vanaf vorige week houdt mijn auto een renault megane 1.5 dci uit 2004 in tijdens het rijden.
EGR klep eruit gehaald , deze was echt zwart , dus netjes schoongemaakt en teruggezet, maar dit gaf geen effect.
daarna luchtmassameter losgekoppeld , en zowaar de auto reedt gewoon normaal miste alleen wat vermogen.
nieuwe lmm besteld en gisteren gemonteerd , vanmorgen wederom het stotteren en inhouden van de motor.
nu heb ik gelezen dat de EGR klep wordt aangestuurd door de lmm en koeltemperatuursensor.
voor mij houdt ik twee optie`s over EGR kapot en/of sensor kapot.
iemand die hier ervaring mee heb en zijn info wil delen.
alvast bedankt
Heb je het huis waar de egr klep ingaat ook gereinigd?
Want deze koeken ook helemaal dicht.
ja het huis is eveneens gereinigd het vreemde is dat hij met LMM gaat stotteren/inhouden en verbruik van 8,0 tot 8,5 op 100
zodra je hem loskoppeld is het stotteren weg en verbruik is 5,0 tot 6,0 op 100 .
Zojuist contact gehad met renault dealer die hebben ook hun ??????.
misschien een gek idee.
maar even uitlezen? dat is goedkoper dan die luchtmassameter die er onnodig op gegaan is.
sorry voor mijn late reactie
vorige week uitgelezen geen enkele foutcodes.
gisterenmiddag ineens melding (inspuiting controleren) , dus bij thuiskomst aan de computer gehangen
en de volgende foutcodes P0033 en P0070 en P0100
P0033 - onderbreking circuit regelklep omloop turbo/compressor
P0070 - circuit omgevingstemperatuursensor
P0100 - circuit van luchtmassa- of luchthoeveelheidsmeter.