Ik was van plan de sportdemper die ik onder m'n 1.6e had zitten onder mn nieuwe 2.0 te monteren (zelfde artikelnr op de remus webside), maar nu ik onder de 2.0 lig zie ik dat de katalisator, middendemper en einddemper uit ??n stuk bestaan. Nu vraag ik me af, hoe zit dat als ik de einddemper wil vervangen. Moet ik dan de orriginele uitlaat afzagen tussen de middendemper en einddemper. En schuift de pijp van de remus over de orriginele pijp heen, of heb ik daar een verloopstuk voor nodig?
Hoe zit dat als de uitlaat van een 2.0 8v bij de garage vervangen moet worden, uit hoeveel stukken bestaat die dan. Ik neem aan minimaal 2, omdat de buis tussen midden en einddemper over de achteras ligt. Zit de katalisator en middendemper in ??n stuk, of zijn dat ook 2 losse delen?
Als de uitlaat uit 1 deel bestaat is dat de eerste uitlaat.
Als je de achterdemper ga vervangen schuift die over de middendemper heen.
De uitlaat bestaat uit allemaal losse delen,
spruitstuk, voorpijp, katalysator, tussendemper, achterdemper.