ratel in motor

[matthew]

Een 2.0 16v heeft inderdaadeen nokkenasverstellerpoelie.

Bij de 2.0 gaat deze op een gegeven moment geluid maken(klinkt dan meer als diesel)als demotor goed warm is.

En een 1.6 heeft het probleem met de verstelpoelie bij een koude start dat deze niet in 1 keer aanslaat incombinatie met ratel geluid.

[Medel]

En een 1.6 heeft het probleem met de verstelpoelie bij een koude start dat deze niet in 1 keer aanslaat incombinatie met ratel geluid.

Matthew,  dit betreft mijn auto en heb t zelfde probleem.  VRAAG: is het werkelijk een probleem  en hoe erg is het / kan t kwaad ??
tnx  !!  groet Edwin

[matthew]

Het kan niet echt kwaad het is alleen irritant.

Ik zou hem dan toch wel vervangen ook al is het een kostbare reparatie.
D-riem en M-riem(als deze net vervangen is hoeft deze niet),en als waterpomp nog niet vervangen is zou ik deze toch ook doen.
En bij de dealer zit er standaard loop en spanrollen bij.
En de nokkenasverstellerpoelie natuurlijk.

[richardv]

Dus Mattew. Als de nokkenasversteller in een 1.6 (Megane 2 uiteraard) moet worden vervangen dan kan de oude distr. en multieriem wel worden hergebruikt? Die van mij is vorig jaar vervangen namelijk. Nb. ze hebben toen niet de waterpomp gedaan.

Wat is jouw advies exact voor een dergelijke model om mee te vervangen? Ik begrijp in ieder geval de waterpomp, maar wellicht ook nog andere dingen?

[John B.]

Volgens mij werd er net geschreven dat je een d-riem niet opnieuw mag spannen?

Duur zijn ze ook niet, 20 euro ongeveer?

[matthew]

D-riem met span en loop rol,gewoon weer opnieuw vervangen.

De d-riem moet altijd vervangen worden als deze wordt losgehaald.

De multi riem en spanner mag hergebruikt worden.
Als deze vorig jaar zijn vervangen kun je dit gewoon aangeven dat je dat niet wilt,want dat zit in de prijsbegroting erbij,dus dat zou dan weer geld schelen.
De waterpomp zou ik dan nu alsnog meenemen om te vervangen als dit de vorige keer niet is gebeurd.Ze gaan namelijk vaker wel stuk dan niet stuk na een jaar of 5.