Linker achter trommelrem

[peyden]

Ja, hoe zit dat??
snapte ik ook al niet goed.

[peterachterop]

Nee, ik heb op de nieuwe velgen andere bouten waar een soort van groote inbus sleutel inkomt.

Mijn oude bouten kwam een dopsleutel op. Dat past niet bij de nieuwe.

Maar het getik is nu over.

[Tony]

Ja ja, het smoesje is goed... maar het praatje deugt niet 

[peterachterop]

Zal wel ff een foto er van maken zodat je eindelijk het verhaal begrijpt.

[Tony]

Het enig dat ik snap is dat je met de oude velgen geen problemen had, met de nieuwe (en nieuwe bouten) wel, daarna de oude set met originele bouten weer gemonteerd had en het getik er nogsteeds was. Dan rest er toch niets anders dan te concluderen dat je de oude set gemonteerd had met andere langere bouten, en dus niet de originele oude bouten?

[peterachterop]

dat is het hem juist toen ik mn oude velgen met de originele bouten (de nieuwe bouten passen daar niet op) weer monteerde en ik het opgekrikte wiel weer ronddraaide tikte het nog steeds.

Waarschijnlijk omdat het remschoentje nog op de rem stond. ik heb met de oude velg niet gereden.

[Tony]

Aahh zo 

[peterachterop]

Hehe .
Zal voor alle duidelijkheid nog ff picca plaatsen van de bouten.
Kun je het verschil zien.

[Tony]

Dat is en goed idee! 
Want rijden doe je nu eenmaal niet door het wiel rond te draaien  ;D

[peterachterop]

Alles zit nu weer ok onder de wagen, afgelopen zaterdag de boel gelijk maar ff laten balanceren.
Gaat nu allemaal weer trillingsvrij. 

@ Tony nog ff voor de duidelijkheid.


De linker bout zat op mn vorige velgen en de rechter zat bij de nieuwe (zijn ondertussen dus vervangen door nieuwe verchroomde bouten).