Hallo,
Ik heb een Megane Break (combi) uit oktober 1999, met 105.000 km op de teller. Het is een 1.6i 16V.
Ik weet dat het hier een forum over de coupe is, maar ik ben hier al vaker geholpen :D
Ik heb met de dealer gesproken over het vervangen van de distributieriem. Dat zou na 5 jaar of
120.000 km moeten gebeuren. Lijkt te kloppen, dat heb ik nl. ook al hier op het forum gelezen.
Als prijsopgaaf gaf men aan circa 500 Euro en indien de waterpomp ook moet worden vervangen 700 Euro.
Aan gezien ik in zuid limburg woon zijn zowel Duitsland als Belgie dichtbij voor mij.
Mijn vraag dan ook: Heeft iemand ervaring met de prijs in Duitsland en/of Belgie?
Misschien is het daar goedkoper?
Alvast bedankt voor de hulp ;D
NIET AAN BEGINNEN. Zo simpel is het echt niet ;) (Verwacht hier nog wel wat back-up van van iemand ;))
Hoi!
Ik heb bij aanschaf van mijn coupe de deal gemaakt
gelijk de distributieriem te laten vervangen omdat dat
dus veel kost en het gewoon nodig was (ton op teller)
Niet de pomp, maar wel de spanbandrollers (als ik
dit onderdeel zo goed benoem) zijn mee vervangen.
Dat is zo'n 1 op 1 vervanging. Volgens mij zitten die
riem en pomp echter niet zo aan elkaar gekoppeld als
deze twee...
Vincent
Citaat van: Marc op 20 augustus 2005, 22:02:49
Hallo,
Ik heb een Megane Break (combi) uit oktober 1999, met 105.000 km op de teller. Het is een 1.6i 16V.
Ik weet dat het hier een forum over de coupe is, maar ik ben hier al vaker geholpen? :D
inmiddels ook allang geen coupe forum meer, maar een algemeen megane forum en een algemene megane club ;)
Ik dank U ;)
dealer in NL 480 euri's verder incl spanrollen en waterpomp en bij behorende 3 riemen.
Maar of het in belgie of duitsland goedkoper is, denk het niet. onderdelen zijn er wel iets tot veel goedkoper. dus als je zelf vervangt kan het zeker uit. Heb alleen geen idee wat een duitse monteur kost (of belgiesche)
oeps. las 1.6. vergat 16v. :-X
de kenners.. :D
als je zelf een beetje monteur kennis heb moet het te doen zijn hoor er gaan veel roddels rond dat het vreselijk is maar ik vind het echt hartstikke meevallen je moet alleen wel het goede gereedschap hebben ;D succes er verder mee !
Citaat van: steffin op 24 augustus 2005, 22:24:17
je moet alleen wel het goede gereedschap hebben
Dat zeg je goed ;)
Hoi,
Bedankt voor de replies tot nu toe.
Ik heb idd ook vernomen dat er verschil is tussen de 'normale' 1.6 en de 1.6i 16V.
Het schijnt dat er een speciale sleutel of zo nodig is om de riem op de juiste manier af te stellen? ???
/Marc
Pfff nu ben ik aan de beurt om ongeveer 500 euro te gaan lappen :'( :'(
Citaat van: Remko de W. op 31 augustus 2005, 12:34:15
Citaat van: sebastiaan op 31 augustus 2005, 12:16:03
Pfff nu ben ik aan de beurt om ongeveer 500 euro te gaan lappen :'(? :'(
iedereen komt aan de beurt Bas... ;) :-X
Is ook.. maar had het liever nog ff niet gehad..
Mij geeft het op de ??n of andere manier wel weer voldoening. Ik moet em eind van de maand naar de garage brengen voor een grote beurt en vervanging van de distributieriem.
Heb dan echt het gevoel dat hij weer helemaal perfect is ;D
ik heb gelukkig ook nog een paar stuivers in een ouwe sok zitten,,... voor mij komt distributieriem er ook aan :'(
aangezien ik mij steeds meer afvraag of hij vervangen is geweest na de 100.0000 beurt (staat op mijn blok geschreven dat ie toen vervangen is geweest) en er inmiddels 168.000 op de teller staat.
als ie in de tussentijd niet vervangen is moet ik er maar ff rap achteraan gaan ben ik bang!
Citaat van: Remko de W. op 31 augustus 2005, 22:33:48
als ie bij 100.000 is vervangen ,
dan moet ie bij 220.000 weer... ;)
of 5 jaar natuurlijk...
moet ie dan niet na 70.000 km?
Citaat van: Remko de W. op 31 augustus 2005, 22:47:49
alleen de DTI is om de 75.000 km...
en die is niet in de cabrio geleverd volgens mij...
OK,.. das dan weer een meevaller :laugh:
mijn cabrioke is een gewone 1.6 16v dus idd geen DTI
ik dacht echt dat dat ding rap vervangen zou moeten worden maar dan hou ik dus nog ff centen in mijn zak voor andere dingen.
ik zag ook op een of ander overzichtje van NAP dat de 100.000 beurt in 2003 is geweest dus ook die vijf jaar zitten er nog lang niet op!
overigens zie ik nu dat er toen ook een nieuwe cilinderkop op is gekomen omdat de vorige gescheurd was,.. pfff,. er is best wel veel aan de hand geweest met mijn auto'tje in het verleden!
ik heb de mijne laatst laten doen, stond op de 220.000 dus mocht wel weer...
120 euro voor de onderdelen
100 euro voor de montage
alleen niet bij de dealer laten doen maar bij een kleine garage... hij heeft goed werk geleverd dus mij hoor je niet klagen :)
Mijn distributieriem is ook aan vervanging toe. Het is een 1.6e. Ik ben van plan dit samen met een vriend van me te gaan doen, hij is beginnend automonteur. Hij vertelde dat mogenlijk ook mijn spanrollen vervangen moeten worden. Nu is mijn vraag, hoe kan ik 'zien' of deze spanrollen ook vervangen moeten worden? Is zoiets te horen? Of kom je daar pas achter als je de distributieriem los hebt liggen?
Zou gelijk alles doen, spanrollen zijn de kosten niet. En je bent toch bezig, is dan maar een kleine moeite. ;)
Sluit ik me bij aan:
het werk eraan is meestal de grootste moeite bij dit soort werk
Nog even een vraagje van mij: ik heb een 1.6 16V (Phase 2) en nu heb ik bij de dealer gevraagd wat het zou kosten om de distributieriem te laten vervangen en dat komt op ong. 500 Euro en dan nog iets van 80 Euro voor de waterpomp.
Een hoop geld dus, maar wat word er nu dus precies allemaal vervangen voor dat geld, want lees hier dingen over multiriem enzo ???
Dus als iemand me vraag kan beantwoorden graag :D
@ Remko: Moet die ook tegelijkertijd vervangen worden dan??
Oh ok, brengt het nog veel extra kosten met zich mee dan of moet een monteur er toch al bij zijn voor de distributieriem?
En om de hoeveel tijd moet zo'n multiriem eigenlijk vervangen worden?
volgends mij kun je daar aardig lang mee doorrijden. pas vervangen als deze bros begint te worden lijkt me
@ Remko: Ok, ja zal eraan denken wanneer mijne voor de distributieriem moet, misschien nog ff proberen of voor hetzelfde geld die Multiriem ook gedaan word. Wie weet zit het wel bij de prijs in ;) Thanks voor de info in ieder geval.
Zijn er nog verborgen riemen die ook vervangen moeten worden of andere dingen die tegelijk met een distributieriem kunnen/moeten worden gedaan??
Ja dat hadden ze me gekost, die kwam op 80 Euro geloof ik, weet niet cker meer of dat met montage enzo was, maar verder dus geen riemen of spanrollen of andere dingen???
gekost= verteld in bericht hierboven :D
ik heb m ook vervangen. distributieriem, spanrol en ook meteen de 2 v-snaren. was totaal 95 euro kwijt.
@ Willemhs: Waar heb je dit laten doen dan??
ow, ik heb het zelf gedaan. althans, met een vriend van me. de spanrol was twijfelachtig (zelf bij 200.000km nog niet noodzakelijk) maar heb hem toch vervangen gezien ik nog een paar jaar met deze auto wil blijven rijden. Wel jammer dat de koppakking nu lekt, wel weer een leuk karwijtje erbij.
Oh dacht al, ja bij de dealer is het een stuk duurder ;)
Ja daarom, kost wel wat geld, maar ja dan ben je er voorlopig wel weer van af ;)
en zijn toch belangrijke onderdelen ;)
dan had ik er wel neer gezet: ik heb hem laten vervangen. maargoed. ik zie hier prijzen van 500 euro om m te laten vervangen, lijkt me best veel toch. voor het vervangen van de distributieriem houd een garage zo'n 2 uur aan. ik was 95 euro kwijt aan onderdelen (inkoop) laat dat verkoop nou zo'n 160 euro zijn (dus inclusief spanrol en de 2 v-snaren!!). wat is het uurloon tegenwoordig bij een garage? 60 euro? met zo'n 120 euro aan uurloon kom ik nog niet verder dan 280 euro.
ik heb n Gates distributieriem en v-snaren gebruikt, geen goedkope bras dus, kan me nog wel voorstellen dat orrigineel Renault onderdelen duurder zijn, maar dat zal t prijsverschil toch ook niet zijn?
Heb hier een rekening voor me liggen van mijn vrouw d'r Clio.
Het totaal bedrag zal ik maar niet vermelden (kun je een leuk 2e hands autootje voor kopen :-\) maar het vervangen van de distributieriem (dus de arbeidskosten) komen op 199,80 euro.
Totaal Distributie + waterpomp 491,72 euro.
kan me voorstellen dat ze voor de waterpomp vervangen n uur extra nodig hebben (koelvloeistof aftappen ed). dus dat zou de arbijdskosten kunnen verklaren...
maargoed, ik ben hier niet om de garagehouders naar beneden te praten. laten we het erop houden dat auto rijden gewoon duur is
laats ook riempje laten vervangen vooor maarliefts 130 euro...... voel me aardig genept ;D ;D ;D ;D