benzinemotor heeft geen kracht gedurende eerste 5 minuten

[frank de jonge]

Is het niet gewoon een vacuüm lek?

[mark29]

Niet aanslaan is meestal bdp sensor.
Afslaan en geen vermogen, vaak nokkenassensor. Zit ter hoogte van je gasklep.
Vaak verstandig die te vervangen en inspuiting te herprogrammeren.

Valt signaal weg van nokkenas sensor, zal je nokkenasversteller ook niet verstellen en mis je hierdoor vermogen.
Klacht is vaak bij aanrijden bij rotonde slaat de auto af.

Hoor je bij koude start ook rammelen? Dan is het je nokkenasversteller.
Laat hem eens uitlezen bij een dealer, oude foutcodes blijven opgeslagen, anders blijf je gissen.

Ik heb me net aangemeld hier, valt me op hoeveel onzin er overal verkondigd word. Gas moest je vroeger op koken, maar een moderne installatie kent ook geen problemen meer.
Die autos zijn zo complex tegenwoordig dat gissen vanaf een computer vaak geen nut meer heeft.

[J to the H (Jeroen)]

Mark, we waarderen je feedback, maar om nou te zeggen dat er zoveel onzin op dit forum staat is geen goede binnenkomer hoor   

[mark29]

Hahaha, nee klopt, geen goede binnenkomer.
Maar goed, viel me op dat er redelijk wat dingen worden gezegd, die nergens op sloegen. Niet alleen in dit topic hoor.

Kan alleen niet vinden waar je een voorstel topic kan plaatsen.

[-Jo-]

Ik heb me net aangemeld hier, valt me op hoeveel onzin er overal verkondigd word. Gas moest je vroeger op koken, maar een moderne installatie kent ook geen problemen meer.
Die autos zijn zo complex tegenwoordig dat gissen vanaf een computer vaak geen nut meer heeft.

Op gas wordt nog steeds gekookt. En als je die uitspraak niet kent is dat een spijtige zaak. Ik heb een uitgesproken mening als het op lpg/lpi/G3 aan komt, zelfs met hedendaagse motoren.

[mark29]

Dwalen af in dit topic, maar ik kom eigenlijk bijna geen problemen meer tegen met gas in de autos van de afgelopen jaren.
Installaties zijn stukken beter geworden.
Ooit wel injectors kapot, of rubber slangetjes scheuren enzo. Maar daar blijft het wel bij.

[Remko]

Gaat ook niet om problemen met gas, hij is er gewoon op tegen...

[BadEend]

BDP sensor heeft hij al vervangen dus dat kan het niet zijn.
Nokkenassensor ook niet, omdat hij op LPG niet afslaat.

Als je geen rammel hoort zal het wel aan de gasklep liggen die vervuild is.

[-Jo-]

Gaat ook niet om problemen met gas, hij is er gewoon op tegen...

absoluut! Op 2 jaar heb ik 4 auto's uit het Renault sportgamma op de bank gehad (2x172, 1x182 en 1x225). Elk van die dingen had immense problemen en allemaal met afstelling met mechanische defecten tot gevolg. Ik moet van heel die gas zooi niet weten.

[hansenn]

Ik zou een sportauto nooit op gas laten lopen. Naar mijn mening is dat vragen om problemen.

[-Jo-]

tjah, als het zo goed is als men beweerd zou dat geen punt mogen zijn...toch ? Vandaar men afkeer van dat spul. Zooi is het.

[BadEend]

In verhouding tot het aantal auto's die wel goed op LPG rijden is dat peanuts.
Om daarom te zeggen dat LPG niks is is wel apart.
Zelfs snelle auto's kunnen goed op LPG rijden mits het systeem goed is geïnstalleerd en afgesteld. (kleppen moeten er wel geschikt voor zijn)

[hansenn]

ik ben in ieder geval tussen de €2000 en €2500 jaarlijks goedkoper uit dan een vergelijkbare benzine-auto. 

[J to the H (Jeroen)]

ik iets minder, maar verdien ook flink en ben ook voorstander van gas...
Maar Jo heeft zijn standpunt duidelijk gemaakt.
Waarom dan proberen zijn mening te veranderen?
Maar weer on-topic, zullen we?

[Paul]

Als je geen rammel hoort zal het wel aan de gasklep liggen die vervuild is.

Vervuilde gasklep heeft er niets mee te meken. Heeft alleen effect op het stat. toerental.