Balen zeg. Mijn Megane met automaat zit nog 7000km van jouw kmstand af. Hopelijk blijft jouw ellende mij nog bespaard.
Wel veel plezier met de nieuwe auto, lijkt me een fijne aandrijving!

De auto is bij de Renault garage geweest...., het is over en uit voor de automaat 

Zolang hij het doet dan doet hij het, maar er moet een nieuwe / andere auto komen.

Dat wordt een Captur, de 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 Initiale Paris.

01-11-2024 – Trip down memorylane

Even bijpraten, gezien de stilte van de afgelopen maanden. We wonen inmiddels in ons nieuwe huis. Op 19 augustus kregen we de sleutel, waarna we daarna 5 weken als een malle hebben gewerkt om in ieder geval de verdieping in orde te krijgen. Hierbij vooral dingen als vloer, alles wat geverfd moet worden en her en der wat herstel zaken.

Het is een vrijstaande jaren 30 woning welke door de vorige eigenaar in 2008 flink is verbouwd en ook is gemoderniseerd. Alles is goed (genoeg), maar verdient allemaal wat aandacht. We hebben ook meerdere wensen voor de komende jaren. Hierbij gaan we de beneden verdieping aanpassen en de keuken verplaatsten en vervangen.
Naast het huis zit een garage met werkhok. Dit moet verbouwd worden en word dan als een bijkeuken bij het huis aangetrokken.

En er is ruimte om een ruime garage te bouwen achterin de tuin, waar ik mijn toekomstige hobby ruimte kan optuigen. Kost allemaal geld, dus is sowieso een meer jarenplan. We gaan hier ook zoveel mogelijk zelf doen.

Megane staat nu onder een nieuwe hoes op de oprit naast het huis. Regelmatig de auto gepakt om te genieten van het weer en hier is ook verder niets op aan te merken.
Tijdens de verhuizing was het wel schokkend hoeveel onderdelen ik heb voor de Megane (en ook de Triumph motor) wat een plekje moest hebben in het nieuwe huis. Het staat nu allemaal hoog opgestapeld op een vierzolder boven het werkhok. Zal hier nog wel een update over geven binnenkort.

Nu zat ik te zoeken naar een foto en zo ben ik voor bijna 20 jaar aan foto's gedoken. Waarschijnlijk herkenbaar, maar (mijn) auto's waren prominent aanwezig. Leek me leuk om een greep hieruit te posten. Een stukje Renault geschiedenis uit mijn leven.

In 2008 heeft mijn vader zijn Renault 19 (1.7) ingeruild voor een Megane Hatchback welke op het werk was ingeruild. Renault 19 is ook de eerste auto waar ik wat kilometers in gemaakt heb na het behalen van mijn rijbewijs.


Jaar later in 2009 werd er een Megane coupe ingeruild op het werk. De vraag of ik er oren naar had (door 1 van de collega verkopers bij de Renault dealer). Ik werkte er toen een tijdje als weekend hulp (auto's wassen, aftanken en werkplaats schoon maken). Eenmaal thuis stond deze er zo bij. Er zat schade aan, welke opgelost was, de metalen wielen met doppen ingeruild voor 16" velgen en uiteraard wat nette audio ingebouwd en had dacht ik iets van 74k aan kilometers (toen de auto weg ging in 2017 zat er 254k aan kilometers op)


Helaas een jaar later. Je bent jong en dom en ik had mijn Megane in de sloot geparkeerd. Ik ben er goed vanaf gekomen. De megane was er ook goed vanaf gekomen met eigenlijk alleen blikschade. Met een donorauto (met kapotte motor), alles hersteld. Donor auto was goedkoper dan los plaatwerk.




Ik had me paar jaar later (2011) een goedkope fietsendrager gekocht, maar moest alleen nog een trekhaak onder. Zogezegd zo gedaan:


Dan had ik er een handje van om mijn auto naast een andere Megane te zetten als ik ergens een parkeerplaats opreed. Uiteraard elke keer een foto:






Mijn broertje die destijds ook een leuke Coupe geconden had en enkele jaren heeft gehad. Het was een beetje een vage auto. Want de auto had destijds nog geen 80K gereden, maar versleten interieur en logische kilometer stand. Er zat ook een grijs paarse parelmoure lak op welke we niet kenden. Later troffen we een dikke laag plamuur op het dak, dus deze heeft ook een keer een flinke ongeluk gehad.
Grappig is dat enkele maanden terug deze Megane weer op Marktplaats voorbij kwam met inmiddels 200K+ kilometers, dus ondanks de schade rijd deze nog gewoon rond.


Geen Renault, waar wel bijzonder voor mij. Eerste auto van Lian. Een Suzuki Swift uit 1998. Die dag 6 auto's bekeken. Dit was de eerste. Leek allemaal goed, maar wou toch even verder kijken. De rest was allemaal troep. Dus deze aan het einde van de dag opgehaald.
Vooral even goed schoongemaakt en een poetsbeurt gegeven. Zat zelfs airco op wat werkte (koste wel een hoop vermogen  ).


Toen was er echter een moment dat Lian klaar was met de Swift. Hij zou niet remmen. Ik zeg, stel je niet aan. Gewoon wat harder op de rempedaal trappen.
Tot ik het zelf een keer gereden had. Nee. Die remde niet goed. Ik schaam me er nog steeds voor. Sinds dien als Lian iets opmerkt, kijk ik er direct na.


De Megane 2.0 16v waar ik in 2017 ben wezen kijken (toen al erg zeldzaam). Uitgeleefd. Onlogische 180K kilometers en de koppeling was voelbaar versleten. Geen middendemper en aftermarket einddemper (erg veel geluid).
Mijn vader heeft het me toch afgeraden (toen zou het ook mijn daily zijn). Dus bij weggelopen. Al vind ik de blauwe nog steeds de mooiste kleur op de coupe.


Hier nog een familie foto. Mijn Megane, de zilveren Clio DCI en de Scenic van mijn broertje (opvolger van zijn Coupe).


Mijn broertje heeft de Scenic paar jaar later ingeruild voor een Clio 3 1.2 TCE estate welke ze nu nog hebben. Maar deze staat op de nominatielijst om vervangen te worden. Over enkele weken gaan we samen kijken naar potentiele kandidaad.

Ook nog een leuke foto welke ik vond is de Megane met een flinke aanhanger erachter van mijn schoonvader. Aanhanger is langer als de Megane.


Een een mooie foto van afgelopen week. Even met Ivo naar een voorstelling geweest van Buurman & Buurman. Ivo vind het ook nog steeds leuk om in de 'auto gemaakt' mee te rijden.


Dus zover even. Gezien de wintermaanden eraan komen en we nog druk zijn met het huis, verwacht ik geen grote update betreft de Megane. Wel misschien nog wat andere leuke dingen die ik ga posten. Wie weet.

Als iemand interesse heeft ben ik best bereid iets meer met de prijs te doen😊

Zeer makkelijke manier om de Megane veilig en betrouwbaar wat meer vermogen te geven.

Mijn renault megane automaat  2001 heeft na een tijdje gereden te hebben , vervolgens gestopt ongeveer 15 minuten, vervolgens  starten en Automaat in D zetten, dan schiet de bak in 2e versnelling en kan vervolgens wel wegrijden maar met veel slip . Iemand idee? de automaat heeft met 160000 km nieuwe  ATF olie gekregen en staat nu op 185000 km

Zou je mijn account ook willen wissen?

Met vriendelijke groeten Hans

Heb je hier wat aan?

1	38MT	COMMANDO + DRAAIENDE MOTOR RELAIS 1
4	60KA	COMMANDO + HEUPGORDELSPANNER RECHTS VOOR
5	60KB	COMMANDO - HEUPGORDELSPANNER RECHTS VOOR
6	60EC	COMMANDO + AIRBAG BORSTKAS BEKKEN RECHTS VOOR
7	60ED	COMMANDO - AIRBAG BORSTKAS RECHTS VOOR
9	BP1B	+ VOOR CONTACT VIA ZEKERING > STOELVERWARMING
10	MF	ELEKTRISCHE MASSA RECHTS ACHTER
11	60GM	- DETECTIE PASSAGIER (OPNAME ELEMENT OP STOEL)
12	60GL	SIGNAAL DETECTIE PASSAGIER
13	79G	COMMANDO+ LAMPJE STOELVERWARMING PASSAGIER
14	60HQ	+ SIGNAAL SCHAKELAAR GORDEL RECHTS VOOR
15	60HR	- SIGNAAL SCHAKELAAR GORDEL RECHTS VOOR
20	79D	VOEDING + DRAAIENDE MOTOR STOELVERWARMING

Jammer dat je gaat. Bedankt voor je bijdragen.

Hallo,
Is er een collega Megane cc 2004 rijder die een  "elektrisch schema de airbag" heeft van de aansluiting stekker passagiersstoel.

 

hoi felix , ook mijn account kun je verwijderen aangezien er hier niet veel meer gebeurt
keek altijd met veel plezier naar deze site maar de laatste tijd is het erg stil.
iedereen bedankt voor de goede , gezellige tijd