help! wat een ellende

[fluissie]

hallo allemaal

ik wordt gek van mijn coupe!
een paar weken geleden is mijn koppakking vervangen,kop gereviseerd,distr. riem,spanrollen en waterpomp. voor een hoop centjes
coupe had ik pas 4 mnd! (en nee geen garantie)
maar goed laatste centjes uitgegeven in de hoop dat ie nou goed zou zijn
nu  komt het:
-de temperatuurmeter van de koelvloeistof sport heen en weer voortdurend  , tot in het rood en weer terug,en heen,en terug en...
en nee hij is al 4tot5 keer ontlucht en er komt echt alleen maar koelvloistof uit nu
die er ook meer dan genoeg in zit tevens.
- de auto stonk heel erg en ook dat doet ie nog af en dan (vooral voor de stoplichten)
het blok blijft kurkdroog en verbruikt geen olie of koelvloeistof meer wat zou dit kunnen zijn????

o ja en mijn mistlampen zijn er ook al mee opgehouden? maar de indicator op het dashbord geeft wel gewoon aan dat ze aan zijn?
iemand idee?

groetjes fluissie 

[Paul]

Ik denk dat je temperatuurzender stuk is.

Mistlampen zou kunnen dat de stekker links achter de voorbumper slecht is.

[RaymondTroost]

als de stekker slecht is, geeft die dat dan wel aan op het dash paul?? mischien gewoon lamp stuk?

en dat stinken kan komen dat er nog ergens olie oplicht waar je het niet ziet.. bv op het hittschild, spuit hem ff een x af under the hood

[Paul]

Jazeker, het comtrolelampje zit nog voor de stekker.
Als het controlelampje brand, dan is de schakelaar en de zekering in ieder geval goed.
Ik heb bij mijn 8v hetzelfde probleem, maar heb nog geen tijd (lees zin )gehad om ernaar te kijken.

[fluissie]

temperatuurzender paul? is dit makkelijk te vervangen met een andere vd sloop?
of zijn ze nieuw duur dat je weet?
wordt echt gek van de temperatuur meter

zal vd week wel eens onder de auto kruipen voor de mistlampies!

kheb het blok al schoongemaakt la beaute verte en ook het rivisiebedrijf had dit al gedaan,maar hij blijft stinken af en dan....

gr 

[pilootje]

Temp meter kost niet zo veel... dacht iets van 70 euro ofzo!

[Birt]

Toen mijn temperatuur meter van die sprint neigingen had was de thermostaat stuk. Door de bochten viel die open of dicht en ook de warme koude verschillen in het circuit. Maar begin idd eens met de temperatuurmeter, dat hadden ze bij mij toen ook gedaan.

Koelvloeistof blijft wel schoon nu? Dat stinken kan trouwens ook uit de kachelradiator + behuizing komen.

Ook heb ik bij een 1.6e coupe uit 1996 wel eens opgemerkt dat de temperatuurmeter meer beweegt dan die van die van mij uit 1998 (verschil analoge km-teller vs digitale km-teller).

[Ton]

Ik had ook zoiets laatst met mijn megane. Kop ook gereviseerd etc. En nu had ik ook steeds gezeik met temperatuur regulatie. Eerst draaide de fan niet = te heet, bleek temp sensor te zijn. Daarna deed ie het dan weer wel dan weer niet
> weer nieuwe sensor. Geen idee of ie het nu doet, ik was zo slim om ook direct me stappenmotor te vervangen en nu doet ie nix meer Lmao...N O T.
Anyways zodra ik dat prob hen gefixed, weer ef checken