Klets maar raak DEEL 159

[pierre]

Fijne vacantie

Gr     Pierre Ina Jonathan  

[Karin]

  en veel plezier

[Benjamin Renon]

Veel plezier op vakantie en geniet ervan. Drink maar een lekkere chateau .... namens ons.

[Edwin Postma]

goeie reis beccie

[Roy (Coup a One)]

Veel plezier en geniet van je vakantie

M.v.Groetjes,

Coup a One "it's not a Soup"

[Dennis Postma]

Geniet van je vakantie. 

Zelf ben ik pas in oktober aan de beurt. 

[Christian de Vriend]

Fijne vakantie Rebecca

Maandag mag ik weer beginnen,5 weken later heb ik op 22sept 3,5 week vakantie...lekkerrrr

[Heatzone (Mark)]

Fijne vakantie Rebecca

[Rogier]

Moet zeggen Christian, ben wel erg gecharmeerd van de looks van jouw auto. Mijn motorkap ziet er niet uit, veel steenslag en wat deukjes hier en daar. Motorkap Carbon wrappen gaat denk ik ook op de lijst Samen met: uitlaatlijn aanpakken / remmen upgrade / chippen / achterramen blinderen / etc

Hier gaan we even verder over het onderwerp

hoeveel KM heeft jou 1.6 gelopen dan ? want chippen is niet zo heel goedkoop en bij een 8v haal je er niet heel veel winst uit wat ik altijd begrepen heb.

[nd-photo.nl]

Ik heb bijna 2ton op de teller staan, maybe beter om het geld in iets anders te steken. Moet zeggen dat ik al een grote verbetering heb meegemaakt door Supersprint spruitstuk, andere einddemper, Pipercross Venom en de FSE Powerboost en wat kleiner grut. Daarnaast hoef ik geen verbetering tov topsnelheid, dat kan me gestolen worden. Moet gewoon een beetje snel/rap van mn plek komen, thats about it.

[Christian de Vriend]

mijn gebakje heeft ook bijna 200k op de teller staan,maar der gaat gewoon een piggyback gemonteerd worden.

met alle respect rogier,dat een k7m niet gekieteld mag worden is echt een typische nederlandse mentaliteit,waarom een 2.0 16v kietelen,als je met een 7.2l v8 nog verder komt. dit soort kritiek hoor ik in NL al jaren aan,maar trek me er niks van aan.

[Rogier]

ik zeg niet dat het niet mag christian ik zeg dat het volgens mijn weten niet heel veel nut heeft want veel winst haal je der na mijn weten niet uit

[nd-photo.nl]

Atmosferisch zal volgens mij altijd minder winst opleveren dan een geblazen motor. Of het waard is ligt volgens mij puur aan diegene die erin rijdt. Elke motor heeft andere karakteristieken (8 vs 16 klepper, etc etc) en niet alles is even prettig om in te rijden. Winst is winst en wat het voor diegene waard is moet hij/zij toch zelf weten?

Daarnaast zijn er legio bedrijfjes die chiptunen en het onverantwoord doen, zonder rekening te houden met de staat van de auto of er gewoon een standaard mapping ingooien met alle gevolgen van dien. Daar hoor je eigenlijk vrij weinig van (ik tenminste) en dat gaat ook altijd om honderden euro's...

[Benjamin Renon]

Vanmorgen naar MCC Sport in Veghel geweest om de Evo uit te laten lijnen en uit te wegen. Bij het de eerste keer op de weegschalen staan zat ik al binnen de marges van het perfecte. Rechtsvoor 3mm hoger gezet en een goede verdeling.
Heb, dacht ik, gewicht zoals ie nu staat gezien van LV:412 kg, RV:436 kg, LA 291 kg, RA 291 kg. Dit was volgens Frank een goede setup. Wilde ik een betere verdeling hebben zou ik een zwaardere veer moeten plaatsen, maar daar ga ik niet aan beginnen. Daarna uitgelijnd en wat mee gereden en het rijd weer als een zonnetje. Ga alleen nog mailen om de exacte waardes te krijgen.

[Roy (Coup a One)]

Hier gaan we even verder over het onderwerp

hoeveel KM heeft jou 1.6 gelopen dan ? want chippen is niet zo heel goedkoop en bij een 8v haal je er niet heel veel winst uit wat ik altijd begrepen heb.

Als jij een 1.6 8V hebt waarom is die van jou dan zo snel?!?