Auto verliest koelvloeistof

[moon001]

Hallo,

Mijn megane uit 1996 verliest koelvloeistof.
Ik heb reeds de radiateur laten vervangen en de thermostaat.
Ik kan er ongeveer 50 kilometer mee rijden en daarna moet ik de vloeistof bijvullen want dan word mijn verwarming niet meer warm.

Na het starten met een koude motor, hoor ik de distibutiesnaar gillen (of het lijkt erop). Dit is na een paar keer gasgeven weer weg. Ook stottert de auto de eerste kilometer een beetje.
Daarna is dat volledig verdwenen, dit is ook alleen als de motor koud is,

Nou denk ik dat het de waterpomp kan zijn, kan dit kloppen? en is dit makkelijk na te kijken doort een garage?

[Roy (Coup a One)]

Heb je ook olie onder de auto liggen

[moon001]

Nee met olie heb ik geen problemen.

[sijm138 (jesse)]

meschien is je waterpomp wel lek.
wil nog wel eens voorkomen.

[mikey15]

hoi ik had een renault clio
die gebruikte ook koelvloeistof daar van was de koelvloeistof huis van kapot
of ligt er een plas onder je auto  dat had ik niet namelijk

gr mike

[moon001]

Nee er ligt geen plas onder de auto. Ik heb het idee dat het lekken onder het rijden moet gebeuren.

[mikey15]

zie je geen koelvloeistof op je blok liggen

[juul]

auto even stationair laten lopen en dan kijken of er eenplas onderligt.
Je kan ook even de vuldop van de olkie losdraaien, als daar een mayo achtige substantie op zit is
waarschijnlijk je koppakking kapot.

[testit]

problemen met de waterpomp is link ivbm de distributie riem dit eerst contoleren anders hoef je straks niet verder te zoeken
is de koppakking lek moet dit er toch ook af

[Den]

K7m ?

Koppakking of kop kapot ?

Veeeel voorkomend probleem.
Verder zijn de blokken erg sterk en de koppakking is het eerste wat eraan gaat.
Mayo heb je bij een naar buiten geslagen pakking kvs naar olie
Naar buiten krijg je olie bij de kvs

Als er geen plas ligt, gaat het door de uitlaat naar buiten en heb je een lekke koppakking

[moon001]

Er zit geen mayo achtige substantie bij de olie, ook zit geen uitlaatgas bij de koelvloeistof en ik heb ook geen witte rook uit de uitlaat.
Ik heb het idee dat de koelsvloeistf verdwijnd als het systeem onder druk komt te staan. Vandaar dat ik dus niks zie liggen als ik stil sta.
Maar omdat ook de distributieriem zo een herrie maakt verdenk ik de waterpomp. Kan de garage dit makkelijk zien?

[Den]

Kvs bij de uitlaat hoef je niet te zien of te ruiken. Er hoeft ook geen witte rook uit te komen.
Wat verder nog kan is een lekke kachelradiateur. Deze zit in de auto en kan ook lekken.
Je vloermat en onder de bodembekleding moet het dan nat zijn.
Onder druk zetten kan de garage goed doen.

Witte rook is enkel als de motor warm is trouwens

[Roy16v]

hoef hier niets meer aan toevoegen.

[Den]

hoef hier niets meer aan toevoegen.

Klopt het, Roy ?

Niets vergeten ?

[Christian de Vriend]

bij mijn mc heb ik de koppakking lang geleden ook moeten vervangen,in mijn
geval kwam de kvs in mn olie terecht,alleen met aftappen van de motorolie kwam de garage destijds achter dat de koppakking er aan zat te komen,ik heb toen niet langer gewacht,en de pakking vervangen,het gevaar van dit euvel is,als je er te lang mee door blijft rijden,verzadigd je olie,en kan de motor harder slijten.

mocht je het zelf gaan doen,dan heb ik een formulier van de renault dealer over de aanhaal momenten,volgorders en grades van de kopbouten.

ook gegeven voor stellen van de kleppen,mocht je toch bezig zijn