Verlagen hoe?? teveel info dat ik het niet meer weet

[Benjamin Renon]

Ik heb een lange tijd met een KW-schroefset gereden. Ik ben dus eigenlijk gewend om met een "hard" onderstel te rijden. Toen ik de Clio net had vond ik het net een boot. Mijn gedachte was om relatief goedkoop de rijhoogte omlaag te brengen. De standaard schokdempers zijn niet berekend op een verlaging omdat ze een langere slag nodig hebben. Nu voel ik vrij snel dat de slag tegen het einde aan zit. Bij bijv een Bilstein/Koni/KW schokdemper is alles wat beter op elkaar afgestemd.
Uiteindelijk zou ik weer een schroefset willen, maar voor nu is het goed genoeg.

[Ruba]

Ik heb een lange tijd met een KW-schroefset gereden. Ik ben dus eigenlijk gewend om met een "hard" onderstel te rijden. Toen ik de Clio net had vond ik het net een boot. Mijn gedachte was om relatief goedkoop de rijhoogte omlaag te brengen. De standaard schokdempers zijn niet berekend op een verlaging omdat ze een langere slag nodig hebben. Nu voel ik vrij snel dat de slag tegen het einde aan zit. Bij bijv een Bilstein/Koni/KW schokdemper is alles wat beter op elkaar afgestemd.
Uiteindelijk zou ik weer een schroefset willen, maar voor nu is het goed genoeg.

Komt de schokbreker ook echt op zijn eind punt aan en klapt hij, of merk je gewoon dat hij het laatste punt bereikt.

[Benjamin Renon]

Hij klapt niet maar het gaat niet meer zo soepel in en uitveren. Een demper die afgestelt is op de verlagingsveren zal dit niet hebben. Kan ook zijn dat het puur een gevoelskwestie, maar dit is mijn ervaring.

[ShiftGear ( Erwin de Rijke )]

Ik zelf rijdt met een KW variant 2 uitvoering, op dit moment heb ik hem op zijn stugst, maar als je hem op Comfort zet dan rijdt hij ook gewoon lekker en toch heb je dan dat sportieve om net even wat sneller die bocht of Rotonde te nemen. 

[Rick Santbergen]

Gewoon veren nemen, laat je niet door de jongens hier een schroefset aanpraten
Veren is voor 80% van de autoliefhebbers de beste optie.

[Benjamin Renon]

Wat wil je trouwens maximaal uitgeven aan een set veren?

[Roadkill (Michiel)]

Gewoon veren nemen, laat je niet door de jongens hier een schroefset aanpraten
Veren is voor 80% van de autoliefhebbers de beste optie.

Hmm ben ik het niet helemaal mee eens namelijk om 2 redenen:

1: vaak omdat men niet beter weet

2: houd er ook even rekening mee dat Ruba een LPG installtie heeft, combinatie van Verlagings veren en hulpveren is niet echt een handige...(weet niet hoeveel de auto van Ruba al gereden heeft btw, maar bij mij waren de dempers bij 180.000 al aardig op (en dan was de keuze voor een schroefset financieel verantwoord) Dus als die van Ruba er ook al zo lang onder zitten is het handig om dan veren met knappe schokkers te nemen, en ja dan ook meteen voor anders heb je helemaal een ruk wegligging.

[Ruba]

Ik heb inmiddels veren besteld. de apex 30mm voor en achter.
was een mooie aanbieding op stroeve.nl
Ik ga het met een week of twee op mijn megane plaatsen. Me meg heeft trouwens net de 120000 bereikt.

ik laat jullie wel weten wat ik er van vind.
alvast bedankt voor alle tips

[Rick Santbergen]

Hmm ben ik het niet helemaal mee eens namelijk om 2 redenen:

1: vaak omdat men niet beter weet

2: houd er ook even rekening mee dat Ruba een LPG installtie heeft, combinatie van Verlagings veren en hulpveren is niet echt een handige...(weet niet hoeveel de auto van Ruba al gereden heeft btw, maar bij mij waren de dempers bij 180.000 al aardig op (en dan was de keuze voor een schroefset financieel verantwoord) Dus als die van Ruba er ook al zo lang onder zitten is het handig om dan veren met knappe schokkers te nemen, en ja dan ook meteen voor anders heb je helemaal een ruk wegligging.

1. Men wilt ook niet beter weten, daar liggen hun interesses niet. Als zulke mensen een schroefset nemen, weet je zeker dat ze naderhand gaan klagen over het gebrek aan comfort. Voor de meeste mensen is veren gewoon de beste optie.

2. Sommige dempers van vmax begeven het voor de 10.000 kilometer. Dus waarom is dat een duurzamere optie? Tenzij je een top kwaliteit schroefset besteld, weet je simpelweg nooit wanneer er iets kapot kan gaan.

[Roadkill (Michiel)]

Ehm duurzaam heb ik niet beweerd he maar rondom nieuwe dempers en veren was bijna net zo duur als een schroefset, dus wel financieel verantwoord, dat is wat anders dan duurzaam.