Formule 1 DEEL 21

[Dennis Postma]

Die wijziging heeft je toch 2 punten gekost jongen. 

Leuke race. Die Vettel word echt geen kampioen. Wat is hij de laatste tijd aan het prutsen zeg. 

[Tim]

Dat kun je wel stellen, in Hongarije liep ie te klooien en nu Bowlen met Button

Verder wel leuke race al had dat buitje in het begin wel wat heftiger gemogen

[Stefan]

heb helaas niks gezien
Al met al valt mijn score nog wel mee, dus de gok viel gelukkig nog niet zo verkeerd uit.
Had gehoopt dat de McLaren's deze keer wat beter zouden zijn dan de Red Bull's maar helaas is Button uitgevallen

[Dennis Postma]

Uitgevallen? Gewoon er uit gekegeld door Vettel. 

[Stefan]

och... nou helemaal minder natuurlijk...
Die Vettel is lekker bezig..
Anders had ik natuurlijk wel een deftige score gehaald

[Dennis Postma]

Even doorspoelen naar 1:04.

[Stefan]

handige actie weer idd...

[Tim]

En de lay-out van het nieuwe circuit in de VS is ook bekend:

De lay-out van het nieuwe circuit in Austin is gepubliceerd. Zoals gebruikelijk bij een ontwerp van Hermann Tilke bevat het lange rechte stukken en krappe bochten. Tilke heeft zich duidelijk laten inspireren door de circuits in Silverstone, Istanbul en Hockenheim. De serie opeenvolgende bochten aan het begin heeft veel weg van Becketts. Verderop wordt een bijna letterlijke kopie van het stadionsectie van de Hockenheimring opgevolgd door een lange doordraaier, die vergelijkbaar is met de befaamde Bocht 8 in Istanbul, maar dan gespiegeld.

Aan de binnenkant daarvan bevindt zich een ruim toeschouwersvak, dat uitzicht biedt over een groot deel van het circuit. Naast een hoofdtribune langs het start/finish-gedeelte zijn er verder nog weinig tribunes ingetekend. Op het lange rechte stuk achterop het circuit, moeten topsnelheden van zo'n 320 kilometer per uur kunnen worden bereikt.

"Ik denk dat het voor zowel fans en coureurs een circuit wordt dat tot de verbeelding spreekt", zegt organisator Tavo Hellmund in de American Statesman. Naar verluidt gaat de bouw in december van start. "Ik wil er geen datum aan vastplakken, maar iedereen zet zich volledig in om zo snel mogelijk te kunnen beginnen", aldus Hellmund.

Hoogte verschil van zo'n 40 meter waarvan groot deel direct na de start omhoog gaat....apart

[RobScénic]

Wauw.... Tilke die een baan met hoogteverschil tekent, dat is pas apart. Normaal gaat er eerst een bulldozer overheen om alles plat te maken, dan pas kan hij een baan ontwerpen....

[Tim]

Vandaag was ook dat zaakje waarbij Ferrari zich ff moest verantwoorden bij de WMSC inzake de race in Duitsland.

Uitspraak: geen extra sancties (dus alleen die boete van € 100.000)

Komend weekend Monza, ben benieuwd of de McLarens het de Red Bulls lastig kunnen maken

[Dennis Postma]

Ben benieuwd of ze die F-duct nog gaan gebruiken. 

[Dennis Postma]

De nieuwe GP2 bolide voor 2011 is vandaag gepresenteerd:



Lijkt erg op de auto van HRT. Niet zo vreemd natuurlijk aangezien het beiden Dallara chassis zijn.

[Dennis Postma]

En het kampioenschap is weer helemaal op de schop gegaan. Het blijft spannend.

Wbt de race vond ik ´m niet heel erg spannend. 

[Rataplan]

nee  niet echt spannend, wel interessant om te zien hoe Vettel Webber voorlaat tijdens zijn "probleempje" en vervolgens de hele race uitrijdt op de options om in de laatste ronde de wissel naar de harde banden te doen en toch knap 4e te worden voor webber....
Voor de rest weinig spectaculairs gebeurd (kan ook niet als kobayashi niet meedoet)....

[Dennis Postma]

Inderdaad erg jammer van Kobayashi. Maar ook jammer van Hammilton, hij had een goeie start, dan was het gevecht tussen de ferrari's en de mcLarens misschien wel spannender geweest. Nu reed Massa er eigenlijk maar gewoon een beetje achter de 1e 2 aan.