CO2 te hoog en Inleren LPG G3 computer lukt niet

[Coupe98]

Hallo,
In het verleden al enkele keren zelf de LPG computer opnieuw ingeleerd, maar nu lukt het ineens niet meer.

Motor bleef op LPG niet meer stationair lopen; kleine rubberen ringetje bij de naald vd stappenmotor vervangen, nu blijft hij wel stationair lopen, maar.....

....bij de APK gaf de garage aan dat het CO2 gehalte VEEL te hoog was. Andere verdamper erop gezet, opnieuw proberen de gascomputer in te leren, maar ik kom tot het snel rood/groen knipperen, en verder gaat hij niet, dus kan het inleren niet voltooien. Met het gevolg dat hij een veel te rijk mengsel blijft krijgen.

Heeft iemand een idee wat er aan de hand is of hoe ik dit op kan lossen? (kan mijn LPG computer overleden zijn?)

[matthew]

Is het lamda signaal wel goed,dit is op benzine al te testen

Je computer kan ook inderdaad overleden zijn.

[Coupe98]

De renaultdealer gaf al aan dat het verschil te groot was om door de lambdasonde veroorzaakt te worden... Met de nieuwe verdamper loopt hij ook al een stuk 'mooier' alleen blijft het CO2 gehalte te hoog!
Moet mn computer niet helemaal niks meer doen als ie overleden is? (Rijden op LPG gaat wel goed, stationair ook, loopt eigenlijk prima, alleen inleren lukt niet...)

[matthew]

maar dan hoef je ook niet in te leren als de auto verder goed loopt,zowel op gas als op benzine,

Dan denk ik dat je katalysator gewoon kapot is

[AndreV]

Probeer eens bij een gasspecialist. Ik had ook dat probleem dat bij Renaultgarage de gascomputer niet ingeleerd kon worden.
Bij gasboer bleek dat er een bepaald signaal naar de gascomputer toe te hoog/laag was. Dit constateerde hij binnen een paar minuten met laptop. Hij heeft toen even aan de zijkant van het blok een stekkertje losgehaald, dat doorverbonden en volia: gascomputer ingeleerd. Hierna stekkertje weer terug en auto loopt als een zonnetje.
Was nog gratis ook! Service he?

[Coupe98]

maar dan hoef je ook niet in te leren als de auto verder goed loopt,zowel op gas als op benzine,

Dat zou je zeggen ja, maar het CO2 is te hoog dus moet ingeleerd worden om door de APK te komen!
Ben ook nog even bij een gasspecialist langsgeweest, begon toch over de lambdasonde...
Andere lambda geprobeerd, toen wel de mogelijkheid de computer enigszins in te leren met het gevolg dat het CO2 gehalte nu (net) genoeg was om door de APK te komen.
Zou zeggen dat het dan toch aan de lambda ligt he...

@AndreV: "Hij heeft toen even aan de zijkant van het blok een stekkertje losgehaald, dat doorverbonden" over welk stekkertje heb je het hier dan eigenlijk?