Cabrio rijders opgelet!?

[Roy (Coup a One)]

Wil jij / jullie straks ook je dak op afstand openen, het kan straks ook bij jouw zo zijn


Cabrio Module Twente te Haaksbergen,

Met de cabrio module van cabrio module twente kun je nu het dak openen en sluiten op afstand (handig voor show en meetings) of voor andere doel eigenschappen
Dit gaat doormiddel van de originele sleutel.
Ook is het mogelijk om tijdens het rijden je dak met een druk op de knop te open en te sluiten, let wel op dit is mogelijk tot 30 km/h!

Ze hebben de modules voor geschreven voor de volgende merken:
Audi 80 cabriolet, A4 cabriolet
BMW E36 cabriolet, E46 cabriolet, E93 cabriolet, E85 Z4, E89 Z4
Mercedes-Benz SLK R170, SLK R171, SLR
Peugeot 206cc, 207cc, 307cc
Renault Megane cabriolet, megane cc
Opel Astra G cabriolet
Volkswagen EOS

Staat je auto er niet tussen neem even contact met ze op voor de mogelijkheden.

De modules worden geleverd vanaf €97,- incl.
Ook kun je de module door hun laten inbouwen dat kan bij hun in de werkplaats maar ook bij jezelf aan huis.

Voor meer informatie of een vrijblijvende offerte kunt je bellen met het volgende nummer:
0622262410 of mailen via deze advertentie http://link.marktplaats.nl/473848186

[megcab2000 (Verkocht)]

"Met de cabrio module van cabrio module twente kun je nu het dak openen en sluiten op afstand (handig voor show en meetings)"

Onmogelijk, want de vergrendeling boven de binnenspiegel is wel handmatig (kwartslag draaien en dak iets open/dichttrekken) de rest is -bij de meesten- verder elektrisch.

Het openen/dichtdoen tijdens het stapvoets rijden, daar had ik al een tip voor gehoord via het forum.
Handrem 1 klikje aantrekken, dan werkt die middenconsoleknop ook rijdend. Niet te vaak doen 

groet, hee ....ineens breekt de zon door, ben nog nooit zó wit geweest.

[Christian de Vriend]

die handrem truc kan je omzeilen door een schakelaartje te overbruggen
dus dan heb je als voor/nadeel dat het altijd kan,ik heb het al eens gezien bij iemand.

[DHL]

Wanneer ik thuis kom trek ik m'n handrem in het eerste tandje. Dit geeft nog geen weerstand op de achterwielen. Terwijl ik m'n oprit op rij duw ik op het knopje van het dak en tegen ik aan huis ben is m'n dak dicht. Kan je ook doen bij fileverkeer, aan de rode lichten als het niet lang genoeg rood blijft, op een parking waar je een plaatsje zoekt,...
Heel landig

[DHL]

Ah ja, wat ik wel bijzonder handig zou vinden is dat je de knop niet de hele tijd zou moeten induwen. Maar dat het een soort puls wordt. Kan dan dat eigenlijk?
(sorry voor 2 posts na elkaar)

[matthew]

Er zijn idd al langer dat je met 1 druk op de knop het dak automatisch opent en sluit.

Volgens mij is er ook al een FAQ van.(edit geen faq,maar moet wel ergens beschreven staan na mijn weten.)

Een oud lid Jochem had dit namelijk op zijn meg2 cc gemaakt.

Echter was dit niet op afstand te doen,dus opzich wel een mooi iets dus.

[megcab2000 (Verkocht)]

Het blijft een elektrisch dak mét handmatige ont-/vergrendeling.

Op afstandbediening kan het nooit, je moet er zelf inzitten bij de Meg I's

Mijnes rijd ik trouwens meestal open in de garage en er weer uit ,straks (maar heel weinig dit regenjaar 
Rijd teveel met m'n 'gezinsbolide', de LAG.

groet,

[matthew]

Meg 1 gaat niet,maar meg 2 en meg3 wel.

[megcab2000 (Verkocht)]

De centrale vergrendeling van het dak vind ik trouwens perfect.
Had eerder een vitara cabrio en mazda mx-5 en daarbij moest je 2 klemmen aan weerszijden dichtklikken met veel kracht. Aan de rechterkant ging dan redelijk, maar aan de linkerkant niet. Tegelijk kon niet.

groeten, ik ga naar buiten 

[JanJ]

Er zijn idd al langer dat je met 1 druk op de knop het dak automatisch opent en sluit.

Volgens mij is er ook al een FAQ van.(edit geen faq,maar moet wel ergens beschreven staan na mijn weten.)

Een oud lid Jochem had dit namelijk op zijn meg2 cc gemaakt.

Echter was dit niet op afstand te doen,dus opzich wel een mooi iets dus.

Blijft natuurlijk wel het risico dat e.e.a. , zeker bij de CC, wel erg nauw luistert qua sluiten. Zeker met het glazen dak en de poly-dakdelen geef ik de voorkeur aan de standaard bediening. Je kan zo i.i.g. alles beter in de gaten houden.

Bij bijvoorbeeld onze CC scheurde laatst een poly dakdeel kapot tijdens het opendoen van het dak. Als ik toen niet meteen de openmaak-procedure had kunnen stoppen had waarschijnlijk de kofferbak volgelegen met een paar 1000 glasbrokken................

Maar daarintegen heb ik het destijds bij Jochem bekeken en dat werkte toch wel mooi. Voor mij lijkt het niets (de rekening van mijn dak ligt nog vers in mijn geheugen) maar ik kan me indenken dat iemand anders daar anders over denkt.

[Jeremy]

Ik heb al een mail gestuurd naar de adverteerder.
Heb ook gelijk wat onderzoek gedaan en ik kwam op deze site terecht:
http://www.mods4cars.com/sms/shop/index.php?p=b3JnYT1zbWFydHRvcCZncm91cD0xJmxhbmc9MiZjdXJyPTE=&action=products&cat=207&mode=view&id=97
misschien wel leuk voor diegene die er ook over denken deze module aan te schaffen.