MAX velgen maat onder een Megane cabrio van 2004

[Dante]

Het forum is wel gratis, alleen krijg je voor 15,- toegang tot meer mogelijkheden & korting bij sponsoren

[Airbus]

Oke, wie-weet als ik hem van de zomer laat chippen 

[Airbus]

Zo net een 45-35 mm setje besteld..    En ik wil de auto toch nog even laten uitlijnen.

Ik hou de originele Nervasport.. (toch het mooiste) 

Ga ze mooi donkergrijs opmaken, of in de kleur van de stootstrippen op de bumper.
Dan nieuwe bandjes halen en kunnen ze weer onder de Megane. evt nog een spacertje steken om de wielkast mooi te vullen.

[Roadkill (Michiel)]

Als je andere veren doet is het zo wie zo wel handig om daarna uit te lijnen....

[dennis1985]

Ik ben benieuwd naar het eind resultaat

[Airbus]

Als je andere veren doet is het zo wie zo wel handig om daarna uit te lijnen....

Jup, drm meteen omlaag... alleen achter kan niet uitgelijnd worden? En mijn Winterbanden zijn best schuin afgesleten naar buiten..

Had al gezocht is Megane fabrieks "kwaal" 

Veren worden pas volgende week geleverd... en dan zal ik ze er onder zetten..

[Roadkill (Michiel)]

Achter kan niet uitgelijnd worden dat klopt, dat van dat schuin afslijten klopt niet helemaal, in mijn geval waren de eerste achter banden net als bij jou schuin afgelsten, de tweede set precies contra en de laatste set vrijwel recht, confused? I am.... Btw bij mijn Grand Tour slijten de achterbanden wel bijna 2 keer zo hard als voor, terwijl andersom eigenlijk normaal is.....

[Dominique Reijerink]

Michiel, zou dat niet kunnen liggen dat de achterbanden naar binnen of juist naar buiten rijden?

dus in de lengte van de wagen gezien.

[Tedo]

Het enige vreemde qua slijtage wat ik ondervind met de Megane II is dat de voorbanden cuppen aan de buitenrand. Dit schijnt ook bij de Megane II te horen, en ik heb/had het dan ook bij allemaal, ongeacht het type en merk band. Voor slijt bij mij iets harder, maar met een minimaal verschil. Zou het toch door je verlaging icm gastank komen dan, Michiel?

[Roadkill (Michiel)]

een 1 op 1 slijtage is al veel hoor, normaal is 2 sets voorbanden op 1 set achterbanden, maar bij de MegII is dus al 1 op 1 en bij mij dus ook dat er geen touw is vast te knopen hoe het achter slijt, van cuppende voorbanden heb ik iig dan weer geen last ( misschien hadden ze bij Renault 1 vaste werknemer bij de onderstellen moeten neerzetten aan de lopende band? )

[Felix]

Hier ook geen last van cuppende banden. De slijtage is wel redelijk 1 op 1 ja. Het scheelde nog geen millimeter tussen voor en achteren.

[Tedo]

Hmmm, ligt het dan soms toch aan mijn bochtenwerk?  Volgens de garage niet, schijnt een Megane eigenschap te zijn, net als het vreten van achterbanden.

[Airbus]

hmm diverse meningen..

Sja ik had er 4 "nieuwe" winterbanden onder gezet in November, en achter aan de buitenzijde van de band zit ik al op het slijtage nokje...  B (zowel het linker/rechter wiel.. )

De voorkant is nog als nieuw..

Dus ik ga maar alle rubbers/etc nalopen.. en evt castershims plaatsen?

[Roadkill (Michiel)]

zit een vaste as onder achter, valt echt niks aan af te stellen, achter as van een RS is dan weer anders, maar weet niet of die wel uit te lijnen is.

[J to the H (Jeroen)]

is de band misschien niet goed uitgelijnd?
Kan me niet voorstellen dat je in 6 maand tijd een volledige band naar z'n grootje rijdt..

Kan me aan de andere kant ook niet voorstellen dat het aan uitlijnen ligt, maar heb geen ander idee..

Edit: Lees nu beide wielen.. Das toch wel erg toevallig. Zal dus niet aan uitlijnen liggen.