Aandrijfas-hoes vervangen

[swops]

Hallo,
Ik moest van mijn megane voor de apk de fuseekogel rechtsvoor vervangen. En nu heb ik de hoes om de aandrijfas gesloopt, handig :-\
Ik heb al een nieuwe gehaald, maar nu hoor ik dat het vervangen van die hoes nogal omslachtig is. Heeft iemand een idee hoe ik dit het beste kan doen? Zonder dat ik nog meer onderdelen stuk maak 
Ik heb een 98er coupe overigens.
Bedankt Alvast.

[Joost-cabrio]

ik heb net deze week die van mij vervangen wat een klere werk ik zat meer onder het vet dan de ashoes
maar goed naar 1uur en een kwartier was ik helemaal klaar en alles al weer schoongemaakt met remreiniger.
je moet je hele as losdraaien aan 1 kant dus de:
steurstang
schokbreker
remblokken en onder de as zit hij vast met 2 bouten ook ff los draaien.

dan kan je de as er zo uit trekken

dan de aandrijving wat de bak in gaat voorzichtig de hoes erafhalen dan zit er een borgveertje op de as wat de bak in gaat, die er afhalen en met een klein hamertje die kruisje met lagers er afhalen.
dan zit er nog een gewicht bij de hoes wat je vervange moet en die kan je er zo afhalen die zit niet echt geborgt, ja doormiddel van 2 kleine rubbere ringetjes maar die gingen bij mij zo mee.

Als het goed is kun je nu zo bij de ashoes.
ouwe er af nieuwe vullen met de bijgeleverde vet en er op zetten weer.
en de nieuwe er weer op, en dan zie je wel wat ik bedoelde met vet zooi :-X

kijken hoe alles er op zat zo er natuurlijk ook weer op zetten of ff een tip maak steeds een foto met de digi als je wat doet kun je het later zo terug zien 

nou suc6 ermee en het zal wel lukken
en hopelijk zit alles ook niet zo vast als bij de mijne, want dat gign nog wel makkelijk.

mvg joost

[swops]

Bedankt voor de info.
Ik had al gehoord dat je de hele as moest loshalen, maar hoopte op een makkelijker manier. Ik heb zo de schurft aan die ringen waarmee je die hoes moet los/vast-maken.
Die krijg ik nooit goed los. Wat een systeem ook weer, moet ik de hele as loshalen voor een simpel hoesje.
Maar ok, nu weet ik hoe het moet iig. Bedankt!

[Joost-cabrio]

ow die ringen die moet je bij het loshalen gewoon doorknippen en bij het vast maken kan het ideaal met een knijptang, want bij een nieuwe ashoes zitten er altijd nieuwe ringen bij

mvg joost

[swops]

Ok ik heb het voor mekaar gekregen. Vraag niet hoe, wat een werk zeg voor zo'n hoesje. Ik heb nog nooit zo'n vaag gebouwde auto gehad als een renault.
Wat je ook wilt vervangen het is veel werk.

Voor de mensen die dit ook een keer moeten doen:
Zonder brug kost het je meer dan 1uur en een kwartier.
Je moet je hele as losdraaien aan 1 kant dus de:
schokbreker(als hij los is een bout erin laten, dan kun je onderstaande moeren makkelijker losdraaien)
stuurstang
remblokken (ik heb alleen de remslang losgehaald, dat gaat veel sneller)
onder de as zit hij vast met 2 bouten ook ff los draaien.(is van de fusee)
Deze volgorde zou ik aanhouden dan heb je de makkelijkste manier.

Dan kan je de as er zo uit trekken ( nee dus!)
Je moet eerst de binnenste ashoes loshalen, bij mij kon ik de ringen niet hergebruiken, dus die moet je ef los erbij kopen.
Dan pas kan je de as er zo uittrekken

Dan de aandrijving die de bak in gaat, voorzichtig de hoes erafhalen en dan zit er een borgveertje op de as die de bak in gaat, die er afhalen en met een klein hamertje het kruisje met lagers er afhalen.( dat zijn drie lagers bij elkaar, zat errug vast bij mij, sla hem er met beleid van af anders sloop je de lagers)

Dan zit er nog een gewicht bij de hoes wat je vervange moet en die kan je er zo afhalen die zit niet echt geborgt, ja doormiddel van 2 kleine rubbere ringetjes maar die gingen bij mij zo mee.( ik had geen ringetjes erop zitten)

Als het goed is kun je nu zo bij de ashoes.
ouwe er af nieuwe vullen met de bijgeleverde vet en er op zetten weer.
en de nieuwe er weer op, en dan zie je wel wat ik bedoelde met vet zooi
Die vetzooi viel bij mij wel mee, de hoes was lek he, dus alles zat er al onder haha

Voor degenen die ook een hoes moeten vervangen, succes!

En Joost bedankt nogmaals