Velgen

[Roelk]

Nee ik heb ook egt geen idee
Maar hij had het erover dat er dan veel meer krachten op kwamen te staan ofzo

[Rick Santbergen]

Ik zou naar een echte velgenboer gaan en die garage de rug toe keren.
Duidelijk geen tuning zaak.

[paikey]

is ook idd totaal geen tuning zaak!
dus daarom snap ik niks van al deze opmerkingen wat wel en nie kan......

[Roelk]

inderdaad lijkt me een strak plan.
ik zal morgen gewoon is even de renault dealert bellen en kijken wat die zeggen

[Rick Santbergen]

inderdaad lijkt me een strak plan.
ik zal morgen gewoon is even de renault dealert bellen en kijken wat die zeggen

Die gaan een zelfde soort verhaal vertellen.
Ik zou bij een andere velgenboer proberen.

[paikey]

heb net even een belletje gepleegt naar BSS in roosendaal (een van DE velge specialiste,wat velen hier ook kunne beamen)
en je schokbrekers hebben TOTAAL niks te maken met de grote van de velg die er onder een auto gaan.
Hij heeft voor mijn gelijk even alle uiterste voor een megane uit gezocht en hier op uit gekomen:
Op een megane passen velgen tot en met 19" (als je maar de juiste bande maat hebt)
De breete kan je max tot en met 9j gaan met de juiste ET waarde!

Hoop hiermee alles wat duidelijker gemaakt te hebben?

[Tedo]

Dat verhaal van meer kracht op de schokbrekers heb ik ook wel eens gehoord. Misschien doelt hij op het feit dat de auto stugger (oncomfortabeler) wordt met plattere banden? Ook schijnt het zo te zijn dat een grotere velg vooral voor minder krachtige motoren lastiger rond te krijgen is, zeker als je er ook nog een caravan achter hangt. En of je echt 18 of 19 inch onder een Megane I krijgt, en dat die vervolgens ook nog (lekker) rijdt, betwijfel ik.

[paikey]

Het gaat hier ook niet over of het lekker rijd of niet,het gaat er om dat het gaat!
De verhalen over de schokbrekers zijn echt bulshit of het maar even duidelijk te maken!
Ook over het rond krijgen heeft de grote van je velg niets te maken misschien wel de breedte van de velg.
Om het nog maar voor de 100.000ste keer hier op het forum te zette,met een grotere velg en een plattere band blijft
de omtrek van het wiel het zelfde!!!!!

Even als bewijs dat het dus wel kan:
19" zonder aanpassigen

18" EN verlaagt!

[Roelk]

Oke heb het nog even gevraagt.
En als je velgen groter zijn komt er meer kracht op je stuur kogels.
En die begeven het dan sneller.
En die van Renault zijn al niet zo geweldig vandaar dat hij het me ontraden..
En alles kan hè maar of het er nou op vooruit gaat :p

[Dante]

Peter heeft gelijk. Omtrek van de nieuwe banden & velgen zo goed als het kan gelijk houden aan de omtrek van je oude banden & velgen. Dan zou je zo min mogelijk last van tellerafwijking moeten hebben. Daarnaast is het natuurlijk ook zo, hoe breder je banden, hoe moeizamer ze sturen op lagere (Denk bij inparkeren e.d.) snelheden, maar of je dat nog echt merkt met de stuurbekrachtiging van tegenwoordig...

[Tedo]

Dat van die (ongeveer) gelijke omtrek snap ik echt wel (weet hoe het werkt), anders heb je een tellerafwijking en/of past je wiel niet meer (zomaar) in je wielkast. Da's duidelijk. Maar een grotere (en vaak daarmee bredere) velg heeft meer effecten op (het rijgedrag van) je auto dan alleen dat. Een plattere band geeft minder mee, en heeft minder comfort. Dat voel je zelf als je in de auto zit (ben zelf van 16" naar 17" gegaan, en dat verschil was duidelijk merkbaar). Ik kan me dan ook voorstellen dat e.e.a. het daarom ook zwaarder te verduren krijgt. Zeker bij extreem veel grotere velgen t.o.v. origineel voor de auto bedacht. Ga je dan ook nog verlagen, dan komt dat er nog bij.

Die 18" onder die oranje zien er nog wel netjes uit, die 19" onder die cabrio vind ik daarentegen geen gezicht (veel te groot, ondanks de zwarte kleur).

[Roelk]

Ja dat is ook zo.
En van die omtrek snap ik allemaal.
Maar het is geen coupe hè maar een classic :p
En die zijn volgens mij zoizo iets minder.
Van wat ik er van gemerkt heb dan.
Dus ik weet het nog niet.
De velgen waar ik ook naar geïnformeerd heb zijn er alleen in 17 of 15 inch.
Ik zal morgen effe Belle en informeren.
Dan horen jullie van zelf wat volgens hem de "reden" is om het niet te doen.

[matthew]

Gewoon 17 inch eronder leggen.

En zoveel kogelgewrichten worden er volgens mij onder de megane rijders hier niet vervangen,door verlaging en of grote wielen.