ACT reactie's op de projecten topics DEEL 45

[Roadkill (Michiel)]

@Frank, nou nog een trekhaak eronder en een suikerspinnenkraam erachter..... (vind het te veel een Kermis bak worden, maar als jij het mooi vind lekke doen dan)

[Karin]

Frank, je blijft wel in style met je groene verlichting.

[Xanquezer (Frank)]

@Frank, nou nog een trekhaak eronder en een suikerspinnenkraam erachter..... (vind het te veel een Kermis bak worden, maar als jij het mooi vind lekke doen dan)

echt meer kerst verlichting wil ik er niet op hebben, word idd als een kermis atractie   ben met je eens.  misschien iets te veel van het goeie...

[Rogier]

Het is ook niet mijn ding, maar als jij het maar mooi vindt toch .

[Xanquezer (Frank)]

blijft meer n hebbe dingetje voor die nacht meetings

[Heatzone (Mark)]

Dat klinkt goed Christian! Ben erg benieuwd naar de wijzigingen. Dat ding gaat straks enorm strak remmen en sturen volgens mij

[Christian de Vriend]

ik hoop van wel 

de hele remmen set komt van jo af,en die neemt geen genoegen met
normaal spul,ook met een beetje goed spul 

[ShiftGear ( Erwin de Rijke )]

jaaaaa dat ding gaat straks knetterhard door een bocht, en Chris kennende zal dat ook zeker gebeuren!  ( en ik kan me nog een rotonde herinneren waar bij er 1 wiel los kwam......  en ik kan me ook de eerste keer herinneren dat Chris op de rem trapte vanuit 160 km/h tot 0 in 40 meter....... ) 

[Edwin Postma]

Remmen zijn misschien wel het belangrijkste wat er op een auto zit.
Op de moter en wielen naar dan.

[Christian de Vriend]

ik heb 1 keer een set standaard remmen kapot getrapt doordat ik
een nood stop maakte,daarna meteen betere remmen gemonteerd

na de KW set is mn rijgedrag sportiever geworden,dus overgestapt
op EBC schijven en ebc greenstuff blokken ,die blokken hebben
het 2 maanden uitgehouden,toen mocht ik weer nieuwe steken
tuninghouse nam geen risico en raden me meteen aan een type
over te slaan,na greenstuff komt redstuff,en ben voor yellowstuff
gegaan,deze waren net goed gekeurt voor de openbare weg.

en die set was voor de 1,6 de beste die ik heb gehad dus nu is
het zien wat brembo en ferodo samen doen.

[Heatzone (Mark)]

Haha volgens mij is het een wereld van verschil als ik in mij auto op de rem trap of straks de jouwe! Bij die van jou zal ik met me tanden in het dashboard zitten denk ik , 1.6 16v heeft al 280mm schijven voor toch? Zou je die zo om kunnen wisselen met brembo in combinatie met de blokken?

@Josje, leuke wielen die BBS velgen!! Ben benieuwd hoe dat gaat staan, wil dit zeggen dat het verbrede staal al weer weg gaat?

[Rogier]

@ Josje, je blijft bezig he met de velgen, zijn dit dan degene die het echt worden ? of komen er in de toekomst weer een nieuw setje ?

Ben benieuwt na het resultaat, ze zien er goed uit

[Christian de Vriend]

@Mark. klopt das het voordeel t.o.v. de ph1,de ph2 heeft naar mijn weten
altijd 280mm schijven,op de remklauw na zijn schijven blokken gelijk
aan die van de clio rs,de remklauw is ietsje groter,echter is het verschil
niet zo groot dat het de moeite waard is om te wisselen.

[Roadkill (Michiel)]

@Mark, als je dan toch gaat , wissel dan meteen voor schijven (300mm) en klauwen van de Espace, zou ook 1 op 1 moeten passen... (en je hoeft dan niet eens je wielen te veranderen) Btw bij de Ooijevaar staat net zo'n Meg als jij, dus als je nog wat cabrio onderdelen zoekt! (staat btw niet in de Renault rij, maar deur uit en meteen linksaf achter een zwarte Polo coupe

@Christiaan, serieuse plannen zo te zien!

@Josje: Zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer mooie velgen!!!

[Christian de Vriend]

@josje mooie velgjes,ben benieuwt hoe ze staan