Startprobleem (belangrijk)

[ilonar8]

Hoi,

Ik heb een megane coupe 1.6e uit 1998. Een aantal weken geleden kampte hij met startproblemen. Hij is toen naar de Renaultdealer versleept, omdat ze het probleem niet voor mijn deur konden verhelpen. Na de zekering licht opgeschuurd te hebben, deed ie het weer. Ik blij, alleen servicekosten.
Een paar dagen later startte hij tot mijn verbazing weer niet meer. Heb m toen weer naar de garage moeten laten verslepen en daar werd na lang zoeken een breuk in de kabel geconstateerd. Affijn, deel van de kabels laten vervangen (kosten klein materiaal EUR 15,-) en hoppa een totaalbedrag van EUR 510,- moeten lappen, vanwege de onderzoeken die ze hebben moeten verrichten op de auto om het probleem te vinden...Kwas natuurlijk helemaal niet blij met dat bedrag, maar ja ik kon er niets aan veranderen. Hij startte weer, moest opgelucht zijn....
Nu precies 1 week geleden weigert ie dus weer! Renault route service weer ingeschakeld en weer is hij naar de garage versleept.....Baal echt als een stekker!! En ben benieuwd hoeveel me dit geintje nu weer gaat kosten.

Nu is mijn vraag, hebben jullie misschien enig idee wat er aan de hand zou kunnen zijn??? Want ik zit momenteel echt met mn handen in het haar (en ik heb het gevoel, de garage ook)

Iemand iets soortgelijks meegemaakt misschien?? (bdp-sensor was in orde, de zekeringen zijn nagekeken, de accu is nog in goede staat...)

Nu moet ik er wel bij vertellen dat ik vanmiddag dus even totaal geen power had in mn 2e versnelling. Hij trok niet normaal op, maar bleef inhouden. Ook toen ik het gaspedaal helemaal intrapte. Pas na een paar 100 meter kwam ie wat meer opgang na wat schokkende bewegingen....Zoiets had ik dus ook een paar keer gehad voor het euvel.

[xforce]

ik zou voor de zekerheid toch even een wat zwaardere accu erin gooien om het daarmee te testen.
De kosten van een accu zijn ook niet zo denderend hoog.
Ik had namelijk ook zo;n probleem, dat hij soms wel soms niet startte, daarbij gingen trouwens ook vaak de deuren niet open via de IR.
Met wat spelen met de kabels onder de motorkap, dacht ik dat het aan de kabels lag, er zat ook wat roest op.
Roest eraf gehaald, en ook een kabeltje vervangen. Even deed hij het weer fijn.
Tot ik terug kwam van vakantie, toen deed hij weer helemaal nix.
Bleek gewoon dat hij steeds de accu erg snel leeg had getrokken.
Accu vervangen door een zwaardere versie, en alle problemen zijn verleden tijd

[Birt]

Vanwege dat je zegt dat je geen trek kracht had in de 2e versnelling en dat je startproblemen hebt, denk ik eerder aan een bobine. Maar je vermeld er niet bij of de motor wel ronddraait, maar niet aanslaat of dat er helemaal niks gebeurd. In het laatste geval heeft het niet met de ontsteking of inspuiting te maken.

Succes met zoeken.