van geen airco naar airco

[Maikie18]

Pas geleden is mijn airco pomp kapot gegaan, deze heb ik moeten laten vervangen, kostte 800 euro.

En Blaah:

Je bent zowieso meer kwijt als alleen kabels, het systeem moet namelijk ook afgevuld worden enzo.

[blaah]

ja klopt maar bedoel voor 225 compleet airco systeem als je nieuw zou moeten kopen kom je aan 1300euro te kort dan heb je alleen de spullen maar dat afvullen zal geen 50euro kosten

[Roeland]

vullen kost tussen de 75 en 125 euro afhankelijk waar je gaat (in belgie)

weet niet of de ph 1 en 2 hetzelfde zijn.

ga je ook je dashboard ombouwen dan? ik heb het geheel dashboard vervangen omdat je met airco meer standen hebt van waaien en een knopje extra dan.

dus is de kabelboom tot in je dashboard anders. krijg je die er heel bij?

[Maikie18]

ik heb wel airco in mijn megane.

En mijn waaistanden zijn 0 1 2 3 links en rechts volgens mij.

Hoe is dat bij een megane zonder airco dan?

Dat knopje klopt wel idd

[blaah]

links is binnencirulatie en recht 0 t/m 6 ik denk dat je die potmeter zo kan vervangen en een stukje dashbord met vervangen ivm dat knopje aan/uit van de airco heeft iemand fotos van een megane waar airco in zit ? ff zien of dat veel anders is dan een non airco megane  ( lieft van een 8v uitvoering..)

[Roeland]

ik had vroeger 4 standen met de blazer (geen airco) 0-1-2-3

nu met airco heb ik 6 standen!

en het knopje van airco staat onder het knopje van lucht circulatie tussen de 2 draaiknoppen.

en je moet eens navragen of de airco unit van een ph2 in een ph1 past. want het is zo al een beetje gekl**t om het erin te leggen (onder je ruitenwissermotor).

voor de aircopomp vooraan zal je toch een opstelling moeten zoeken (met een bijpassende riem).

[blaah]

hoe heb jij hem erin gebouwd roeland ? ging het zonder moeite erin ?

[Roeland]

ivm de aircopomp: ik heb heel het subframe erin gebouwd, dus daar stond alles op. zie volgende foto.



als je vooraan de riem bekijkt (die wat over 4 schijven loopt), de zwarte onderste schijf is van de aircopomp.

de radiator is dikker (er zitten nl 2 radiatoren tegenéén) 1 gewone en 1 voor de airco.

dan volgende foto:



dit is de afbraak megane.
rechtsboven in het gedeelte onder de voorruit zie je de airco unit zitten. (hier zit normaal gewoon je verwarmingsmotortje (blazer)  ).

de zwarte plaat wat ervoor zit is alleen zo bij airco modellen. bij auto zonder airco loopt gewoon je metaal door, terwijl de autos met airco modellen een 'gat' hebben, dit wordt later gedicht door deze zwarte plaat wat de plooi meevormt van het metaal.

de airco unit is niet zo veel werk. de schroeven komen overeen waar voorheen het motortje zat.

hier nog een foto, beetje meer close up:



hier zit de unit al in mijn auto ingebouwd en als je goed kijkt zie je de zwarte plaat die gewoon geschroefd zit.

ik hoop dat je wat wijzer bent geworden 

ivm met dashboard inbouw heb ik geen fotos. maar ik heb het complete dashboard vervangen (met gehele kabelboom van voor tot achter)

groeten Roeland

[blaah]

als ik het zo zie is het een flinke klus... :( hoelang ben je er mee bezig geweest ? aangezien ik geen kennis heb van pompen en radiatoren aansluiten ben meer van de elektronische gebied een wonder

[Maikie18]

Bij mij zit het knopje links boven de standen van de ventilator,

En volgens mij gaat die van 0 t/m 4 links en rechts

[Roeland]

tsja mijn autotje heeft 5 weken stilgestaan.

maar dat was om ie helemaal op te lappen, overbouwen, 'cleanen' en spuiten.

de steunen wat je nodig hebt om de airco pomp te plaatsen is het grote probleem denk ik.
(als je ze niet hebt)

anders is zoeken naar een schade auto phase 1. dan heb je direct alles juist en hoef je maar om te bouwen.

dan denk ik dat je het op een dagje of 2 zeker klaar moet hebben (zonder problemen)
maar ik zou toch iemand bij je pakken die er wel wat verstand van heeft omdat de airco moet geledigt worden (gas eruit) voordat je hem ombouwt enzo...


grtn