Verlagen in combinatie met zware lading.. Ja of nee?

[Lucas Hermans]

Heyhallo!

Verlaagde Mégane's vindt ik gewoon prachtig! Ik ben er dan ook over aan het denken om mijn 2006 Grand Tour te laten verlagen door middel van verlagingsveren. Alleen:
Ik ben muzikant en moet vaak veel lading mee (versterker, 2 of 3 gitaren, kabelkist, enz. enz. enz.) en de achter bak- en bank liggen altijd vol. Ook ligt daar ergens een subwoofertje tussen die ook wat kilo's met zich mee brengt. Dit betekent dat de auto van zichzelf al wat doorzakt.
Is het dan wel een goed idee om puur voor verlagingsveren te gaan? Of zou ik dan al aan een duurdere verlagings set moeten denken?

Op de foto de volgeladen Mégane. Als ik zo eventjes snel meet, zit er max. 6-8cm tussen de band en de carrosserie.

(Ja ik weet het, het kentekenledje zat omgedraaid, heb het meteen verholpen)

Groetjes!

[Jacques]

Als je vaak met zware spullen achter in je auto rijdt, lijkt me verlagen geen goede optie. Je vering zal regelmatig tot de bumprubbers inveren en vervolgens heb je geen veerweg meer over. Als je echjt wat wilt zou ik danb voor een schroefset gaan of het gewoon zo laten.

[Lucas Hermans]

Dacht ik al.. Zijn er schroefsets die je kan aanbevelen voor mijn situatie? Of zal elke (duurdere/a-merk) schroefset het goed doen?

[richard65]

Inderdaad verlagen nee omdat je regelmatig het een en ander meezeult of schroefset of als je nog wat extra geld teveel hebt Airride 
Kost een paar centen maar dan heb je ook wat.
http://www.luchtvering.info/ misschien dat ze je kunnen helpen maar dan gaat het wel over
de 2500 euro heen.
Als ik de foto zo zie moet je er nog een paar personen inzetten en dan is de auto al verlaagd kost ook niks
dus ik zou het lekker zo laten.

[Lucas Hermans]

Toch eventjes hierop terugkomen;

Afgelopen week toch mijn Mégane laten verlagen met H&R veren naar ongeveer 40mm lager. Ook ben ik van 17" 215/45 naar 18" 225/40 velgen/banden gegaan. Vandaag voor het eerst gereden (meteen 120km ) met zware lading en 2 personen en het ging prima! De nieuwe veren zijn redelijk stug dus hij kwam nog amper omlaag na het laden, geen van de wielen liep aan en ik kwam probleemloos over alle drempels heen

Aanrader dus

Hier het verschil:
17" met standaard veren:


18" met standaard veren:


18" met H&R veren: