Velgen passen niet

[Heatzone (Mark)]

Nog even ter aanvulling op de berichtjes hierboven. Als het om een Meg 1 gaat, ik zou een et van ongeveer 35 aanhouden!
De originele velgen hebben ook deze et waarde dacht ik . Hoe hoger de ET waarde hoe meer de velg naar binnen komt te staan. Dus een hogere ET betekent dat je remklauw dichter bij het hart van de velg komt. Hoe lager de ET des te meer ze naar buiten komen te staan.

Op een meg 1 moet 7j makkelijk kunnen indien je maar een goede ET waarde hanteert en anders zoals hierboven al aangegeven spacers gebruikt.

Het volgende is ook heel belangrijk. Renault heeft een naafgat van 60.1, het naafgat op deze nieuwe velg moet ook zo groot zijn. Je naafgat zorgt ervoor dat de velg gecentreerd wordt. Als je naafgat te klein is past de velg ook niet!!

[Renegade (Mark)]

Met een lagere of hoger et-waarde veranderd de positie van het hart van de velg niet tov de remklauw het enige dat er met de et-waarde veranderd is de positie van het hart tov het middelpunt van het velgbed.

[PassieWaterm]

Nog even reageren:

Ik heb me door een bandenspecialist laten vertellen dat 14 inch NOOIT gaat passen op mijn Megane, wat de ET ook is. Het schijnt dat de 16V uitvoering die ik heb grotere schijven heeft en dat daarom 14 inch niet past.
Kan iemand dit bevestigen/ontkrachten ???
Ik heb nl nu een geschil met de Renaultdealer alhier omdat die zei dat 14 inch gewoon moest passen, de velgen die ik kocht hebben onder een Scenic Phase 1 gelegen, en dus MOEST het passen volgens de dealer.....maar niet volgens de bandenspecialist zoals gezegd ivm de grootte van de schijven.

groet

[Jacques]

Bij remschijven van 280mm moet je 15inch velgen gebruiken. Er zijn ook megane's gemaakt met 262mm schijven, misschien dat daar 15inch wielen op passen.

[PassieWaterm]

En je weet niet toevallig welke schijven ik eronder heb  ?

[Renegade (Mark)]

De 79kw is de 1.6 16v, deze heeft de 280mm remschijven en gaat 14" dus nooit passen. Wat de dealer zegt is gewoon onzin, phase 1 is meen ik ook niet geleverd met 1.6 16v dus kan het goed zijn dat de velgen onder een wagen uit komen met kleinere remschijven.

[PassieWaterm]

Bedankt  !
Dan ga ik het de dealer moeilijk maken want dit vind ik dus geen service. En dan maar zeggen dat de verkoper me heeft opgelicht....terwijl hun beter hadden moeten weten of even moeite hadden moeten doen om dit uit te zoeken.

Mvg

[Tedo]

De phase 1 met 1.4e en 1.6e hebben de kleinere voorschijven en kunnen dus ook met 14" wielen.
De 2.0 8v werd op de phase 1 als HB en sedan ook met 14 inch lichtmetaal geleverd, de 2.0 16V had 16".
Ik had een phase 2 met 1.6 16V die bij aanschaf 15" staal had. Ik heb er toen 15" Renault Indy's opgezet, en het viel me op hoe weinig speling er was tussen klauw en velg.

[Jacques]

280mm schijven en 15 inch velgen

[Birt]

Om niet een nieuwe topic te maken nog een aanvulling ter lering en de vermaak.
Onder onze auto, senic 2002, 1.6 16v zitten normaal 15 inch lmv. Die hebben altijd gepast op de auto. Er is ook al ruim 10 jaar 2 mm dik lood gebruikt. Voor de zomer hebben we nu 17 inch velgen (225, 50 band). en vorige week de oude set weer met winterbanden gemonteerd. Velgen zijn goed schoon gemaakt en oude plakresten verwijderd. Maar nu liep het 2mm lood ineens aan op de remklauwen achter. Daar is nooit wat aangebeurd. Alleen nieuwe remblokken 1,5 jaar terug. Ze hebben bij de bandenboer nogmaals met 2 mm lood geprobeerd, maar ging echt niet meer passen. Dus nu zit er 1mm dik lood op. Speling is dus minder dan 2mm tussen klauw en velg.
Nu  vermoed ik dat door de jaren heen de klauwen wat ruimer in de montage punten zijn komen te zitten, die ervoor zorgen dat het net niet meer past. Dus om de conclusie nog maar eens te onderschrijven, alles passen en goed opletten.

[Roadkill (Michiel)]

Denk eerder dat je velgen boer heeeeeeeeel raar het lood plakt aangezien de achterremmen normaal gesproken een stuk kleiner zijn dan voor, dus zou voor al helemaal niet meer passen....

[Birt]

De schijven zijn achter idd een stuk kleiner, maar de klauw zelf is ook heel anders geconstrueerd, dan voor. oa, omdat je nog de handrem erbij hebt. Ruimte die er voor en achter tussen zit, is niet heel verschillend. Maar wel een milimeter of 2 meer dan achter nu.

En lood plakken is lood plakken, maar gaat erom dat ze de velg goed schoon maken. En dat is wel degelijk gebeurd.

[matthew]

Voor de scenic 1 geld idd dat je goed moet opletten dat je niet te dik lood plakt.
Wat ook een oplossing is,is wat verder naar binnen plakken.Nadeel is dat er dan meer gewicht op moet vaak.