Schuifdak blijft soms haken

[Marc H.]

Hallo,

Mijn schuifdak van het panoramadak blijft soms ergens achter haken, wanneer ik het wil openen. Meestal gaat hij wel open, maar dan met een knal alsof hij vastgeplakt zit op een rubber of ergens achter blijft haken ofzo. Heeft iemand een idee wat dit is en hoe ik het kan verhelpen?

Alvast hartelijk dank voor jullie reacties.

Groeten, Marc.

[A110]

Er is al genoeg over die daken geschreven op het forum. Zoek maar eens.
Ik vermoed gewoon nieuwe geleiders monteren aan de achterzijde van het glazendak.

[Marc H.]

Ja, dat klopt. Maar dat gaat altijd over het dak dat niet goed DICHT gaat en suist. Daar gaat dit niet over!!!

[A110]

Als het dak blijft hangen dan kan je dat zelf toch ook even nakijken waar het gebeurt. Maar de meeste problemen geven de schanieren aan de achterkant die zullen wel blijven hangen door de roest waardoor het lijkt of het dak ergens achter blijft hangen. Dus eerst eens gaan kijken, eventueel met een 2e persoon wat er nu precies gebeurt met het dak en de schanieren.

[matthew]

Daken dienen ook ieder jaar met de beurt gesmeerd te worden,om dit soort dingen te voorkomen.

Het zal idd wel door roest komen.

Je kunt het proberen door in de geleiderbanen en de dakgeleiders in te spuiten met vloeibaar wit vet.

[Marc H.]

Bij het opengaan schuift het dak iets naar achteren en komt dan met de rand tegen het vaste gedeelte aan. Ik heb op beide randen (dus achterkant schuifdak en voorkant vaste dak) tape geplakt zodat het wat makkelijker glijdt... Probleem niet opgelost, maar wel dat harde geluid verholpen. Weet iemand of je de daken ook iets vooruit of achteruit kunt stellen?

Groeten, Marc.

[matthew]

Is niet te stellen zo,wat ik uit jou verhaal begrijp is dat je gewoon de geleidervoetjes van je dakraam moet gaan vervangen voor nieuwe!(2e hands kan het zelfde euvel hebben).

[A110]

Is niet te stellen zo,wat ik uit jou verhaal begrijp is dat je gewoon de geleidervoetjes van je dakraam moet gaan vervangen voor nieuwe!(2e hands kan het zelfde euvel hebben).

Dat probeer ik heel de tijd al te zeggen. Even nieuwe halen bij de dealer, zijn niet zo duur en dan zelf monteren. Middagje werk en het schuifdak werkt weer als nieuw.
Met middagje werk bedoel ik dan ook het glazenschuif dak eruit halen en alle gelijders goed schoon en vet vrij maken. Daarna klein beetje nieuw vet op de gelijders doen en het dak er weer in zetten.
Bij de nieuwe geleiders zit een potje met wit vet wat speciaal voor deze glazen daken gebruikt kan worden.