klets maar raak DEEL 198

[Dante]

Deze bedoel je Rebecca:

[Stefan]

ehhmmmm... lelijk...

[Roadkill (Michiel)]

Ja en een oplaadpunt krijge je dan ook op je woon adres en op je werk (a 800 euro per jaar/per paal hoorde ik vorige week bij fifth gear op discovery...) Maar zijn leuke bakkis, net als de twizzy, waar ik laatst een leuk filmpje ergens van zag in de sneeuw (kan je erg leuk mee driften )

[Rogier]

er zit wel een grappig gezichtje in de neus

[Tedo]

Ik zeg: naar Renault Sport met dat ding:

[Ard Klok]

Voor de sneeuwliefhebbers

[Tedo]

Het zal je gebeuren 

[Stefan]

@ Tedo
Nog steeds lelijk..

[Dennis Postma]

Blijft een kwestie van smaak. Ik vind het wel een leuk ding.

Zowiezo lijkt electrisch rijden mij wel interessant. Voor woon werk verkeer zou het voor mij in ieder geval goed te doen zijn. Alleen heb ik niet zo'n vertrouwen in de vrijstelling van belasting bij diverse auto's. Vooral in deze tijden van crisis. Het natuurlijk makkelijk verdienen als ze deze vrijstelling af zouden schaffen. Je zult nu bijvoorbeeld een Ampera/Volt rijden. Lekker belasting vrij. Maar wat als dit er af zou gaan, dan zit je ineens met een hele zware auto.

Maar qua techniek vind ik het allemaal erg interessant.

[Tedo]

Nieuwigheden worden vaak gesubsidieerd om mensen over de streep te trekken/te compenseren.
Maar als de overheid merkt dat "iedereen" het gaat doen, worden dat soort voordelen weer geschrapt.
Zo gaat dat altijd, dus zal in de toekomst met elektrische auto's ook wel zo gaan. Plus dat er tegen die
tijd vast ook (meer) accijns op elektriciteit zit, net als bij brandstof nu.
Aan de andere kant zullen elektrische auto's dan weer de helft kosten van de prijs nu, en kan je die op
elke hoek van de straat inpluggen om 'm (tegen betaling) op te laden.

[Dante]

Dan zullen ze toch wat aan de actieradius of laadsnelheid moeten doen.  Actieradius Zoe: 210km. Actieradius Ampera: 80km (zonder bijladen. 500km met range extender = 1.4-16v benzenemotor + 420km op benzine). Ik zie mezelf niet 1100km naar Italië afleggen in bv. 5 etappes van 210km + 4x8h laden, als ik het met een normale benzineauto in 13h kan rijden...

[Dennis Postma]

Het is natuurlijk iets wat ook nog volop in ontwikkeling. Ik verwacht dan ook dat de actieradius nog wel op zal lopen. Maar voorlopig zie ik het inderdaad ook niet als iets voor de lange afstand maar voor in de (grote) stad is het een goed alternatief. Zeker wanneer er meer oplaadpunten bij de parkeergelegenheden worden aangelegd.

[Rebecca Fontijn]

@stefan ik vind em lekker wel leuk 

[Tedo]

Dat is nog een ander voordeel van die huuraccu's; als je een lange reis maakt, kan je de lege accu onderweg laten wisselen voor een volle bij speciaal daarvoor ingerichte stations. Dat duurt ongeveer net zo lang als tanken. Uiteraard zijn er nu nog nauwelijks van die stations, maar in de toekomst....
Terwijl jij verder rijdt, wordt de lege accu weer opgeladen en bij een volgende auto geplaatst.

[juul]

Moet je wel bij de laadpalen kunnen.
Hier staan ze bij het winkelcentrum, en zijn ze in de buurt aan het verbouwen. Hebben ze alles (schaftkeet en derg.) ervoor gezet
en een hek er omheen.