunner dus verwacht eigenlijk iets meer afname van diameter. Dat wil ik er nog wel even bij zeggen dat je daarmee risico loopt. 



Ook hoor ik nog wel eens dat mensen een omgekeerde V op het hart van de buis van de buiging stoken. Dat is in principe het omgekeerde van stuiken en rekken, oftewel, de buis zal weer terug keren naar zijn orginele stand (recht dus). Maar let op, helemaal recht zal het nooit gaan worden.

[Igoranty]

Heel erg bedankt! Ik zal het in mijn achterhoofd houden, maar zal eerst hier rond kijken. Misschien via via ergens lukt te regelen.. Nogmaals bedankt!

[Renault Sport]

Geen probleem. Ik heb nog wel een laatste stukje erbij geschreven onder de foto. Misschien is dat ook een optie.

[Renault Sport]

Voor wie wel eens een rondje rodeo wil rijden in een Mégane.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/crossauto-s-en-raceauto-s/m826565078-renault-megane-1-6-16v.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Lekker goedkoop, maargoed, dat zijn kant en klare crossauto's al gauw.

Wel een 8v trouwens i.p.v. een 16v