Cabrio dak werkt niet

[ezaat]

Hallo allemaal!

Hartstikke bedankt voor jullie reacties.

Mijn dak gaat weer op en neer alsof ie net uit de fabriek komt.

De bout die aan de bovenkant van het reservoir zit is ook daadwerkelijk de deksel op het gat waar de nieuwe olie in moet (gek, maar waar).
Bij auto-onderdelenwinkel Rijsbergen in Leiderdorp adviseerden ze me een olie die ook gebruikt wordt voor stuurbekrachtiging (€ 18,- voor een liter) (volgens mij code 50001 of anders 500001).
Maar omdat ik wel eens gehoord heb dat bepaalde types olie ook rubber aan kunnen tasten, ben ik voor de zekerheid naar de Renaultdealert in Leiden gegaan. Daar hebben ze me een olie aangeraden met een Renaultnummer: 77.11.172.160 Het is een klein blik met 250ml, waar verder niets bijzonders op staat dan het genoemde nummer.
Omdat 250ml genoeg voor mij was (er stond nog een bodempje olie in het reservoir en mijn kap ging nog wel een stukje dicht) én omdat ook deze olie € 18,- kostte (wel 4x zo duur ), heb ik voor deze optie gekozen.
Om de olie er zonder morsen in te krijgen heb ik een maatbekertje uit de keuken genomen. Eentje van 150ml met een tuitje eraan. Met 3 of 4 keer schenken was het erin. Het boutje heb ik er weer opgeschroefd en hopla, mijn dak doet het weer helemaal top!

[hansenn]

Hier moet hydraulick olie in. Dat is blanke olie.
Ik gooi er meestal ATF (stuurolie) in. Dit is rode olie.
Waarom? Mij is verteld door een collega dat de blanke olie sneller bevriest dan rode olie.
Is in NL niet zo heel snel nodig, maargoed.

Bijvullen moet je dak open of dicht staan. Heeft te maken wanneer je cilinder ingeschoven zijn.
Misschien kan iemand anders daar antwoord op geven.
En dan moet je m gewoon vullen tussen t max&min.

volgens mij werd er origineel univis olie ingegooid. Dat is blanke olie

http://www.denhartogbv.com/cms/mobil-univis-n-46-nl

weet niet of er meerdere types univis zijn.