Hallo,

Ik ben sinds augustus 2009 in het bezit van een Megane II 1.5 DCI GrandTour 100 pk. Ik ben echt super tevreden over deze auto. Zelf heb ik er al 20.000 km mee gereden sinds de aanschaf. Kmstand nu is 230.000. Bij aanschaf was niet duidelijk of de distriebutieriem recentelijk een keer gedaan was. Ik heb hem overigens van een particulier gekocht. De boekjes gaan tot een km stand van 130.000 km. Ik heb nog bij de vorige garage geinformeerd (waar hij nog een aantoonbare beurt heeft gehad) of zij toevallig de distri ooit hebben vervangen, maar niet dus. Ook in de motorruimte zijn er geen aanwijzingen dat de riem bij kmstand xxxx ooit vervangen is....

Vraag: Geeft de display in de computer aan wanneerde riem aan vervanging toe is ??

Ik heb nl. ook geen instructieboekje van de auto 

Hoi,

Voor zover ik weet niet, maar op de board computer heb je wel hoe veel km's heb je tot volgende beurt. Toen ik Megane heb gekocht, heb ik voor alle zekerheid distributie riem (+ grote beurt) laten vervangen / uitvoeren.

Nog veel plezier toegewenst!

Aleks

Display geeft dat niet aan.

Advies is om het bij twijfel gewoon te laten vervangen.

Volgens mij moet de riem bij jou auto om de 120.000km of 5 jaar vervangen worden. Als de riem bij 120.000km is vervangen dan zal de volgende bij 240.000km weer vervangen moet worden. Aangezien je daar bijna op zit gewoon laten doen.

Gr. Jeroen

Idd gewoon vervangen want hij zal er dan bijna aan toe zijn,en bij twijfel altijd vervangen is nog steeds goedkoper dan dat deze een keer kapot loopt.

UPDATE

Alsof de duvel er mee speelt, ging gisteravond ook nog eens mijn motormanagement lampje branden. Ik ben gelijk vanochtend naar de Renault dealer gereden om te vragen of e.e.a met elkaar verband houdt.

Conclusie: er is nog meer aan de hand. Het minder leuke is dat ik mijn megaantje diesel eigenlijk niet meer nodig ben/heb wegens ontslag werkgever, dus ik hoef in principe niet meer te dieselen. Ik zal eens een opsomming geven wat ze gevonden hebben met eventuele reparatie prijzen. Ik zit sterk te twijfelen om hem weg te doen nu. Hier het lijstje:

Distriebutieriemset incl. montage: Euro 408,-
Motorsteun D-riem zijde: Euro 165 ,- (in combinatie met distririem vervangen, anders euro 265,-)
4 gloeistiften: Euro 225,-
EGR loshalen en reinigen en programmeren: Euro 175,-
Evt. grote beurt Euro 433,-

(en dan praten we nog niet eens over evt. waterpomp en andere zaken vervangen).

Prijzen lijken me redelijk normaal, maar het blijft bij elkaar opgeteld een zeer groot bedrag 

Tja, wat is wijsheid.......

Als je hem niet meer wilt rijden inruilen,mocht je weer snel nieuw werk vinden en toch weer diesel nodig hebben,repareren en rijden.

Riem en motorsteun en gloeistiften en als waterpomp moet ook vervangen en egr ook laten doen.

De beurt zou je nog een maandje 1 of 2 uit kunnen stellen,dan heb je niet alle kosten te gelijk.

Bij een garage hier net buiten Breda doen ze de riem voor 75euro vervangen.

Ja dan doen ze neem ik aan alleen de riem. En het jaar daarop gaat je spanrol of looprol kapot en ben je verder van huis.

dat zal idd wel ja en zo wordt goedkoop duurkoop.

Het is zo appels met peren vergelijken natuurlijk,want je kunt pas een exact goeie prijsvergelijking doen van 2 bedrijven als ze ook allebei hetzelfde allemaal vervangen.