Schakelaar boordcomp. aansluiten

[Nicole]

Hi,

Ik heb ondertussen weer een tellerbak gevonden met boordcomputer.
De schakelaar met het knopje voor de bediening van de boordcomputer heb ik al gemonteerd.

De boordcomputer werkt wel, maar ik kan hem nu niet bedienen.
Weet iemand toevallig hoe ik die schakelaar aan kan sluiten zodat de boordcomputer ook te bedienen is?

Groetjes Nicole

[sjerrie]

Hoi nicole,

Gaat niet werken, module voor de boordcomputer zit in de ecu dacht of uch en die zit niet in de k7m. Hebben wij ook geprobeerd. Bij display van de boordcomputer komt enkel de dagteller te staat zonder dat je deze op 0 kan zetten.

Hoop voor je dat iemand een oplossing weet maar heb er een hard hoofd in.
Wil dan ook in mijn k7m namelijk, Den rijdt dan aangepast met een kdfi in f7r dus wordt toch omgebouwd

[Nicole]

Hmm okee..
De rest werkt (op oliedruk na) alles wel gewoon, ik heb hem even uitgetest vanuit de groene 2.0 16v.

De boordcomputer geeft bij mij het aantal km tot aan de pomp aan, dit klopte ongeveer ook wel (ik weet het natuurlijk nooit precies )

Maar de dagteller van het aantal km wat je rijd in het gewone digitale display kan je wel gewoon weer op 0 zetten?

Ik zal vanavond nog eens gaan kijken haha!

Heb nu al een aantal keren tellerbakken uitgewisseld, dus dat is nu zo gebeurd

[sjerrie]

Ja dat klopt, dat het verder werkt. Bij ons gaf de boordcomputer aan hoeveel we gereden hadden. Normale dagteller kun je gewoon op 0 zetten op de normale manier.
Kan in de vraagbaak ook niet echt vinden hoe het zit maar gewoon overzetten met hendel deed iig niets aan het display bij ons

[Nicole]

Nee hendel heb ik er inderdaad ook al in, en deze week krijg ik de nieuwe tellerbak hopelijk binnen
Ik wil uitzoeken of het mogelijk is om een stekker aan te sluiten zodat hij misschien toch te bedienen is..
Maar dat zal wel een flinke zoektocht worden.

[sjerrie]

Je zou bijna denken dat het gewoon zou werken maar ook de ruitenwissers met interval veranderen deed het niet bij ons.
Waren gewoon 3 standen, uit, interval, normaal en snel. Intervaltijd veranderen met de draaiknop zelf deed het niet met de nieuwe hendel.
Snap ook niet dat de bekabeling bij de tellerbak tussen de ph1 en ph2 ook verschilt.
De stekkers althans. Krijgen volgende week een tellerbak van een ph2 met losse stekker en stukje bekabeling en gaan we kijken of de aansluitingen overgezet kunnen worden.
Ga er wel vanuit maar er hoeft maar iets anders te zijn en wordt het meer overzetten :(

[Nicole]

Dat had ik inderdaad ook gezien, op de 2.0 16v zitten inderdaad meer kabeltjes een die aansluitingen dan op die van de 1.6 8v, terwijl alles verder gewoon werkt, op de oliedruk na.
Ik hoop deze week ook aan de slag te kunnen met dingen uit te zoeken met de tellerbakken.

[sjerrie]

Oliedruk is maar 1 draadje dus het zou altijd kunnen mits de andere draden dezelfde functie hebben als een 2.0 16v. Oliedruk is een aan massa gelegde weerstand. Als de weerstand veranderd gaat de oliedrukmeter zijn werk doen. Oliedrukmetersensor kun je zo kopen dus eigenlijk zou dat ook werkend te krijgen moeten zijn. Maar het is wat uitzoekwerk. Laat je roy toch doen haha