blokkeren distributie

[Roy16v]

Heb zo 1 staan die al zeker 10 jaar niet  gedaan .....

[mark29]

moeilijk zal het vast niet zijn, in ieder geval.

[Roy16v]

Nee idd dat zeker niet maar die riem zit er al 10 jaar om dus moet eerst vv worden voor ik met die auto ga rijden

[mark29]

Dat lijkt me wel verstandig, anders knapt hij bij de eerst volgende keer ineens gas geven.

[Roy16v]

Precies dus zolang blijft ie maar mooi staan.
Staat toch al 4 jaar stil dus halfjaar extra kan ook nog wel :p

[Heatzone (Mark)]

Je hebt het nu over de 2.0 16v F7R toch Roy?

Is het een beetje zelf te doen? De mijne staat ook voor dit jaar op het lijstje! Mocht hij per ongeluk toch verspringen, er staan dus tekentjes op waardoor je hem weer optijd kan zetten? Bij de mijne moeten ook de keringen vervangen worden.

[Jacques]

Deleted

[Roy16v]

Jacques  in grote lijnen ken ik het maar zo had ik de f7r niet kunnen uitleggen
Valt de 10mm boor in een boring  of draait de kruk er tegenaan?

[Roy16v]

Fijn het die waterpompjes...
Vooral af fabriek montage ff loshalen.
Zit er ook nog m7 draad in :p

[Jacques]

Jacques  in grote lijnen ken ik het maar zo had ik de f7r niet kunnen uitleggen
Valt de 10mm boor in een boring  of draait de kruk er tegenaan?

valt in een boring

Voor het opschonen van de M7 schroefdraad (waterpomp) gebruik ik een Mobylette tapeind waar ik een gleuf in gevijld heb. Dat werkt als een tap.

[Roy16v]

En je tapt er weer M7 in of M8?
ik heb boutjes gehaald bij  de fabory in groningen.
Kon ze verder nergens krijgen

[Jacques]

Ik zet er weer gewoon M7 in. Met het erdoor halen van een M7 met een gleuf erin zuiver ik de schroefdraad op. Ik heb geen M7 tap in huis.

[Roy16v]

Lsatste keer bij de dci heb ik ze schoon gespoten met remmenreiniger.

Is overigens de zelfde pomp als de f7r
Boutjes in vooraad just in case