15 oktober 2003; een memorable dag uit mijn leven. Reden zal je je wellicht afvragen, nou het antwoord daarop is vrij simpel edoch voor de hand liggend:
Michel was in het bezit gekomen van een prachtige metallic blauwe Renault Megane Coup? Phase 1 uit 1997 :o 8) een droom die waarheid werd
(http://members.chello.nl/m.veltman6//Project/1.jpg)
alles erop en eraan, en vergeleken met de vorige auto die ik reed (VW Golf II uit 92) was dit ongekend luxe en vanaf dat moment zat ik nog maar met 1 uitdrukking in de auto achter het stuur >> ;D <<
het 1e wat gekocht werd betrof een setje sportpedalen die na enig creatief knutselwerk gemonteerd werden door ondergetekende
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/2.jpg)
begin 2004 na al tijdje meegelezen te hebben op het forum toch besloten om lid te worden :D uiteraard werden de clubstickers zsm op de auto geplakt ;)
Zo blij als ik was met de auto was er ook totaal geen reden om de auto te gaan tunen want de auto was al perfect in mijn ogen op dat moment. Ook kon ik nog niet weten dat het ''tunings-virus'' mijzelf zag als ''slachtoffer'' en na de meeting in Ermelo 2004 was ik definitief het haasje...het tuningsvirus had me te pakken!! (en tot heden ook nog niet losgelaten.....)
project 1 was dan ook het laten inbouwen van een King Dragon openlucht filter systeem om de Megane een wat sportiever geluid te laten geven wat bij het beestje past ;)
omdat ik wel had gemerkt dat de Megane nogal hoog op de slofjes stond werd er meteen besloten om gebruik te maken van een clubaanbieding bij MCC om de auto te laten verlagen dmv de Intrax verlagingsset 35mm.
zaterdag 29mei 2004 was het dan zover om de 1e stappen in tuningsland te zetten :D
Op naar MCC voor zowel de verlaging rondom van 35mm alswel het King Dragon open luchtfilter
King Dragon open luchtfilter
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/5.jpg)
Auto na de Intrax verlaging (voor is ie zelfs nog iets meer ingezakt dan foto laat zien)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/3.jpg)
Hierna zag en klonk de Megane alweer een stuk sportiever wat precies de bedoeling was van dit project
and the story continues...
Op moment dat ik de Megane kocht in 2003 zat er op de originele einddemper een dubbele eindpijp wat een sierstuk was zoals onderstaande foto laat zien:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/4.jpg)
Helaas kwam ik na een lange werkdag erachter dat 1 pijp nogal scheef hing, toen bleek dat de dubbele pijp besloten had een eigen leven te gaan leiden, kortom de eindpijp was bij Mozef op bezoek gegaan :-\
Met veel geluk wilde het toeval dat een oud clublid buiten zijn fout een ongeluk kreeg waarbij zijn Megane totallos verklaard werd. Enorm balen voor hem natuurlijk maar gaf mij de kans om voor een leuke prijs wat goede onderdelen over te nemen. En zo geschiedde het...
Zo werden de volgende dingen overgenomen en waar mogelijk gelijk gemonteerd op mijn eigen Megane 8)
- achterlichtunits reeds in kleur gespoten
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/6.jpg)
- lage dakspoiler (zie foto hierboven)
- 101mm einddemper van volledig RVS
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/7.jpg)
Helaas kon deze nog niet gemonteerd worden, hiervoor moet ik eerst nog even een verlengstuk zien te shoppen wat helemaal goed gaat komen :D Qua geluidsproductie is het even afwachten, mocht het met te erg zijn dan word de silencer gemonteerd ;)
- achterskirts waarvan de linker overgespoten moet worden binnenkort en de montage laat dus nog even op zich wachten
foto: rechter achterskirt (verkeerd om gefotografeerd :-[)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/8.jpg)
Samen met Berry, Erik en Martijn hebben we een prachtige set sideskirts weten aan te schaffen welke binnenkort opgehaald worden bij de MCC meeting 8)
(even foto van Erik geleend ;))
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/9.jpg)
En als laatste werden de spiegelkappen in kleur gemonteerd (geen foto van ;D)
Ook staat er nog 1set mooie booskijkers in backorder die hopelijk ook binnenkort bezorgt worden.
Wanneer deze onderdelen allemaal in mijn bezit zijn word een lokale spuiter met een bezoekje vereerd om het volgende te laten spuiten en gelijk te monteren:
-sideskirts
-achterskirts
-onderlip van de voorbumper
-deurgrepen
- misschien de gehele spiegels inclusief het bevestigingsgedeelte aan raam) dit is nog niet zeker
als laatste staat alleen dan nog op het TO-DO lijstje nog 16 of 17inch velgen om het geheel helemaal compleet te maken 8) :D dit is nog even toekomstmuziek maar gaat er wel komen in 2005 vermoedelijk
and the driving dream continues to keep the road unsafe....so if u see me , be sure to wave at me ;D :)
PS> helaas zijn sommigen foto's niet bepaald scherp, bij gebrek aan een goede digitale camera ben ik veroordeeld tot maken van de foto met de E700 telefoon....hopelijk tzt x betere foto's :D
hier dan nog zoals beloofd een aantal pics zoals de Megane er tot heden uitziet :D
achterkant:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Auto/Achter.jpg)
zijkant voor
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Auto/Schuin1.jpg)
zijkant achter
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Auto/Schuin3.jpg)
:D
zo weer een kleine update:
-vandaag is de Renault Laguna lip gemonteerd :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/11.jpg)
tevens afspraak gemaakt bij de spuiter op maandag 9 augustus
hetvolgende word gespoten:
- booskijkers
- spiegelunits geheel (dus ook raamgedeelte)
- Laguna onderlip voorbumper
- Achterskirts
- Achterlichtunits worden overgespoten kostenloos :D
- handgrepen
- achterwisser
- tevens zal t.z.t. ook de Elia Meran sideskirt set meegespoten worden
zo vandaag (12 augustus 2004) de auto terug van de spuiter
alles is prima gespoten en gemonteerd
foto's volgen zaterdagmiddag hopelijk nadat de achterskirts, booskijkers en sportstuur gemonteerd zijn :D
word vervolgd....
gisteren dan eindelijk in staat geweest om foto's te maken van hoe de auto er tot heden bijstaat :D
de auto per 16 aug 2004
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/12.jpg)
de voorkant in ''close-up''
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/13.jpg)
de lagunalip en booskijkers in kleur gespoten en gemonteerd
de achterwisser in kleur
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/14.jpg)
de spiegels+adapterplaten en de deurgrepen in kleur
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/15.jpg)
Mugello GT stuur
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/16.jpg)
booskijkers ''close-up''
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/17.jpg)
rest voor dit moment nog de achterskirts en de Elia Meran skirts die in bestelling staan :D
vandaag autoalarm opgehaald van Camco Security :D
wat tech specs van alarm voor de liefhebbers ;D
CiteerDe krachtige 2-weg FM zender zorgt dat u altijd op de hoogte bent over staat van de auto en maakt het mogelijk alle gebruiks opties tot een zeer grote afstand te bedienen.
Zo kun je met de afstand bediening:
- Bij een carjack de motor van het voertuig blokkeren en het alarm activeren
- Bij inbraak het voertuig blokkeren
- Eventueel het voertuig lokaliseren / opsporen
- Met een simpele handeling het gehele voertuig afsluiten en het alarm activeren
(een cabrio met electronisch dak kan ook aan deze functie gekoppeld worden)
- Het voertuig op afstand starten om bijv. de motor warm te laten draaien
(de portieren blijven vergrendeld)
- De portieren openen / sluiten
- Verlichting aan uit
De On-Board computer zend o.a. de volgende informatie naar u:
- Het voertuig word gestolen / beschadigd
- De motor word gestart
- Het voertuig rijd
- Inbraak in het voertuig
- Portieren wel/niet afgesloten
- Lichten aan/uit
- Remote Engine Control
- Mute Mode
- Keyless Entry
- On-Board Flashing Light Relay
- Remote Panic
- Anti-Hijacking
- Car Finding
- Auto Re-alert
- Auto Arming
- Auto Rearming
- User Selectable Silent Arm/Disarm
- Running Protection
- Alarm Pre-Warning Signal
- Trigger Memory Backtracking Previous Activities
- High Power Siren
- Extended Range Antenna
- Engine-Disable Protection (Relay Included)
- LED Status Indicator
- Dual Stage Electronic Shock Sensor (Plug-in)
- Remote Auxiliary Channel for Trunk Release, etc.
- Instantly Alert when Vehicle is Violated
- Monitor Doors Status, Trunk Status, & Hard Impacts
- Monitor if Vehicle's Engine has been Started
Ook als u het voertuig vergeet af te sluiten activeert het alarm zichzelf na 30sec.
Een set bestaat uit:
- 2x handzender (kleur zwart )
- Hoofdmodule
- Zender/ontvanger
- Shock sensor
- Start module
- Start blokkering
- Sirene (120db + 7 verschillende tonen)
- Kabelboom + zekeringen
- Handleiding + inbouwschema
- Raamstickers 3x
Afm. handzenders RS-680: 68x38x20mm (kleur zwart)
aangezien foto's meer zeggen dan woorden nog even paar plaatjes:
het pakket:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/18.jpg)
de inhoud:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/19.jpg)
de handzender opengeklapt:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/20.jpg)
21-10-2004
alarm ingebouwd :D
moet alleen nog ff nakijken of de centrale vergrendeling van mn IR startsleutel gehaald kan worden.....(waarschijnlijk vergeten los te koppelen..)
de CV werkt nu op zowel de handzender van alarm als op originele sleutel..
3-11-2004
Elia Meran sideskirts bezorgt :D
worden vrijdag bij spuiter afgeleverd en binnen 1week gespoten, datum voor montage moet nog gergeld worden ;)
Voor degenen die aantal post terug de sideskirts zien en denken van ??? alweer? > dat waren elia meran look-a-like skirts die totaal niet pastten, na hoop heen en weer gebel en gewacht geld terug gehad :D (vandaar dus de originele Elia's besteld)
4-11-2004
Achterskirts gemonteerd :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/21.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/22.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/23.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/24.jpg)
5-11-2004
Elia Meran sideskirts vandaag bezorgt bij de spuiter :D
kan ze volgende week donderdag ophalen welke als alles meezit deze avond nog gemonteerd gaan worden 8)
16-11-2004
na een week uitstel dan vandaag eindelijk de sideskirts opgehaald van de spuiter 8)
(als alles doorgaat) worden ze donderdag 17-11-2004 gemonteerd :D
17-11-2004: een memorable dag want de Elia Meran sideskirts zijn eindelijk (!) gemonteerd *)
op 18-11-2004 zal auto nachtje doorbrengen bij de spuiter alwaar hij de barst die ontstaan is tijdens montage achterskirt boven de einddemper netjes opvullen zodat dat ook weer netjes is
zaterdag zal de tape van de sideskirts gehaald worden en is het even alles netjes bijwerken zodat er zo min mogelijk meer zichtbaar is van eventuele kit-restanten
/me kan weer lekker dromen ;D
pics volgen tzt
zo net even auto netjes laten wassen in wasstraat (handwas) en bij thuiskomst even snel met mn foon wat pics gemaakt waarvan er eigenlijk maar 1 goed genoeg is ...
hopelijk tzt betere high res pics ;)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/25.jpg)
:D
nu even een winterstop inlassen tot begin van de lente, dan op zoek naar mooie 5spaaks 17inch velgen
hier dan zoals beloofd high-res pics van afgelopen zaterdag (origineel is ruim 5mb per pic dus go figure ;))
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/26.JPG)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/27.JPG)
Zo gaan we de winter doorkomen waarna op de planning staat bij de 1e zonnestralen in 2005 om te gaan zoeken naar 17inches velgen 8)
volgende bestelling reeds in order staan..hopelijk volgende week geleverd :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/ring.jpg)
chromen ring rondom versnellingsbakhuis (of hoe je dat ook mag noemen ;))
21 jan 2005:
chromen ring geleverd :D
als alles meezit word deze zondag de 23e gemonteerd door dhr Postma :D
zoo volgende update ;) ;D
23e januari chromen ring gemonteerd (zoals afgesproken)
>pic volgt nog tzt<
Maar belangrijkste nieuws is toch wel dat de keuze voor 17inch velgen gemaakt zijn!
de keuze is uiteindelijk gevallen op de volgende velg:
Merk: OZ Racing
Type: Hydra (Classic)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/OZHydra.jpg)
aangezien ik van huidige 15inch naar 17inch ga dient er ook nieuw schoeisel onder gelegd te worden en de keuze daarin is geworden:
Merk: Toyo
Type: Proxes T1-R
Om feest gelijk compleet te maken ook een nieuwe pookknop besteld: ;)
Merk: MOMO
Type: F16 'S' CARBON
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/f16scarbons.jpg)
Planning is dat wanneer de auto op 18e februari richting garage gaat voor APK inc kleine beurt alles meteen gemonteerd gaat worden :D ;D
word vervolgt.......... ;D
10 februari 2005:
Montage OZ Hydra velgen ;D :D
hier lagen de velgen+banden al met smart op me te wachten ;)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/30.jpg)
Foto van de Toyo Proxes T1-R profiel
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/TOYO.jpg)
en toen auto op de brug en velgen monteren ;)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/28.jpg)
en voor de deur
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/29.jpg)
wederom excusus voor slechte kwaliteit, pics worden zsm veranderd door high res pics :D
15 februari:
nou dan hier zoals beloofd de high resolution pics (na verkleining :))
van de zijkant
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/31.jpg)
schuin achter
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/34.jpg)
velg ''close-up''
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/32.jpg)
en de chromen ring waar helaas de nieuwe pookknop nog ontbreekt, deze zal vrijdag 18februari gemonteerd worden :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/33.jpg)
geen update maar wel paar mooie pics genomen op de snelweg (met dank aan Stefan en Eveline :D)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/35.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/36.jpg)
gisteren gemaakt tijdens het Club Specials Dag op het Circuit Park Zandvoort nog even 2 mooie foto's gemaakt in de pitstraat (met dank aan Dennis Postma :D)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/37.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/38.jpg)
Ook is tijdens de clubdag in Zandvoort ook de volgende stap in project gedeelte besloten namelijk het tinten van de ramen rondom 35% is het geworden
word vervolgt....
24 mei 2005:
volgende stap is gemaakt> op 31 mei 2005 zal bij Restyle de ramen geblindeerd worden :D
word vervolgt.....
31 mei 2005: ramen geblindeerd bij Restyle :D
rondom 35% en zonneband is op 50% gedaan...
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/39.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/40.jpg)
:D
18 juni 2005:
Nog redelijk onverwachts een nieuwe radio head-unit geshopt :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/KD-AVX1.jpg)
Citeer
Specificaties:
Uitgangsvermogen: 4 x 50 W max.
? MOS-FET eindversterker
? Ingebouwde 3-inch monitor
? GIGA MP3
? 96 kHz/24-bits audio DAC (Advanced Multi-bit DAC)
? 7-bands iEQ
? DAB Full Control
? MP3/WMA compatibel met ID3/WMA-tags
? DVD-R/-RW/VCD compatibel
? CD/CD-R/CD-RW compatibel
? DTS/Dolby Digital/MPEG audio
? 5 V lijnuitgang
? Vergulde lijnuitgangen (2 paar)
? Vergulde video-uitgang
? Vergulde Subwoofer uitgang
? Tweede vergulde lijnuitgang
? Vergulde AV ingang
? Optische digitale uitgang
? Gemotoriseerd uitschuifbaar front
? Multifunctionele draadloze afstandsbediening
? Dual-Zone functie
? Geschikt voor afstandsbediening op het stuur
:D
2 juli 2005:
weliswaar geen vernieuwing aan auto maar even mooie pic van Automaxx :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/41.jpg)
donderdag 4 augustus 2005:
nieuwe onverwachte wending in het tunen van de Megane ;)
zoals een aantal binnen de club weten wilde ik graag de voorkant nog wat omlaag hebben en al zat te denken aan een schroefset ware het niet de de (forse) prijs me toch nog tegenhield...nou dat was niet meer nodig door een mooi ''toeval''!
Na PM en telefonisch contact met Niels Nederhof was het op richting Eindhoven om de FK schroefset en Koni sportdempers (in hardheid verstelbaar) over te nemen. :D
na het nodige kluswerk en tegenslagen stond de bolide een stuk lager en in 1x naar mijn smaak!. Zoals auto er nu voorstaat is maximaal nu omdat anders de veren tegen de band aanlopen..als ik spacers zou monteren zou auto nog stuk naar beneden kunnen dus wie weet.....
Op de gok is auto nu een kleine 15mm lager dan ervoor...totaal zou dat een kleine 50/55mm betekenen...
Na deze actie kon ik gelijk door naar Nijmegen waar het toeval geschiedde dat op dezelfde dag ik bij Berry Peelen de SK achterbumper kon gaan ophalen...dus hop in de auto met verbeterde wegligging (;) ondanks dat uitlijnen wel erg nodig was!) na een uurtje rijden was ik ter plaatse en gingen we door met volgende klusje..namelijk het monteren van racegaas in de voorbumper/grilltjes...
dit bleek een stuk lastiger dan in de FAQ staat en zowel Berry als Niels hebben met eigen ogen (weer) kunnen zien dat een Megane niet een Megane is qua onderdelen...
het verwijderen van de grilletjes gaf de nodige kopzorgen maar gelukkig kregen we het toch voor elkaar! (dank je wel Renault voor het simpele klik systeem..*zucht*)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/48.jpg)
De tijd vloog voorbij en na het monteren van gaas in de onderkant ben ik als een speer naar Alkmaar terug geraced omdat ik avonds afgesproken had met mn neef om in de garage gelijk de SK bumper te monteren! :D
Vooraf was me al duidelijk dat mn 101mm einddemper niet in de SK bumper paste en na overleg met verschillende clubleden en mijn neef bleek de simpelste oplossing te zijn om de 101mm eindring eraf te slijpen en er een RVS sierstuk op te lassen...
zo gezegt..zo gedaan..
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/49.jpg)
Helaas kon ik voor deze dag geen net RVS sierstuk regelen dus word in de tussentijd maar een simpele pijp gemonteerd. Als alles meezit zal volgende week donderdag de einddemper naar achteren geplaatst worden en er een RVS sierstuk op gemonteerd worden. Om het geheel af te werken zal ook nieuw racegaas erbij gemonteerd worden...
Vervolgens de dag erop gelijk door naar andere garage om de auto uit te laten lijnen wat wel nodig was...:)
na uurtje alles geregeld en de auto rijd niet alleen rechtdoor maar ook een heel stuk betere wegligging en ongelooflijk veel grip in de bochten 8)
al met al staat de auto er nu zo bij.
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/45.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/46.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/47.jpg)
Wat moet er nog gedaan worden?
- Lagunalip voorzien van racegaas
- RVS sierstuk op de einddemper lassen en de einddemper loshalen, naar achteren plaatsen en meer richting het midden van de bumper)
- SK achterbumper voorzien van nieuw racegaas
Niels en Berry (en pa niet te vergeten): Bedankt voor de hulp met de montage :D :D supers!
Woensdag 17 augustus 2005:
de nodige werkzaamheden verricht :D
- sleepoog voorkant zilver geverft
- remklauwen en trommels achter zilver geverft
- racegaas in achterbumper vervangen door nieuw gaas
- velgen grondig schoon gemaakt
misschien word tzt nog een keer het racegaas bij de einddemper voorzien van 1 geheel wat nu niet mogelijk was...maargoed opzich is dit ook wel vrij oke naar mijn id...(kan altijd beter he ;))
tevens gelijk maar even de gehele auto voorzien van een wasbeurtje en wat fotos van gemaakt :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/50.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/51.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/52.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/53.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/54.jpg)
zoals auto er nu bijstaat zal deze hoogstwaarschijnlijk ook op zondag 25 september te zien zijn op FULL SPEED Zwolle ;)
20 september 2005:
middendemper vervangen door een rechte pijp met als gevolg een beter geluidje ;D :D
Dinsdag 19 oktober 2005
Vandaag een bezoek gebracht aan MCC waar Frank de gehele dag heeft ingepland om naar de uitlaatlijn te kijken.
Zoals een aantal al weten had ik heel veel last van klapperende uitlaat en weet ik het al niet ....behoorlijk frusterend dus ;D
Aangekomen bij MCC werd al snel duidelijk dat er niet snel iets te verhelpen viel met de huidige uitlaatlijn en vervolgens onder het motto van ''uithuilen en opnieuw beginnen (en verbeteren dan gelijk ;D) te gaan voor een volledig custom RVS Laser systeem L+R :D
keuze werd gemaakt voor ovalen dempers met een prachtig resultaat na ruim 7u hard werken :D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/55.JPG)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/58.JPG)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/59.JPG)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/56.JPG)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/57.JPG)
Tot heden totaal 0 rammeltjes meer een een heerlijk geluidje ;D Even wachten of alles zo blijft zitten of dat het RVS toch nog iets kromtrekt, zoja dan word het nog even een kort bezoekje aan Frank om het wederom perfect af te stellen!
Frank bedankt voor je vakwerk!! 8)
dinsdag 21 februari 2006
Eindelijk de tijd (en zin) om te doen wat al langer in het hoofd rondspeelde, namelijk het bijwerken van de orange knipperlichten aan de achterkant.
na het halen van een busje motip achterlichtenverf vol goede moed aan de slag gegaan met het afplakken van de unit.
Na een uurtje prutsen vervolgens het te spuiten deel goed ontvet en de spuitbus erop losgelaten ;D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/60.jpg)
Vervolgens mooi een tijdje laten drogen in de tuin wat goed ging met een stevig koud windje. Toen de units eenmaal droog waren kon ik als een kind die een pakje gekregen had van Sinterklaas/Kerstman de boel uitpakken ;)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/61.jpg)
En toen natuurlijk de winterjas aan en de auto weer verblijden met een naar mijn idee goed gelukte actie ;D
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/62.jpg)
het zijn de details die het hem doen 8)
5 april 2006
en zoals gebruikelijk weer een vernieuwing welke zich spontaan aanbood :)
Een custom ingebouwd tft scherm in de originele passagierszonneklep (met dank aan dhr. Cijs)
overal view:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/63.jpg)
close upje:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/64.jpg)
en omdat ik natuurlijk niet hele tijd gluur naar zonneklep scherm maar eerder naar mn HU daar maar gelijk ook ff een actie-pic van gemaakt ;)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/65.jpg)
maandag 24 april 2006
na het een weekje ''geheim'' te hebben gehouden kan bij deze dan de onthulling plaatsvinden ;)
(velen hebben het al gezien tijdens het clubweekend op Zandvoort)
het volgende is onder handen genomen:
- standaard motorkap is verwisseld voor 1 met F-50 style luchthappers. Tevens is de kap strakgemaakt en het Renault logo verwijderd.
- voorbumper en onderlip volledig opnieuw gespoten
- achterbumper opnieuw gespoten
uiteraard zeggen foto's meer dan woorden dus bij deze het resultaat:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/66.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/1.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/2.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/3.jpg)
zondag 7 mei 2006
merkloze speakers van de hoedenplank vervangen door Pioneer TS-A1311 Weg TS-A luidspreker
(http://www.pioneer.nl/images/products/carspeakers/pioneer/tsa1311_detailpage.jpg)
aangezien de zelfde serie ook reeds in de deuren te vinden is en ook Pioneer tweeters reeds aanwezig zijn nu volledig op Pioneer serie (ex. Head-unit dan)
!-!
26 augustus 2006
Het is een tijd stil geweest rondom de auto maar er is dan toch weer het nodige aangepakt met succes ;)
Wat is er dan dit keer weer onder handen genomen vraag je je vast af...
nou dat zijn (in willekeurige volgorde):
- De F50 motorkap heeft plaats mogen maken voor een ander model kap waarbij het logo gecleaned is en ook 2 ''luchthappers'' gemaakt zijn. De happers zijn tevens voorzien van een klein strookje gaas om het netjes af te werken.
- M3 spiegels met vlakke adapterplaten. Tevens is de temperatuursensor verwijderd uit de originele spiegels en keurig verwerkt in de M3 spiegel. De sensor is nu niet zichtbaar voor het blote oog wat bij de originele spiegels wel het geval was.
Uiteraard zijn zowel de spiegels als motorkap netjes in kleur gespoten. Om kleurverschil te voorkomen wat ik bij de F50 motorkap wel had zijn dit keer de zijschermen ook meegenomen in het spuitproces. (was bij de F50 kap niet gedaan)
Als finishing touch is de motorkap netjes strak geplaatst zodat aan beide kanten deze keurig aansluit op het chassis.
Aangezien foto's meer zeggen dan woorden hier 3 foto's om een indruk te geven:
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/68.jpg)
''close upje''
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/67.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/69.jpg)
Al met al ben ik weer een tevreden mens :)
9 september 2006
Al een tijd was ik ontevreden over de lichtopbrengst van de standaard H1 lampen in de originele koplampen.
Aangezien er al het nodige verbouwd was optisch leek het me nu een goede stap om ook wat geld te investeren in een stukje veiligheid, namelijk goed zicht in het donker ;)
Dit bracht me op het idee om de standaard halogeenlampen te gaan verwisselen voor een setje Xenon. Enige waar ik nog over twijfelde was hoeveel licht er ''verloren'' zou gaan door de matte standaard koplampen van de Phase 1.
Aangezien RB Cartuning de opening van zijn nieuwe bedrijfspand ''vierde'' met leuke aanbiedingen heb ik besloten om over te stappen op de zgn Angeleyes, voornamelijk vanwege de heldere units om het Xenon maximaal tot zn recht te laten komen. Y
Afgelopen week even een lokale garage opgezocht om beide onderdelen te gaan inbouwen.
Het resultaat mocht er zijn en over de lichtopbrengst kan ik 1 smiley beter zeggen hoe ik erover denk dan woorden > !-! <
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/70.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/71.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/72.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/73.jpg)
Gezien de foto's is het wel weer tijd om eens de auto weer te voorzien van een wasbeurt ;) o-)
op speciaal verzoek van Stefan een paar foto's gemaakt in het donker van de Xenon + Angeleyes ;)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/74.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/75.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/76.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/77.jpg)
20 oktober 2006
Alweer even stil gelegen maar dan toch weer de nodige updates gedaan.
Allereerst tijdje geleden aangereden van achteren en kreeg netjes schadebedrag uitgekeerd van de verzekering...meteen de schade laten herstellen. Y
De achterbumper moest gerepareerd worden en voorzien van een nieuwe verflaag ;)
Om van deze actie gebruik te maken gelijk besloten om booskijkers bij de angeleyes te shoppen en de zilveren rand om de zijknipperlichten laten meespuiten in het blauw..
het resultaat mag er zijn als zeg ik het zelf :)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/78.jpg)
close-up
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/79.jpg)
En daarnaast als klap op de vuurpijl een volledig lederen interieur van een phase2 gemonteerd met veel dank aan Jochem voor de tip..
Jochem bedankt! !-!
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/80.jpg)
vrijdag 15 december 2006
vandaag een setje spoorverbreders van 5mm aangeschaft+gemonteerd.
staat weer net een stukje dikker/breder en mn band loopt nog niet aan..(als goed is)..
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/81.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/82.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/83.jpg)
!-!
geen updates maar even een paar mooie foto's met dit weertje ;)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/84.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/85.jpg)
!-!
RMC Fotoshoot 22 april 2007
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/86.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/87.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/88.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/89.jpg)
vrijdag 1 juni 2007
Na tijd geen wijzigingen toch weer een kleine update ;)
voor
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/90.jpg)
na
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/91.jpg)
Subtiele verandering maar wel 1 die het interieur toch weer wat luxer maakt in mijn ogen!
zondag 3 juni 2007
Vandaag afgereisd naar het gezellige zuiden des lands...naar Limburg voor een fotoshoot i.s.m. autoshoot
aankondiging v/h geheel
(http://www.autoshoot.nl/Autoshoot/forum/Michel.jpg)
Foto's volgen in de loop v/d week ;)
Hier een aantal foto's van de shoot !-!
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/02.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/03.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/04.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/05.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/06.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/07.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/08.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/12.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/13.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/14.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/15.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/16.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/17.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/18.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/19.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/21.jpg)
(http://members.chello.nl/m.veltman6/Project/Fotoshoot/22.jpg)
Na 7 jaar met plezier de megane gereden te hebben heb ik besloten de auto in te ruilen voor andere auto...uiteindelijk is het een Ford Fiesta Sport met zo goed als ''volledige'' optiepakket geworden :q
(http://img691.imageshack.us/img691/4858/img0067800x600.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/3078/61917729.jpg)
En nog een fijn afscheidsplaatje ;)
(http://img535.imageshack.us/img535/2871/img3472800x531.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/5756/img3474800x531.jpg)