Koeling

[Frans Sch.]

Omdat het vorige topic over koeling meer dan 120 dagen oud was ffe een nieuwe. Ik heb een Megane Station met een 15dci 110pk motor. Wat mij op valt is dat de motor slecht warm wordt vooral als de buiten temperatuur 5 a 6° of minder is. Ik heb een digitale temp.meter en ook na kilometers snelweg, met de kachel uit om geen extra warmte af te nemen, blijft ie vaak op 1 vakje "hangen". Is dit gebruikelijk bij dit type?

[mark29]

Die dingen worden langzaam warm ja.
Hebben we vaker klachten over gehad.
Is ook wel eens onhandig als er reparatie is gedaan aan het koelsysteem, dat het lang duurt voor die dan goed warm word.

[Tris]

Ik heb ook de 1.5 dci en vrijwel altijd blijft het bij het eerste blokje van de temperatuurmeter. Toen ik in Zwitserland een lang stijl bergweggetje op moest in z'n 1 kwam de tweede erbij, maar verder bijna nooit.

[Frans Sch.]

Ik vraag mij natuurlijk wel af of die lage temperatuur bezwaarlijk is voor een goede werking van de motor. Bij het eerste vakje is schommelt de temperatuur rond de 75°C. en is dat voldoende voor moderne diesels. Ik weet dat oudere diesels zich prettiger voelden bij ca. 90°C. bedrijfstemperatuur.

[A110]

Ik zou toch eens de thermostaat na laten kijken of gewoon vervangen. Het lijkt mij dat de temperatuur gewoon rond de 90graden moet zijn en komen.

[Frans Sch.]

Omdat ik niet veel meer posts verwacht bedankt voor het meedenken en reageren. Ik ga maar es wat uit proberen.

[mark29]

Normale reactie van de thermostaat, maar moet zeggen dat we die nog praktisch niet kapot hebben gezien bij een megane 3.
Maar goed, iemand moet de eerste zijn, en de wereld is groter dan de autos die bij ons binnenvallen natuurlijk.
Feit blijft dat deze dingen lang niet zo warm word.

Als ik het niet vergeet zal ik eens bij een andere megane kijken hoeveel graden de clip aangeeft als ik een megane op temperatuur aan het uitlezen ben.
Ben benieuwd.

[bwitteveen2]

Ondanks dat deze topic al oud is wil ik er toch een reactie op plaatsen.
Mijn Megane 1.5DCI 110Pk heeft het zelfde probleem, lange tijd is het goed gegaan, maar sinds kort blijft de temp. meter ook hangen op het eerste blokje en zeker als de temp. onder de 8 graden is.
Deze week ga ik de thermostaat vervangen en kijken of het probleem dan is opgelost.
Trouwens er word in deze topic gesuggereerd dat de tegenwoordige diesels al goed functioneren bij 75 graden maar daar ben ik het totaal niet mee eens.
Een nieuwe thermostaat heeft een opening van 83 Graden dus een temperatuur daar boven is zeker aan te bevelen, zeker wat betreft het roetfilter, dus een blokje is niet voldoende.
Maar mijn bevindingen horen jullie nog.

groeten Willem 

[bwitteveen2]

Nou mensen afgelopen week de thermostaat vervangen maar dit heeft niet het beoogde resultaat gehad, dus wie met het zelfde probleem zit hoeft de thermostaat niet te vervangen want dit helpt niet!!
Ga met de tijd eens kijken wat ons uitlees apparaat aan geeft qua temperatuur van de motor, en anders de zender maar eens bekijken.

[ordelmania]

Mijn 1.5 Dci 110 EDC heeft dit ook.
Meestal na 10km 80 km weg nog steeds 1 blokje, trap ik hem na de rotonde wat op z,n staart dan gaat hij meestal wel na een kwart.
Zal er wel bij horen.

[nomercy]

Vandaag  opgelet hoe de meter reageert. 5 graden buiten temperatuur,na 5 km komt het eerste blokje in beeld,60/50/80 km weg. Na 10 km komt het tweede blokje tevoorschijn,80 km weg. Het betreft een 1.5 dci automaat.