D1 brandstofdruk regelaar

[Christian de Vriend]

Als ik dat nu zou doen,zou ik me eigen kapot schamen,2 weken geleden heb ik een kleine aanpassing gemaakt
een buis schuurde tegen het koelvloeistofvat,dus ik heb er een 45grd bocht in gemaakt,waardoor de bocht achter de
koplamp aangepast moest worden,dus dat gebeuren hangt nog met tyraps aan elkaar  
volgende week wordt het netjes gemaakt door een beugel,morgen maak ik een foto...

dan ben ik alvast de ty-rap opmerkingen voor  

hier is een foto zoals het in 1e instantie uitzag,die lange blauwe buis is nu aangepast.

http://www.imgme.nl/photo/757d72b209f582eb90fecf4ab6098a8f/

[Christian de Vriend]

de foto´s,nogmaals ik weet dat het er nu niet uit ziet,maar er wordt aan gewerkt 

[Robin]

Het idee is goed, zo pakt je filter koude rijwind

[Christian de Vriend]

voorheen zat die buis niet om het filter,en dat kon je merken ook,nu blijft het filter schooner
en een leuke bijkomstigheid is dat die buis rond het filter als een klank kast functioneerd
nu hoor je het filter goed zn werk doen 

voor mij perfect,als luchtfilter en uitlaat op zelfde niveau zitten kwa geluid.

[Rogier]

je hebt inderdaad aardig wat ty-raps gebruikt maar daar had je me voor gewaarschuwd
en hoe jij het hebt gedaan had ik ook in gedachte
trouwens nog meer kleine tips wat toch iets extra's geeft ?
ik ga ook is opzoek na een dyno meeting hier in de buurt ben toch wel nieuwschierig

[Christian de Vriend]

ik heb met minder tyraps rond gereden,maar van het geklapper werd ik niet bepaald vrolijk.

ligt er maar net aan wat je er voor over hebt,naast dat luchtfilter heb ik magnecore bougiekabels en denzo iridium bougies
4-2-1 spruitstuk en kat vervanger (met kleine demper) beude van supersprint,middendemper vervanger
en ragazzon eindemper,resultaat is 90pk en 140Nm aan de wielen,van de maand de regelaar er op,en daarna chippen
wat dat op gaat leveren weet ik niet,dat zie ik wel.

destijds was ik voor de kabels en bougies 150 euro kwijt (improve tuning)
spruitstuk is prijzig,ongeveer 350 euro (k-tec,sk-tuning en reichhard-motorsport)
kat vervanger weet ik niet of die nog leverbaar is,anders 150 euro voor een rechte pijp
de middendemper heb ik laten verwijderen,daar was ik een paar 10tjes voor het laswerk kwijt
de eindemper zit op 350 euro.