Non Mégane tuning pics DEEL 5

[Edwin Postma]

Dikke 370Z

[Remy P]

Amerikaanse paarden!

[Roy (Coup a One)]

Zo'n eentje staat hier ook in Borne bij 'n dealer, echter wel zonder bestickering

[Dante]

[Benjamin Renon]

[Edwin Postma]

Supra Jammie.
Mooiste auto ooit gebouwd, in mijn ogen dan he

[Dennis Postma]

Dat kan niet broertje, de mooiste heb je in klets maar raak geplaatst. 

Maar beide exemplaren mogen er zeker zijn.

[Edwin Postma]

Dan zal ik het anders zeggen.

De Supra is in mijn ogen de mooieste betaalbare auto ooit gebouwd

[Stefan]

Tis maar net wat je onder betaalbaar verstaat......

[Remy P]

De Supra is in mijn ogen de mooieste betaalbare auto ooit gebouwd

Helaas kan ik me hier niet bij aansluiten voor mij is dat namelijk deze:

Mazda(rati) RX-8

[Roadkill (Michiel)]

Ja qua aanschaf erg betaalbaar,maar dat komt door het onbetaalbare onderhoud...... (bij normaal gebruik alleen al een gemiddeld verbruik van 11/100km....,en alle onderdelen gewoon erg duur)

[Benjamin Renon]

Een beetje vergelijkbaar met een Lancer Evo. Je moet wat overhebben voor je hobby toch? Bij "performance" auto's is het rijdend houden het duurst. Wil je meer vermogen dan is het afstrepen wat je dan moet vervangen... of ook wel de zwakste schakel begeeft het dan.
Ik vind dan ook de RX-7 (nee geen Veilside kit) iets dikker dan de 8...

[Roadkill (Michiel)]

Denk eerlijk gezegd dat qua onderhoud de Lancer toch wel de voordeelpakker is t.o.v. van de Rx8 hoor...

[Benjamin Renon]

Denk dat je daar toch naast zit. Ik heb sinds eind 2009 al vrij veel geld gespendeerd om een aantal zwakke punten te verhelpen. Een van de punten is het AYC syteem. Dit is ook echt een zwakke schakel voor een Evo. Koppeling heb ik ook al laten vervangen, die gaat het hardst ivm vierwiel-aandrijving. Daarnaast heb ik al 4 sets remschijven versleten, door krom trekken vanwege hitte. De huidige set is tweedelig dus minder kans op kromtrekken, maar kosten waren erg hoog. Ik kan vrij redelijk wat zelf doen en kan via via relatief goedkoop aan onderhouds artikelen komen. Als ie weg gaat dan gaat ie ook naar een rally-specialist toe omdat ze een magazijn hebben met allerlei onderdelen.

[Roadkill (Michiel)]

Ok maar bij normaal gebruik,dus praat over normaal verkeer ( ) Dan is de Lancer 100% zuiniger in benzine,heeft een lager olieverbruik,en waarschijnlijk ook bedrijfszekerder!. En denk dat de onderdelen voor de lancer toch meer normaal zijn (onderdelen, niet allemaal maar wel een hoop,zullen uitwisselbaar zijn met de Lancer 1.6 van de buurman. Zeg maar als de RS en de gewone Meg,dat kan je bij de RX8 wel vergeten,wat automatisch inhoud dat de onderdelen daarvan gewoon duur zijn (toch al bij Mazda op zich,imho) Dus ik zou zelf veel eerder voor de Lancer kiezen,betrouwbaarder en beter te betalen.