Sneeuwkettingen in gebruik?

[Wouter]

Vraagje:

heeft er iemand ervaring met het gebruik van sneeuwkettingen in samenwerkingen met een 3 cm verlaagde coupe en banden in de maat 205-40/17? Ik hoorde nl. van een vriend van me dat zo weinig ruimte schadelijk kan zijn voor je wielkasten omdat je die misschien zou raken als je door een kuil rijd...?! En is het schadelijk voor de licht metalen velgen?

(gaat hier om een 16v uit '98)

Gr Wouter

[EyesOnly]

volgens mij gaat dat achter erg krap worden, lijkt me niet slim

[Ferdi]

Er is een nieuw systeem op de markt... heb er dit jaar al veel Nederlanders mee zien rijden op wintersport... de zogenoemde wintersokken... ze zijn er vlug op te zetten en er weer vlug af te halen... ik heb bij een nederlander gevraagd hoe ze reden... en hij zei dat het super ging... dus ik denk ook dat ze ideaal zijn voor een verlaagde auto... ze zijn wat duurder, ik geloof rond de 60 euro, maar dan heb je ook wat 

[Wouter]

ik zou ze er zowiezo alleen voor op zetten. Heb idd ook naar de sneeuwsok geinformeerd maar dit blijkt slechts een eerste wegrij hulp en niet geschikt voor een echt pak sneeuw. De sok kwam ook erg slecht uit de consumenten test. Kettingen blijven toch het beste. Maarja ga morgen al weg. Hoef niet echt hoog of een pas op te rijden dus waarshijnlijk heb ik ze helemaal niet nodig. Wel zin om voor het eerst met deze wagen door duitsland te blazen!!!

[Stefan]

Lijkt mij idd ook allemaal een beetje krapjes...
Zo'n wintersok voor je banden is echt voor het "lichtere" winterwerk, daar ga je het niet mee redden in een echt winter landschap.

Misschien dat je een jeep moet aanschaffen...... ;D

[Timski]

Of een snowscooter...

Shake het maar met 17" en verlaging. Die sneeuwkettingen gaan voor problemen zorgen...

[Wouter]

Ben geweest heb ze gelukkig niet echt nodig gehad maar ga volgend jaar zeker voor winterbanden want dat ongecontroleerde geglibber is toch link. Of ik bouw mn coupe om tot 4x4 net zoals ze 10 jaar geleden hebben gedaan met de Golf! Wel orgineel!

[Tony]

Die sneeuwsokken gaan goed op vlakke weggedeeltes. In de bergen heb je er niets aan, zeker als de sneeuw is aangevroren. Vandaar dat je je oude verlgen niet aan de kapstiok moet hangen, gebruik ze voor wintersport en/of cross doeleinden.

[Niels Nederlof]

Bovendien zijn deze sokken niet toegestaan in Oostenrijk! beter gewoon smalle winterbandjes met kettingen gebruiken.

[Ferdi]

Die sneeuwsokken gaan goed op vlakke weggedeeltes. In de bergen heb je er niets aan, zeker als de sneeuw is aangevroren. Vandaar dat je je oude verlgen niet aan de kapstiok moet hangen, gebruik ze voor wintersport en/of cross doeleinden.

waar haal jij die info vandaan? ik ben getuige geweest van een opel astra met wintersokken en die zich zonder problemen omhoog trok.. en dan heb ik het bepaald niet over vlakke weggedeeltes? ;D

[Tony]

Waarom denk je dat in sommige landen sneeuwsokken verboden zijn - zoals Niels ook al aangeeft - ?
Op ingereden of gepekelde sneeuw (en zeker bij dooiende sneeuw) gaat die rommel en water in de sok zitten.
Met als gevolg: geen grip meer.
De meeste sneeuwbanden doen het beter dan die sokken.
Nogmaals: Die sokken doen het goed op verse sneeuw en als het vriest. En dat is zeker in de passen niet overal het geval.

[Ferdi]

Vandaag gehoord dat de webekende sneeuwsokken in kwestie.. niet verboden zijn in Oostenrijk, maar ze zijn er ook niet goedgekeurd... je bent verplicht in die landen een setje sneeuwkettingen mee te nemen ook al heb je sneeuwsokken... en volgens de meeste mensen die ik hoor geeft een sneeuwsok toch nog 1,5 keer meer zoveel grip als een winterband? ;D?

[Wouter]

is er eigenlijk iemand die winterbanden op de orginele 16v velg heeft (195-50/16)? Ben dit waarschijnlijk van plan voor volgend jaar alhoewel je ze hier de laatste paar dagen ook wel had kunnen gebruiken!

[Tony]

Ik heb een 2.0 8v,
De originele velgen heb ik bewaard met: Inderdaad winterbanden.
Omdat ik nogal vaak in Fankrijk ben, en de wegen daar niet echt geweldig (modder, sneeuw) zijn zet ik ze er altijd onder.
Vandaar dat ik mijn wagen niet verlaagd heb, hou ik nog wat bodemvrijheid over.
Tot nu toe remt dat best goed en ook bergop genoeg grip.
In de lage alpen is het zo wie zo lastig met sneeuwkettingen of sokken, omdat dooi en vorst daar per 10 km kunnen verschillen.