klets maar raak DEEL 202

[Christian de Vriend]

Nog slechter?bij een coupe zit de staaf achter het scherm,enige manier om bij een coupe te verlagen is met een bout,ring en dopmaat 32.

[Heatzone (Mark)]

haha we gaan het zien, ik had wel gezien dat het een beetje een onmogelijke hoek is. Vriend van me heeft het al vaker gedaan en zei dat het geen probleem was, we gaan het meemaken Ik heb er in iedergeval vertrouwen in.

[Christian de Vriend]

Ik ga een beroep doen op mn grote vriend,de spuitbus kruipolie.

iets zegt me dat die as goed vast gaat zitten.

[Heatzone (Mark)]

Haha die van mij staat al weken in de wd40 al dan niet een paar maanden haha. Hoefde verder niks te regelen, hij had alles nog liggen om hem te verstellen. Misschien wel leuk als ik ff foto's neem zodat andere ook een beeld krijgen van hoe het eruit ziet bij een cabrio

[Renegade (Mark)]

Bij de cabrio was het meen ik even moeilijk als bij de sedan, bij mij hebben we de achteras een stukje moeten laten zakken om erbij te komen

[Dennis Postma]

Het werkt inderdaad hetzelfde als bij een coupe alleen is de bereikbaarheid meer het probleem bij een cabrio. Dat is de reden dat die van mij achter (helaas) nog niet gezakt is.

Maar als ik het zo lees zijn er nog een paar die de torsie-as nog moeten verstellen. Niet toevallig iemand die dit kan en een brug heeft? 

[Karin]

Zo ja, dan heb ik ook wel interesse

[Christian de Vriend]

Maken we er meteen een sleutelmeeting van

onder de naam "torsie-as verstellen van ravenburger"

[Rogier]

Dan kan de mijne nog iets omhoog, kan ik er spacers onderzetten waardoor me velgen meer na buiten komen

[ShiftGear ( Erwin de Rijke )]

Ik zie het al voor me! Zie je iedereen uitstappen met een bus WD-40 in hun handen en beginnen gelijk de achteras mee vol te blubberen! Hahahaha!

[Dennis Postma]

Zo te zien interesse zat. Maar wie van ons kan het en heeft een brug?

[Rogier]

Bruggen zat buiten

[Heatzone (Mark)]

Als die van mij volgende week lukt met gewoon 2 steunen en een krik dan zal ik de foto's posten hoe we dat gedaan hebben .
Met een brug zal het er volgens mij niet veel makkelijker op worden hoor, want de staaf en de behuizing blijft gewoon op ze plaats zitten hoever je hem ook de lucht in tilt. Het geeft misschien alleen wat meer werkruimte om de auto heen

Maargoed, vriend van me heeft nu al aardig wat ervaring met de torsie assen van Renault en hij was er zeker van dat hij die van mij wel naar benede zou krijgen, mits hij niet helemaal vast geroest is.

[Dominique Reijerink]

sleutel meeting is altijd leuk!

doen we wat geld bij elkaar en er staat dan ook een verzorgde bbq ??
bier en frisdrank, mogelijk nog een dj erbij??

[Umpire (Robin)]

klinkt spontaan als een dagje vrij van werk