sleutels kunnen opeens nog 1 ding

[minplus]

Hallo allemaal

Al een tijd zitten rond lezen maar kom mijn probleem niet of maar deels tegen.

Heb een Megane CC van '97 . Vanmiddag alles nog normaal. Wilde vanavond de auto op slot doen maar kreeg geen reactie via de AB op de sleutel. Reserve-sleutel idem dito, drukken op de knop werkt niet. Beide laten wel het rode lampje zien, lijken dus te werken.
Toen maar geprobeerd de zaak handmatig af te sluiten. De bestuurders-deur ging prima op slot, de bagage-klep en bijrijders-deur vertikten het. Had het idee dat die ook op slot moeten gaan als je de bestuurders-deur op slot doet maar betwijfel het nu. Maar ze willen dus ook niet op slot als ik de sleutel rechtstreeks in die deuren gebruik.
De startonderbreker houdt de zaak ook geblokkeerd zodat er niet te starten valt. Lastig want de auto zal vrees ik naar de garage moeten.

Iemand een idee wat er aan de hand is (en hoe het probleem op te lossen?)

[Rick Santbergen]

Je hebt een Renault Megane Cabrio. Je hebt geen Renault Megane CC
Weet helaas geen oplossing voor je probleem 

[Colin]

Opnieuw inlezen met noodcode. Kun je bij garage opvragen

[RobScénic]

Als je met de sleutel op slot doet, dan werkt de centrale vergrendeling niet. Werkt het wel met het knopje op het dashboard? Het kan ook zijn dat de ontvanger kapot is, zeker omdat ineens beide sleutels niet werken.
Vraag sowieso de noodcode eens op, dan kun je in ieder geval rijden. Rij dan eens naar de sloop, en scoor eens een nieuwe ontvanger.
Grote kans dat hij het dan wel doet.

Ow ja, Een megane CC is een megane coupe-cabriolet. Met een stalen klapdak dus. Dit is dus een Megane 2, en die is pas na de milleniumwisseling gebouwd.

[minplus]

Znx jongens.
Had de code al in een laatje liggen (die staat soms trouwens binnen in de sleutel, was hier ook het geval en al eens eerder gebruikt toen de sleutel weigerde) en wilde hem vanmorgen toepassen, maar natuurlijk eerst nog even de sleutel-AB geprobeerd en hij deed het dus weer normaal. Toch maar bij de garage gebracht om de zaak eens langs te lopen (want dit moet je niet in Amsterdam of Parijs hebben als je even parkeert) ook omdat de centrale binnenverlichting kaduuk is (meeneem-palletje afgebroken). Het is zo'n garage van het ideale soort die goede contacten met slopers heeft en die onderdelen niet nieuw gaat bestellen als ze erg duur zijn of als je er om vraagt.

Goh, weer wat geleerd, een CC heeft dus een stalen klapdak. Dacht dat coupe voor de vorm stond en cabrio voor het open dak. Denk dat ik de stoffen kap mooier vind, meer cabrio als hij dicht zit en minder ruimte kwijt als hij open is. Die 20 seconden open en dicht doen neem ik op de koop toe.