Megane 1.6e start en rijdt moeizaam/ schuddend!

[ilona_]

Hallo,

Ik heb een Megane coupe 1.6e uit 1998. Sinds gisteravond merkte ik dat hij moeizaam wilde starten. Na een paar keer proberen (met het gaspendaal lichtjes ingedrukt), deed hij het uiteindelijk wel, maar niet naar behoren. M'n motor bromde behoorlijk (alsof ik in zn 3e versnelling weg wilde rijden ipv in zn 1) en de auto schudde hevig. Ben toen maar direct naar de garage gereden (1 km verderop) met 20 km p/uur want harder kon hij niet, ipv het tankstation waar ik eigenlijk had moeten zijn. Moest namelijk hoognodig tanken, het lampje brandde. Toen ik hem bij die garage geparkeerd had, merkte ik een vreemde geur op. Had dus meteen onder mn auto gekeken en zag iets rood opgloeien, iets dat voor mn katalysator zit!...
Volgende dag bij garage niks kunnen aanmerken, hij reed gewoon zonder problemen.
Had hem dus vanmiddag weer opgehaald, ook geen probleem...reed als een zonnetje! Wilde hem vanavond dus weer gebruiken en weer diezelfde problemen  Durf er nu dus niet meer mee te rijden!!

Wat zou er aan de hand kunnen zijn?? Moet er wel even bij vertellen dat ik vaak te laks ben om bij een halfvolle tank te tanken. Rij hem dus meestal bijna leeg...Vorige maand een grote beurt gehad. En 3 weken geleden is m'n distributieriem en waterpomp vervangen...

Iemand enig idee wat er aan de hand is?? 

[Birt]

Bobine kapot. Er zitten er 2 op het blok. Zwarte doosje met beide 2 dikke kabels (bougiekabels) eraan. Als de motor zo stottert dan werkt een van beide niet. Als de motor stottert, dan een van de dikke kabels los trekken aan de motor zijde. Dan trek je de kabel van de bougie af. Als de motor dan nog slechter gaat lopen, dan is die bobine stuk. Blijft de motor net zo slecht lopen, dan is de andere stuk. Probeer maar even.

Wat tijdelijk wel eens wil helpen is de kabels en bobines los halen en goed schoonmaken en inspuiten met waterafstotende spray. Let wel op. dit is zeer tijdelijk. Een nieuwe bobine heb je snel nodig. Kost ongeveer een euro of 60-70. Je kan hem zelf wel monteren mits je kijkt hoe het zat en de juiste schroevendraaiers hebt.

Als je gaat bestellen, dan moet je even uitkijken welke je besteld. Er zijn een aantal verschillende types. Op kenteken komt het meestal wel goed, maar kijk voor de zekerheid de plaatjes na.

De stank die je rook is onverbrande benzine. Het is heel ongezond voor je motor om zo te draaien. En zeker voor de katalysator.

[Birt]

Toch grappig. 30 sec na elkaar.

[ilona_]

Hey wat goed dat er zo snel al reacties zijn geplaatst

Jah hij rijdt op benzine.

Wat een opluchting dat jullie niet meteen over die distributieriem beginnen. Daar was ik namelijk echt bang voor, dat ie niet op tijd zou lopen...en dat er daardoor benzine in mn uitlaat terecht kwam en hij daardoor zo hevig ging schudden!!

Maar waar zorgen de bobines eigenlijk voor? Is het riskant als je ermee gaat rijden op het moment dat ze het weer doen?

[Birt]

Als ze het doen is er niks aan de hand.

Bobine zet spanning om zodat er voldoende aanwezig is om een mooie vonk uit de bougie te laten komen die dan de benzine weer in de fik zet en laat verbranden enz....

[Birt]

haha. 1 minuut.

[matsie]

Bobine denk ik ook, als je er een gaat halen neem de oude mee want ze hebben er 6 verschillende types in.

Vervangen is niet moeilijk, als je torx schroevendraaier hebt is het zo gepiept.

Je kan even kijken welke het is door de bougie kabels een voor een los te halen, als de motor hetzelfde blijft lopen bij een kabel is het die bobine waaraan hij vast zit.
Als hij slechter gaat lopen doet die bobine het nog wel.

(wel ff onthouden hoe de bougiekabels zitten als je bobine los haalt)

[ilona_]

Hey,

Hij is terug van de garage en het bleek inderdaad een kapotte bobine te zijn  Erg bedankt voor jullie reacties 

Nu heb ik alleen even een vraagje. Als ik weleens op de snelweg rij, gaat er weleens een lampje branden op mn dashboard. Een soort grafiekje...volgens mij heeft dat met de inspuiting te maken. Hangt dit ook samen met de bobine? Of komt dit weer door heel iets anders?

[Birt]

Is lampje voor een computer storing. Dus hoeft niet inspuiting te zijn. Het kan best samen hebben gehangen met je bobine. Dealer kan de auto aan hun pc hangen en lezen ze hem uit. Dan zien zij wel wat voor melding het is.

[Robin]

Hey,

Hij is terug van de garage en het bleek inderdaad een kapotte bobine te zijn  Erg bedankt voor jullie reacties 

Nu heb ik alleen even een vraagje. Als ik weleens op de snelweg rij, gaat er weleens een lampje branden op mn dashboard. Een soort grafiekje...volgens mij heeft dat met de inspuiting te maken. Hangt dit ook samen met de bobine? Of komt dit weer door heel iets anders?

Dat grafiekje ging bij een maat van mij ook branden en is wel zeker de melding voor een fout in het inspuitsysteem. Bleek achteraf een scheurtje in het slangetje van de mapsensor te zijn.

[Flock]

Hallo,

Ik heb een Megane coupe 1.6e uit 1998. Sinds gisteravond merkte ik dat hij moeizaam wilde starten. Na een paar keer proberen (met het gaspendaal lichtjes ingedrukt), deed hij het uiteindelijk wel, maar niet naar behoren. M'n motor bromde behoorlijk (alsof ik in zn 3e versnelling weg wilde rijden ipv in zn 1) en de auto schudde hevig. Ben toen maar direct naar de garage gereden (1 km verderop) met 20 km p/uur want harder kon hij niet, ipv het tankstation waar ik eigenlijk had moeten zijn. Moest namelijk hoognodig tanken, het lampje brandde. Toen ik hem bij die garage geparkeerd had, merkte ik een vreemde geur op. Had dus meteen onder mn auto gekeken en zag iets rood opgloeien, iets dat voor mn katalysator zit!...
Volgende dag bij garage niks kunnen aanmerken, hij reed gewoon zonder problemen.
Had hem dus vanmiddag weer opgehaald, ook geen probleem...reed als een zonnetje! Wilde hem vanavond dus weer gebruiken en weer diezelfde problemen  Durf er nu dus niet meer mee te rijden!!

Wat zou er aan de hand kunnen zijn?? Moet er wel even bij vertellen dat ik vaak te laks ben om bij een halfvolle tank te tanken. Rij hem dus meestal bijna leeg...Vorige maand een grote beurt gehad. En 3 weken geleden is m'n distributieriem en waterpomp vervangen...

Iemand enig idee wat er aan de hand is?? 

Ook ik heb dit probleem nu sind een paar dagen met mijn megane uit 99 (benzine)!!, Alleen zat bij mij een scheur in de kat waardoor die gelast is!
Weet niet of dit ook de oorzaak kan zijn?
Mijn auto schokt als een gek als die koud/warm is, maar dan stop ik even om iemand te bellen om af te slepen en dan uit het niets rijd die weer zoals gewoonlijk. stationair loopt die wel netjes, het is echt als ik de koppeling laat opkomen begint die te schokken
Precies de melding die de topicopener ook gaf!

Laat ik hem een nacht staan zijn de problemen er weer, en lijkt telkens erger te worden!
Nu lees ik veel over een bobine, maar kan een verstopte kat ook deze problemen veroorzaken?
Want hij doet het namelijk NADAT die gelast is!!

Want google verteld mij dat dit meerdere dingen kunnen zijn, zo las ik ook al wat over een lambasonde, bougiekabels enz..
Please help me

[Thijsie]

Want google verteld mij dat dit meerdere dingen kunnen zijn, zo las ik ook al wat over een lambasonde, bougiekabels enz..
Please help me

Precies zoals google zegt, het kunnen meerdere dingen zijn. Wij kunnen denk ik niet deze problemen vanaf hier 'zien'. Ga even langs de garage om hem uit te laten lezen. Bij jou kan het ook een bobine zijn, maar net zo goed misschien wel een scheur in de kat. De bobine kan je zelf testen zoals uitgelegd, maar als dat het niet is zou ik even langs de garage gaan.