Zwart laseren achterlichten

[Tedo]

Ik heb een tweede set originele achterlichten gescoord voor mijn grand tour om wat leuks mee te doen.
Mijn idee is ze zwart maken, aangezien ze het enige gekleurde deel aan mijn auto zijn, en een beetje doen denken aan mijn eerste twee auto's: Renaults 19 phase 2.

Met een spuitbus van Motip vind ik niks, laat ook te weinig licht door. Ook de folie die op marktplaats aangeboden wordt is niets voor mij, want de units zijn net iets te groot (en ook daar twijfel ik over de lichtdoorlatendheid). Laatste optie is laten laseren via een Duits bedrijf. Zij garanderen een lichtdoorlatendheid van 98 %.

Heeft iemand hier ervaring mee? De tweede set hou ik erbij om te gebruiken tijdens het proces, maar ook eventueel voor de APK (mochten de zwarte er niet door komen).

[Roadkill (Michiel)]

Heb er geen ervaring mee,ben er wel erg beniuwd naar hoe het dan zou worden. Maar er zijn ook geen aftermarket voor te krijgen dacht ik. En met de apk gaat het niet lukken,want je hebt dan geen reflectie meer achter,en dat is afkeur.

P.s. ff off topic,maar je wilde weten hoe de schroefset beviel toch? bevalt prima,is al ff wat minder stug na 2 weken,me meissie word nu ook niet meer (zo snel) misselijk

[Tedo]

Ziet er ook goed uit, je grand tour. Voorlopig doe ik maar even niets op verlagingsvlak.

Er is voor de grand tour qua achterlichten niets te koop, dus moet je zelf op zoek/aan de slag.
Ik heb zelfs nog even gespeeld met de gedachte de achterlichten van een Saab 9-3 estate (die witte) te verbouwen, want Saab heeft voor dat model wel erg goed naar de Megane grand tour gekeken. Helaas zijn die nauwelijks te vinden voor een leuke prijs.

[Dante]

Ook voor mijn break zijn er geen achterlichten te krijgen. Ik meen dat je de reflectie regel kan omzeilen door te zorgen dat je toch 2 reflectoren op de achterkant van je auto hebt. Overigens, had je al een prijsopgave of een link van dat bedrijf..?

[Tedo]

Ik vraag het me af of de reflectoren niet meer werken met die 98% lichtdoorlatendheid.
Je kan inderdaad met losse reflectoren werken, maar of dat nou zo mooi is? Toch zie je er best veel zo rijden, ook met gespoten achterlichten (die dus ook nog minder licht doorlaten).

Het gaat om deze zaak.
Bij deze prijs moet je dus nog 2x verzekerde (zou ik doen) verzending à 18 euro optellen.
Je stuurt namelijk eerst je eigen gebruikte lampen op, en na het proces sturen zij ze weer retour.

[Remko]

http://www.mhb-tuning.de/

voor meer info kijk maar is in dit topic.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?p=2284949&highlight=laseren#2284949

[Tedo]

Dank je; volgens mij is dat hetzelfde bedrijf. Bij die Clio kan je zien dat de reflectoren nog werken (wel zo veilig), en voor de APK kan je altijd nog terugvallen op de set originele.
In Duitsland zijn ze misschien nog wel strenger qua wat er wel en niet mag, en ik dacht gelezen te hebben dat ze een E of Tüv keurmerk hebben.

[Rohald]

ik had totaal gezandstraalde achterlichten. lichtdoorlaat was prima. alleen hij werd afgekeurd tijdens de apk. reden: geen reflectie achter. ze hebben hem wel goedgekeurd met als oplossing (bij eventuele apk-controle) om snel reflectie erop te plakken.
het is alleen een probleem bij de apk. mij werd verteld dat de politie je er geen boete voor zal geven.

ik heb uiteindelijk gekozen voor andere achterlichten. heb geen zin om elke keer voor en na de apk de units te vervangen. en reflectiestickers zag ik helemaal niet zitten.

ik kwam laatst wel op mp speciale kappen tegen die je over je achterlichten doet. het was wel voor de Megane 1, maar misschien bestaat zoiets ook wel voor de Megane 2.
Die kan je spuiten waardoor je alleen het unitgedeelte om de lampen gekleurd hebt.

[Tedo]

Die lampen met kappen had ik op mijn Clio. Maar voor de grand tour bestaat sowieso niets.
Ik laat het denk ik maar gewoon doen, ze zijn in een kwartiertje omgewisseld als het niet lukt ze door de APK te krijgen (eerst proberen natuurlijk). Die gasten die ze gespoten hebben moeten ze sowieso wisselen én hebben wel kans op een boete.

[Dante]

Thanks Tedo. Gelijk ff die verkoper opgeslagen

In Duitsland zijn ze misschien nog wel strenger qua wat er wel en niet mag, en ik dacht gelezen te hebben dat ze een E of Tüv keurmerk hebben.

Op zeker dat ze strenger zijn in Duitsland. Hoorde vandaag dat bij elke verandering die je aanbrengt op een auto een E4 en/of Tüv keurmerk op moet zitten.

[Roadkill (Michiel)]

Nou Tedo zodra het gedaan is meteen foto's plaatsen ben erg nieuwsgierig geworden!!!

[Roy (Coup a One)]

Thanks Tedo. Gelijk ff die verkoper opgeslagen ;)Op zeker dat ze strenger zijn in Duitsland. Hoorde vandaag dat bij elke verandering die je aanbrengt op een auto een E4 en/of Tüv keurmerk op moet zitten.

Dit geld toch slecht's alleen in Duitsland of ook voor Nederlanders die het buitenland ingaan

[Dante]

Nee, alleen voor Duitse auto's. Dat zou wat zijn, zeg...

[Tedo]

Uitgezonder de winterbandenplicht: daar moet je als buitenlander in Duitsland ook aan mee doen.
(oké, je kan het nalaten, maar als er wat gebeurt ben je het bokje...)

Ik heb nog even naar de achterlichten gekeken, en alleen het onderste randje is reflecterend. Dat deel zou eventueel rood kunnen blijven.

[Edwin Postma]

ik kwam laatst wel op mp speciale kappen tegen die je over je achterlichten doet. het was wel voor de Megane 1

Waar kwam je die tegen???
Zoek me de ziekte naar die kappen.

En betreft het laseren van je lichten.
Hou je dan wel een glans er over heen?
Of krijg je dan een doffe gloed erover heen.

Mijn achterlichten zijn nu helemaal rood gespoten.
Staat erg leuk, maar vind ze een beetje te dof.
Of kun je er beter een laagje blanke lak over heen doen?