Niet starten, veel dingen vervangen maar nog niks???

[manuelt]

Ik heb de afgelopen week al wat dingen vervangen en andere dingen schoongemaakt.

Wat was het probleem, in eerste instantie onregelmatig lopen en sosm afslaan bij verkeerslichten of waar je dan ook maar even moes stoppen. Toen de stappenmotor schoongemaakt en de verdamper van de lpg installatie gereinigd. Dit bracht een hele verbetering en het probleem bleef een tijd weg. Ineens van de ene dag op de andere een backfire gehad en luchtfilterhuis ontploft. Ja echt, daadwerkelijk ontploft. Dus het huis vandaag vervangen en meteen het vacuumslangetje van de mapsensor.

Het probleem was even weg. Letterlijk maar heel even want vanmiddag sloeg de auto weer af bij even stoppen om een auto voor te laten. Starte wel weer meteen dus dacht nou ja kan gebeuren. Even later sloeg hij weer af om vervolgens niet meer te starten. Hierna alle stekkers losgemaakt en schoongemaakt alle massaverbindingen los en schoongemaakt. De relais vervangen in de kast rechtsvoor van het motorruim en toen starte hij een keer om na 20 seconden weer af te slaan. Hierna niet meer aan de praat te krijgen.

Alles doorgemeten en overal waar stroom op moet staan en massa moet zijn dat was er. Behalve vonken, die had ik niet.
Dus BDP maar nieuw gehaald en vervangen maar ook dit bracht niet het gewenste resultaat. Dat kreng dat slaat gewoon niet aan. Draait rond als een gek dankzij de nieuwe gelaccu maar aanslaan ho maar en das logisch zonder vonk.

Wat gaan we nu vervangen???

[manuelt]

Ooh ja het is een Megane 1.6 uit 1999 met lpg

De startblokkering gaat er ook gewoon netjes af. Knippert als hij aanstaat, gaat aan als ik de sleutel erin doe en omdraai en na een aantal seconden gaat hij uit. De startmotor draait rond en daar blijt het verder weer bij.

[Paul]

8V of 16V? bij de 8v kan de stekker van de computer geoxideerd zijn.
heb je gekeken of hij op alle 4 de bougies niet vonkt? anders bobine(s) stuk.

[manuelt]

Hoi Paul, het is een 8v!

Heb het inderdaad maar op 1 bougiekap geprobeerd, zal de andere eens testen.

Dit was het volgende wat ik nog zou vervangen maar vanwege de lekker prijs toch eerst eens verder zoeken.

En de stekker van de computer was al brandschoon toen ik hem gisteren nakeek maar voor de zekerheid nog ff ingespoten, dat is het dus niet.

De ANWB was er gisteren nog ff bij en die deed ff een extra accu erop voor een korte boost om de starter harder te laten draaien. Raar maar waar met zo'n boost draaide inderdaad de starter een flnik stuk sneller maar volgens die gast moest dan je toerenteller uitslaan. Ik moet zeggen dat ik daar nooit op gelet heb bij starten maar volgens mij is dat niet zo. Vandaar dus de BDP vervangen

[manuelt]

Hier dan even een update: de auto start weer!

Als laatst net nog ff gemeten of ik wel een signaal kreeg op mijn bobine alvorens deze weer aan te schaffen. Maar dat was niet het geval.

Dus toch weer gaan zoeken in de massa en wat treffen we aan, de stekker van de computer zit er niet 100% in. Heb ik dus zelf gisteren niet goed terug gedaan na het controleren en schoonmaken.

Maar goed wat was het probleem dan daarvoor? De BDP sensor? Ff de oude teruggezet en de auto start gewoon en loopt goed. De beide relais? Ook hier de oude teruggezet en ook hierbij start en loopt de auto alsof er niks aan de hand is.

Dus al met al een vaag probleem waarom hij in eerste instantie is afgeslagen en niet meer wilde starten. Alles zit namelijk weer zoals het zat met de oude onderdelen en al en de auto loopt weer.

Ben blij dat hij loopt maar ben er wel ziek van dat ik gisteren vanaf de middag ben bezig geweest en nog niet weet wat het nu geweest is!

Ooh ja die BDP sensor die bied ik hier na mijn vakantie wel te koop aan want het is zonde om te laten liggen en een ander zal wel blij zijn om zo'n ding wat nieuw en getest is te mogen kopen voor een zacht prijsje.

[Birt]

yep. Bdp. schoonmaken wil al wel eens helpen, maar naar van loop van tijd doet hij het ineens helemaal niet meer. Kwaal heb ik precies zo gehad.

[manuelt]

Heerlijk zeg, dit weekend het complete blok overgehangen uit een Megane die een ton minder had gelopen. Geen gezeur meer met dat slechte lopen enz. enz.

Nu nog ff de teller laten werken, denk stekker vergeten ofzo in het motorcompartiment. Dus als iemand weet waar die moet, zal wel op de bak ofzo zijn gok ik?

[manuelt]

Blok is overigens vervangen nadat de distributieriem gebroken was. De andere Megane heb ik voor een redelijke prijs kunnen kopen omdat de automaat daar defect van was.