Ik heb iets nieuws gekocht/gemonteerd! [op mijn auto] DEEL 53

[Christian de Vriend]

Ziet er netjes uit,ondanks de nog hoge kont.

[Heatzone (Mark)]

Erg netjes Mark en Edwin

@Edwin, ik ben wel nieuwsgierig waarom is het lastiger bij een cabrio dan een coupe? Weet ik dat alvast voor als mijne moet zakken :O

[Dennis Postma]

Jij mag Dennis zeggen.

Zoals ik van roy begrepen heb is de torsiestaaf bij een cabrio alleen te bereiken door de as te laten zakken. Hij zal dan aan een kant helemaal los moeten zodat hij zakt. En dit gaat dus het beste op een brug.

Ik moet bekennen dat ik daar niet echt een beeld bij heb en er verder weinig over kan vertellen (dan zou ik eerst even met eigen ogen moeten zien om te begrijpen hoe het precies zit).

[Stefan]

Beter,
Nu de achterkant nog en die velgen laten stralen en coaten..

[Heatzone (Mark)]

Haha, sorry ik bedoelde dennis natuuurlijk!

Kon je niet beide kanten opkrikken? Om zo de as naar benede te laten komen?

[Dennis Postma]

Geen idee ben er niet bij geweest, moest zelf helaas werken. Wellicht dat Roy of Nicole die vraag kan beantwoorden.
Een brug is in ieder geval geen probleem die kan ik wel regelen hier, moet alleen even kijken of ik iemand bereid kan vinden te helpen hier mee aangezien ik dit zelf nog nooit bij de hand heb gehad.

[Rogier]

Misschien een keer Joost contacten Dennis

[Dennis Postma]

Is een idee. Maar die schijnt nogal moeilijk te bereiken te zijn. Daarnaast is de auto gisteren al naar Midwolda geweest wat nou niet bepaald hier om de hoek ligt. Dan zou ik weer een eind moeten rijden om alleen "even" de achteras te laten verstellen terwijl mijn schoonpa een autobedrijf heeft wat nog geen 5 minuten rijden is vanaf hier. Daar kan ik als ik het netjes vraag op een zaterdag gerust gebruik maken van de werkplaats. Nu alleen nog iemand die dat kan en wil doen, maar dat gaat ook vast wel lukken.

[Rogier]

Kan je schoonpa of 1 van zijn collega's niet een beunklusje doen Als je toch na Joost gaat hoor ik het graag. kunnen we kiekjes maken hier in de omgeving

[Renegade (Mark)]

Even de auto achter omhoog krikken en dan de achterbrug een stukje laten zakken. Tussen achterbrug en carroserie aan beide kanten een dikke moer of een dik stuk ijzer leggen en dan de achterbrug hiertegen vastzetten. Hierdoor komt de achterbrug aan de achterkant een stukje omlaag maar zit hij toch nog redelijk vast zodat je een mooi stabiel punt houd om te meten hoever je gaat verlagen

Dit werkte perfect bij mij, was een mooi idee van de vader van davy hoogmans toen we bij mij de brug vervangen en verlaagd hebben

[Dennis Postma]

@Rogier, m'n schoonpa zal dit echt niet gaan doen. Ik kan me zijn reactie nog herinneren toen de coupe des tijds verlaagd was met maar 3 cm  .

Maar wellicht dat een van z'n monteurs dit klusje wel ziet zitten.

[Rogier]

Voor een kratje bier doen ze vaak veel

[Dennis Postma]

Komt vast wel goed.

[Edwin Postma]

Ziet er goed uit broertje.
Misschien toch eens een project pagina openen???

[Nicole]

Coupe's wouden met gemak, maar we hebben bij huis helaas niet het materiaal om het bij de cabrio's te doen.
Ik weet niet precies wat de reden was, Roy zit niet naast me nu dus kan het ook niet uitleggen.

Als we een brug hadden gehad was het al een stuk makkelijker geweest, maar dat is inderdaad het enige ongeveer wat we hier niet hebben.