Olie wissel K4M

[Nikk]

Had ik nog een beetje laten liggen, de olie. Na aanschaf auto een keer gekeken hoe ie er uit zag. Was nog mooi helder. Vond het wel goed op dat moment.
Zat er wel al 5 jaar in. Na op de fora er aan herrinerd te worden dat de dopes dan hun beste tijd wel gehad hebben toch maar besloten te gaan verversen
Er zat Elf 5W30 FE in. Adviezen her en der geven danwel 5W40 / 5W30 aan. Na olie tests ( duitse sites ) te hebben gelezen besloten om de Castrol Edge titanium 5W30 te kiezen.



Komt goed uit de tests en was voor een redelijke prijs op het www te vinden; 37,95 euro / 5 liter bij de olieconcurrent.

Filter ergens anders opgehaald en aan de slag op Zaterdagochtend.  Was vergeten dat er een afwijkende sleutel voor de standaard, anti hobby, plug nodig was. Na wat zoeken gevonden
in de werkplaats waar ik bezig was. Wel gelijk ff een andere plug gehaald die ook van een zeskant is voorzien en een magneet. A raison de 4 euro vond ik dat dat er wel vanaf kon.



De situatie met de wissel was nogal drukkend met een huilende baby en zeurend kind bij me en het garagebedrijf wat wilde sluiten.
Toen ik klaar was keek ik de boel nog eens aan en bedacht toen, hey dat filter.......vergeten!

Dat hebben we de volgende ochtend thuis opgelost. Auto 's avonds op de bruggen gereden hopende dat zo de olie er niet uit zou stromen als de auto wat naar achter helde.



Dat bleek te kloppen, kan de filter er zo afdraaien zonder dat er olie uitkomt.



Wellicht is dat ook zo als de auto vlak staat, dat heb ik niet geprobeerd.

[mark29]

Wat er dan uitloopt is maar een beetje, inhoud van het filter zeg maar.
Dealer gooit er 5w40 in overigens.
5w30 mag natuurlijk ook, maar als die olie verbruikt, kan het zijn die dan nu iets sneller zal verbruiken.


Maarre filter vergeten is een verkeerde volgorde van werken geweest, als die jouw dagelijks werk zou zijn, dan zou je systematisch werken, scheelt tijd en fouten, voor hobbyist begrijpelijk natuurlijk.
Ik doe auto op de grond, platte bak onder de motor, olievul dop eraf, net als de doppen van de andere vloeistoffen ter geheugen steun, oliefilter eraf, boel grotendeels schoonspuiten met remmenreiniger, nieuwe filter erop, auto omhoog, olie aftappen, de rest wat gelekt is, en oude eventuele gezweette olie goed schoonspuiten, auto halverwege zakken, banden pompen, auto helemaal omlaag weer, olie erin gieten. En de andere vloeistoffen aanvullen en de rest van de filters.
Enz enz
Eerste wat je leert als leerling is volgens een volgorde te werken, om fouten te vermijden en vlot te werken, en iedereen keer dat de brug bediend word, ben je ook tijd kwijt.

[Nikk]

Ok, filter kun je dus sowieso wisselen zonder olie af te tappen.

Auto heeft sinds ik em heb en de 6000 km die er mee heb gereden geen drup verbruikt. Staat ook nog maar 80.000 km op de teller dus vond de 5W30 wel kunnen. Wellicht als we een halve ton verder zijn overgaan op 5W40

Filter vergeten zal me niet weer gebeuren maar ben sowieso al redelijk tevreden als ik de grootste fout niet maak; nieuwe olie er in mikken zonder de plug er weer ingedraaid te hebben :->. De hobbyist is daar wel eens toe in staat heb ik vernomen.

[zapp]

Wat is de functie van die magneet op de olieplug 

[mark29]

Gruisdeeltjes vast houden, als je dan weer aftapt haal je die zo van de plug af.

[Nikk]

Wat de keuze van de olie betreft had ik in ieder geval ook als voorwaarde dat ie de juiste RN vrijgave had:




Discussies en meningen zijn er velen maar vermoed dat ik met deze olie wel een goede keuze gemaakt heb.

[mark29]

Owja zeker, kwaliteit is het zeker.