Klets maar raak deel 118

[Robin]

2002 Dacht ik inderdaad, doe een RDW kentekencheck via internet en bij de IDE staat er ook IDE in de beschrijving of "Euro 2000"

[Colin]

Ik zal het doorgeven bedankt!

[Dennis Postma]

22 oktober ben ik er, denk ik, ook weer te vinden. Dan gaan ze er voor de 2e keer heen. Hopelijk heb ik dan ook nog vakantie. Het ging af en toe gruwelijk hard op de hairpin af en op 75 meter voor het instuurpunt vol in de ankers. Sommigen haalden het makkelijk en sommigen met blokkerende wielen. Je kon ook gewoon gaan en staan waar je wilde en met sommigen even een babbeltje maken of zelf meerijden (als passagier). We zijn gisteren met een MR2 (SW20), evo IX en mijn 6 geweest. Af en toe leuk "gespeeld" met elkaar. (een 3 baansweg nodigt wel uit. ) Owja en het hoeft je niets te kosten aangezien het kijken voor nop is.

Als je inderdaad echt overal mag komen lijkt me dat inderdaad ook wel mooi om mee te maken. Ongestoord foto's maken zonder hek. 

[Rick Santbergen]

De frustratie van afgezetten wegen heb ik van het weekend ook meegemaakt. (enige 2 wegen van mijn dorp naar Breda waren afgesloten)
Gelukkig alsnog een sluiproute kunnen vinden waardoor ik maar 5 minuten meer tijd kwijt was

Drempels heb ik tot nu toe weinig last van gehad. Kan vrijwel overal komen, alleen bij mijn vriendin moet ik rustig rijden in de straat.
Alleen van die hele korte hoge drempels heb ik hekel aan. Zoals deze, maar vaak zijn ze nog hoger:

[Fubar (Marcel)]

2002 Dacht ik inderdaad, doe een RDW kentekencheck via internet en bij de IDE staat er ook IDE in de beschrijving of "Euro 2000"

Hoi,
Er zullen altijd wel 'uitloopmodellen' zijn die bijv. in 2001 zijn gefabriceerd, maar begin 2002 op kenteken zijn gezet.
Zeker is dat Renault verdere IDE-fabricage medio 2002 heeft gestaakt en bij de facelift van fase 2 tweede helft 2002 alleen nog de 2.0i 16V heeft ingebouwd. (1.6 16V ff buiten beschouwing gelaten of course)

Tippie: IDE heeft motorcode F5R ..., 2.0 16V = F4R ...

De 2.0 16V van fase 1 (1997-1998) had/heeft code F7R ...

[Benjamin Renon]

22 oktober ben ik er, denk ik, ook weer te vinden. Dan gaan ze er voor de 2e keer heen. Hopelijk heb ik dan ook nog vakantie. Het ging af en toe gruwelijk hard op de hairpin af en op 75 meter voor het instuurpunt vol in de ankers. Sommigen haalden het makkelijk en sommigen met blokkerende wielen. Je kon ook gewoon gaan en staan waar je wilde en met sommigen even een babbeltje maken of zelf meerijden (als passagier). We zijn gisteren met een MR2 (SW20), evo IX en mijn 6 geweest. Af en toe leuk "gespeeld" met elkaar. (een 3 baansweg nodigt wel uit. ) Owja en het hoeft je niets te kosten aangezien het kijken voor nop is.

Als je inderdaad echt overal mag komen lijkt me dat inderdaad ook wel mooi om mee te maken. Ongestoord foto's maken zonder hek. 

Wij stonden bij de betonnen barrieres bij de La Source hairpin. Als je je arm uitstrekte kon je de wagens (bijna) raken.
We keken ook praktisch tegen Eau Rouge aan. Maar de hairpin was een prachtige plek om te staan. Een kerel had volgens mij op iets langer dan een halve dag 1900 foto's gemaakt.

[Paul]

Als je de auto verlaagd, dan moet je niet zeuren dat hij over drempels schraapt vind ik.
Neemt niet weg dat ze gruwelijk irritant zijn en van die afsluitingen word je ook ziek.
Ben ook ooit in zo'n sleuf gereden met de coupe, had mooi 2 velgen krom. Stond geen bord of andere waarschuwing.

[Rick Santbergen]

Als je de auto verlaagd, dan moet je niet zeuren dat hij over drempels schraapt vind ik.

Ben ik het mee eens. Echter als de drempel niet meer aan de voorschriften voldoet mag je best zeuren.
Die voorschriften zijn immers gemaakt om auto's te beschermen. Maar ook natuurlijk zodat een ambulance met patiënt er nog normaal overheen kan zonder dat de patiënt zijn rug breekt.

[matthew]

In 2002 zijn er weer gewone 2.0 16v motoren ingelegd en geen ide's meer.

[Stefan]

Nou, als dat de vraag niet moet beantwoorden allemaal..

[Fubar (Marcel)]

Yep! Voor ieder verder goed antwoord: douce points
PS: misschien dat Renault Dieppe ooit op een nieuw IDE-tje komt

[Stefan]

Tsja, je weet het niet...
Directe inspuiting is hedentendage juist weer heel hot en actueel

[Rogier]

deze wielen zijn wel uber gaaf zeg, lijken op die van mij maar toch vindt ik ze mooier.

[Dennis Postma]

Absoluut. 

[Rebecca Fontijn]

even de gele cabrio weer in beeld is te lang geleden  

becs dacht vandaag laten we eens fijn koffie gaan drinken bij mn moeder ..zo gezegd zo gedaan ....met het kapje open offcourse.
afijn koffie op dus weer richting huis start ik mn auto parkeer uit, je kent het wel, sta bij mn moeder voor de deur nog gedag te zwaaien slaat mn auto uit  
op nieuw starten zou je denken maar .. dat deed ie zelf .... vraag me niet hoe maar het gebeurde zal mn auto dan toch kit heten en niet biatch  .