Klopt dit? Bougiesoort

[Scrammy]

Vandaag even langs de Renault dealer om bougies te halen ( WTF 4 stuks EU 34,65!!), maar goed.
Zelf had ik van te voren in de onderhoudshistorie gekeken welke soort bougies de laatste keer erin gegaan zijn en dat waren de 7700500168 bougies ( 4 stuks EU 27,38) en daarvoor de 7700107916 ( 4 stuks EU 23,18) , de laatstgenoemde komt overeen met de NGK BKR5EK. Beiden soorten bougies zijn bougies met dubbele electrode volgens Google.
Bij de dealer vroeg ik dus om 4 bougies met het onderdeelnummer 7700500168, maar de verkoper wou persé mijn kenteken hebben. Nu heeft de verkoper mij de 7700500155 bougies meegegeven en was het onderdeelnummer 77....168 komen te vervallen.
Eenmaal thuis gekomen toch benieuwd naar de bougies en eentje uit de verpakking gehaald en wat is nu het geval? deze bougies hebben een enkele electrode.
Kan iemand mij vertellen of de 7700500155 bougies nou de juiste bougies zijn voor mijn auto (1.6 16v 1999 Break) en of er beste prijsverhoging op bougies zijn geweest? Mijn ervaring is juist dat de bougies met enkele electroden een stuk goedkoper zouden moeten zijn dan bougies met dubbele electroden.
Dat de 77.......168 is komen te vervallen klopt zowieso niet volgens mij ivm de verschillende electroden.

Oh ja en mocht ik de goede bougies hebben zou iemand mij dan de juiste electrodenafstand kunnen vertellen? eentje staat op 0,4 de ander op 0,6 weer een ander staat op 0,8 en de laatste staat op 0,9 mm. Ook dit heb ik nog niet eerder meegemaakt met bougies halen.

[A110]

Volgens mij zijn ze overgestapt op 1 soort bougie voor diverse motoren. Dus de bougie's die je gekregen heeft kun je gewoon monteren. Ze zijn tenslotte via je kenteken opgezocht.

De electrodenafstand moet volgens mij bij Renault 0,8 zijn. Even op de juiste afstand zetten en monteren.

[matthew]

Is idd 7700500155 wat erin moet.

En electrode afstand is 0,9.
En maar 1 electrode.

Klopt als een bus dus.

[Scrammy]

Ok, bedankt.
Even de bougies op de juiste maat afstellen en dan mogen ze erin net zoals:

nieuwe olie en oliefilter
luchtfilter
interieurfilter
brandstoffilter
distibutieriem+rollen
waterpomp
koelvloeistof
multiriem
remvloeistof
krukaskeering ( indien nodig ivm wat zweetolie op het carter)

Word een mooi klusje, heb ik volgende week iig weer wat te doen in het weekend.
Als de klus erop zit toch maar eens bij de dealer mijn stappenmotor in laten leren (indien dit nodig is), heb namelijk nog steeds last van een te hoog stationair toerental en dan maar hopen dat ik voorlopig probleemloos/storingsloos rond kan tuffen, heb na aanschaf al namelijk genoeg nieuw spul in de Megane gestoken.

[matthew]

Voor de riem te vervangen heb je speciaal gereedschap nodig.

[Scrammy]

Voor de riem te vervangen heb je speciaal gereedschap nodig.

Klopt, de midlock 2250 REN is zo'n setje
Renault toolparts:
MOT 1489
MOT 1496

Op de Franse Renault forum staan tekeningen om het gereedschap zelf te maken. Subzero van dit forum heeft ook zijn eigen tools gemaakt, ook ik heb de tools zelf gemaakt.

[matthew]

ok dan is het goed,anders heb je wel een probleem als je dat niet had en het toch los maakte.

Succes in ieder geval.

[sjerrie]

Misschien een idee om een foto te maken van de tool en hier weg te zetten ?
Of een linkje ?

Heb zelf al gezocht maar frans is niet mijn taal

[Scrammy]

Misschien een idee om een foto te maken van de tool en hier weg te zetten ?
Of een linkje ?

Heb zelf al gezocht maar frans is niet mijn taal

Bij deze de link, de site is vertaald met Google-translate om het iets makkelijker te maken:

http://translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=fr&u=http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet275782.htm&ei=biY_TafKHIOfOsG7jZYL&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCQQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet275782.htm%26hl%3Dnl%26rls%3Dcom.microsoft:nl:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7ACAW_nl%26prmd%3Divns


En dit is die van Subzero:

http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=11489.0