Uitlaatspruitstuk 1.6e

[Nicole]

Hi,

Bij mijn vorige uitlaatspruitstuk zaten op een aantal plekken scheuren.
2 maanden geleden hebben we er een andere (scheurvrij) op gezet.
Nu na het stilstaan van 7,5 week heeft hij weer 200km gereden, en zit er alweer een scheur in van 5cm.

Ik heb er eigenlijk geen zin in om na een paar maand steeds weer een ander spruitstuk erop te laten zetten.

Dus nu is mijn vraag, wat voor spruitstuk hebben de andere 1.6e rijders erop zitten?

Ik wil nu graag op zoek naar wat anders, maar wil eigenlijk geen spaghettispruitstuk erop hebben.

Alvast bedankt.

Groetjes, Nicole

[sijm138 (jesse)]

Lekt hij er ook op of zit er alleen een scheur in?
Want omdat hij van gietijzer is gemaakt scheurt hij vrij snel weer deur maakt niet uit hoe lang hij er al op zit en alleen blijft hij wel gas dicht.
Waar door hij begint te scheuren is het werken van de uitlaat en het gietijzer zelf.

[Den]

Ik heb ons spruitstuk toendertijd helemaal dicht gelast. Las op las zeg maar scheuren deed tie niet meer maar je moet wel iemand vinden die gietijzer kan lassen. Om het aan een lasser uit te leggen kun je zeggen dat het op dezelfde manier moet al bij grote buizen of bij steunbalken van een gebouw

[Nicole]

De vorige hebben we inderdaad ook laten lassen, maar uiteindelijk is die wel weer gaan scheuren..
Bij deze lijkt het ondertussen al meer op een barst dan een "scheurtje"..

[sijm138 (jesse)]

maar lekt hij er ook op?

[Nicole]

Zover ik weet wel..

[sijm138 (jesse)]

oh ok dat is idd wel balen ja.
Waar heb je hem gekocht dan anders zou ik gewoon terug gaan voor garantie want hoort niet zo snel te gaan met zulke scheuren meestal komen we weer gewoon haar scheurtjes in.

[Den]

Was het zo gelast?



Moet echt meer zo gelast worden, met hetzelfde materiaal. Dan scheurt het niet. Zelfde uitzetting en krimping
Dan wordt de hele scheur weggeslepen. Hetzelfde doe je met poly reparaties namelijk
De hele v-vorm wordt dicht gelast,

[Nicole]

oh ok dat is idd wel balen ja.
Waar heb je hem gekocht dan anders zou ik gewoon terug gaan voor garantie want hoort niet zo snel te gaan met zulke scheuren meestal komen we weer gewoon haar scheurtjes in.

Was wel een gebruikte hoor, maar helemaal netjes en scheurvrij..
Maar hij gaat nu 200km mee, en het is weer hetzelfde feestje.

[Roy16v]

alst zo door gaat met die spruitstukjes maak ik er zelf wel 1.
deze kijk je al bijna doorheen.

[Den]

Ik weet het
Maar als je hem dicht laat lassen met het juiste materiaal scheurt het echt niet meer hoor.
Je kunt evt het hitteschild eraf laten. Koelt het beter en schrikt het ijzer minder.
Qua grondplaat kun je een pakking op maat knippen er zo uit laten cnc-en.
Wat ook vaak gebeurd is dat de spruitstukken koud worden gemonteerd en zo aangetrokken. Ik heb schuifmoeren gebruikt, grotere vlakke achterkant van koper, koper is zachter dus kan het spruitstuk makkelijker krimpen en uitzetten.
Ik liet het spruitstuk altijd handwarm worden en dan pas aantrekken.

[Christian de Vriend]

der zijn nog leveranciers die de spagetti spuitstuk nog leveren voor de 1.6e

die van mij zit er nu 7 jaar op,en heeft er 140.000km op zitten,heb nog nergens last van.

[Den]

Zijn er wel ja maar vindt ze erg duur voor zo'n spruitstukje hoor.
Stond er een op mp voor 300 euri, zou ik toch liever in wat anders stoppen.
Wat ik zou doen is hem met het juiste materiaal dicht laten bakken en lekker blijven rijden, mocht je toch een keer een support fohn monteren kun je altijd iets maken maar dan gelijk goed.
Je moet toch de kop en zuiger bewerken voor je die fohn erop kan zetten

[Roy16v]

oh maar de  1.6 van nicole blijft zonder fohn,

welk type spruitstuk zou het mooise geluid met vermogen opleveren op een 1.6 e?

[Den]

Vindt een 4-2-1 het mooiste geluid, zeker met alleen een einddemper. Klinkt wat ruwer

Wil je op een andere 1.6 een fohn zetten dan ?
Qua fohn kun je eens kijken naar een gt turbo opzet, misschien is dat een idee...