Hallo,
Mijn Raammechanisme lv en rv zijn allebei kapot.(Zo nu en dan doen ze het)
Ben naar de Renault dealer gegaan en de kosten zijn 350 euro per raam.
Wie weet een goedkopere garage in de provincie friesland?
Als jullie iets weten stuur maar een pb.
Gaat om een Renault Megane Gr.Tour 2008 1.5dci 98500km
Vr. Groet,
Arjaan Adema
megane 2 ?
belangrijk, is alleen je raammechanisme kapot? of zijn ook de stekkers geoxideerd?
Als ze het af en toe nog doen zal het in de stekker of in de comfortmodule te vinden zijn..
Als je handig bent dan haal je je deurpaneel los en controleer je de stekkerverbindingen.
Raammotor en/of comfortmodule is/zijn goed zelf te vervangen.
Afgelopen weekend raam lv ging niet meer dicht.
Anwb gebeld: half uurtje bezig geweest..raam nog niet omhoog.
Heb een klap met schroevendraaier gegeven op de module en ging weer omhoog.
En rv deed het spontaan ook weer.
Hoor nu steeds wel een "klik" rv en lv al ik de knop ophoog doe.
Dus ligt waarschijnlijk aan de modules.
Waar kan ik ze kopen?welke moet ik hebben?En wie kan ze er in zetten?.
Vr, Groeten,
Arjaan
Koop een module/motor van een late Clio III. Die hebben betere comfortmodules, en het past ook op een Megane II.
De beide raammotortjes doen het nog.
Waar kan ik de comfortmodule's krijgen/kopen?
Die zijn niet los te koop (vandaar dat de prijs bij Renault ook zo hoog is, want die vervangen het hele mechanisme incl. motor en module). Gereviseerd (http://www.ebay.co.uk/itm/Choice-of-regulator-modules-to-fix-repair-Renault-Megane-Scenic-2-Clio-3-window-/111037099154?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item19da53ac92) kan je modules wel los vinden, maar dan tegen een prijs waarvoor je ook een complete motor + module vindt.
Ook ik heb problemen met 1 raam rechts voor Megane cabrio uit 2005
Vorige week heeft een deukjesman een deukje verwijderd,hij stak daarbij een plaat hard plastic
tussen de deur en het raam. Bij het openen van het dak gaat het raam wel naar beneden en naar boven, maar met de schakelaar aan bijde deuren gebeurd er niets.
Ik denk dat hij een stekker heeft los getrokken.
Is het veel werk om een deurpaneel te verwijderen?? of is dat garage werk.
Vast bedankt.
Die heb je met een paar minuten eraf liggen
Dat handgreepje, lipje los wippen, torx 30 bout los halen, langwerpige handgreep kapje loswippen, 2 x torx 30 bout.
Dan bediening van de ruiten omhoog halen, opbergbakje dopjes verwijderen, dan omhoog halen.
Dan trek je bovenste deel van paneel naar voren los, haal je het kabeltje naar het slot bij het handgreepje los.
Daarachter zie je nog een bout torx 30.
Dan onderaan portier zie je nog 2 dop 10 boutjes.
Dan deurpaneel omhoogtrekken en naar je toe trekken dan.
Het mechanisme schuift ook in het deurpaneel, dus bouw dit ook netjes weer in!!
Ik heb dit vaker gedaan, ik begrijp als je dit nooit gedaan hebt, dat het te veel word.
Kijk uit als je het raammechanisme zou demonteren, dat je de ruit niet laat springen.....
Controleer goed de stekker op de raammotor, als je dat gele lipje eruit wipt, kan je zien of de connectors niet groen zijn door oxidatie. Een groen stipje van 1 mm zorgt al voor ellende. Zo fijn zijn die pulsspanningen.
Controleer de klemkracht van de stekker, en stel deze af, als dat nodig is.
Bedankt voor de reactie, klinkt wel heftig, daar moet ik toch nog even over nadenken.
los schroeven. dan denken of het heftig was.
Nogmaals bedankt Mark,
Alles los gemaakt, alle contacten gereinigd, toen geprobeerd, en ja hoor hij ging weer open en dicht.
Toen alles weer gemonteerd, weer geprobeerd, :x :x :x doet weer helemaal niets.
Alleen als ik de kap bedien, gaan alle ramen automatisch open en weer dicht.
Als ik weer moed heb verzameld weer een poging wagen. :)
***OPGELOST***
Het lag aan de stekkerverbinding aan beide kanten.
De ijzerenpinnen maakten niet goed contact meer.
Ze zijn weer op "spanning"gebracht en toen deed alles het weer.
De monteur die dit heeft opgelost zit in Almere.
Hij kan ook voor een klein bedrag gereviseerde raammechanisme's monteren.
Vr. Groet,
Arjaan Adema
Ook bij mij is het probleem opgelost.
Als je het cabriodak opend gaan eerst de ramen automatisch naar beneden.
Die schakelaar zit in de kofferbak, en deze bleef hangen,een beetje contactspray deed wonderen.
Citaat van: mark29 op 6 april 2014, 12:21:40
Die heb je met een paar minuten eraf liggen
Hmm is het bij een cc makkelijker dan, ik ben zeker een half uur bezig om die *&*%%panelen eraf te krijgen...
doe je tussendoor koffie drinken dan?
Die ligt er echt zo af hoor, is wel wat hannesen maar zo te doen.
Maar goed, moet nogal eens los, bij de scenic en megane zo door de jaren heen.
En word je er meer bekend mee.