Pfff alweer een nieuw deel...
Pas deel 202. Op naar de 500 ergens, dan trakteer ik elk lid op taart vanwege het jubileum :D
Citaat van: Umpire (Robin) op 24 mei 2013, 23:42:34
Pas deel 202. Op naar de 500 ergens, dan trakteer ik elk lid op taart vanwege het jubileum :D
Daar houd ik je aan. En ja, dus even gequote, voor het geval je besluit je post aan te passen... :nana:
Citaat van: Umpire (Robin) op 24 mei 2013, 23:16:51
Ik hoor daar een flinke sarcasme! :D
Héééél klein beetje maar hoor... :P
Ja Dante, voor het geval dat de 500 ineens 600 wordt.. En 700.. En 800.. :D
enne, quoten? :police: Ik snappum!
Nou gisteren de eerste forum lid ontmoet
Ff gezelig zitten kletsen enzo
Of niet robin ;)
Citaat van: Dante op 25 mei 2013, 02:03:28
Daar houd ik je aan. En ja, dus even gequote, voor het geval je besluit je post aan te passen... :nana:Héééél klein beetje maar hoor... :P
:whip: je mag geen posts boven je quoten :nana:
Wel als er taart beloofd wordt... :P
Citaat van: Renegade (Mark) op 26 mei 2013, 11:32:22
:whip: je mag geen posts boven je quoten :nana:
Gezien vanuit de tekst die Dante hanteert
Citaat van: Renegade (Mark) op 26 mei 2013, 11:32:22
En ja, dus even gequote, voor het geval je besluit je post aan te passen...
juist dan is het geen probleem, maar er dient geen gewoonte van gemaakt te worden ;)
@Kevin, zeker!
@de rest én Dante, TAAAAAART! Niet nu ineens valsspelen en om de bladzijde een nieuw deel starten he! --
@Roy: P'cies! ;) Dat heet bewijsmateriaal veiligstellen zodat Robin er niet meer onderuit kan... :D
@Robin: Neuh, zo ben ik niet ;)
Néé Robin dat doen we niet :neen: de volgende is de 500ste :lmao: :woohoo: (hap, hap, hap de packmen smile)!
Haha mooi niet --
nou hopelijk morgen bij de 2de megane coupe kijken
mijn onderdelen bakkie :)
Magisch!! Elke post wordt 5 minuten in te toekomst geplaatst...
(ofwel.. de tijd van de site loopt 5 min voor :?)
maar waarschijnlijk ben ik de enige autist die dit opvalt :D
@Lennart,
Waar men zich niet al mee bezig kan houden :neen:.
;)
haha, inderdaad...
"Struikel" wel vaker over kansloze dingen.... wordt tijd dat ik een hobby ga zoeken ipv een forumtijd met de "werkelijke" tijd ga vergelijken :D
Achjoh Lennart, t zal wel goedkomen toch? :D
Wtf... zijn alle BP-stations hier in de buurt (Walcheren) ineens Shell geworden... 8)7
De kleuren waren alleen nog niet aangepast, stond al met het blauwe pistool in mijn hand, zie ik ineens V-power staan :x
Ja klopt, in Goes en omgeving ook al, ik ga de euro 98 missen, die shell V power is gewoon een veredelde euro 95, en daar moet je dan meer voor betalen? no way! BP rules! !-!
Volgens mij is Tango nu de enige op Walcheren die nog 98 heeft.
Wat zou er beter zijn? V-Power of RON98 van de tango?
Elan heeft nog 98 (tussen sloeburg en gamma rotonde)
Ik weet dat voor de turbo tjes het beter is op 98 te rijden, maar ik vond mijn megane rs en clio 3rs beter rijden op v power dan op bp ultimate.
Dus mijn advies als je geen 98 kunt vinden van beetje respectabele brandstof leverancier, shell v power gaan tanken.(beide auto's waren er zelfs nog zuiniger op ook dan op bp ultimate)
Wel apart,op de testbank kan men meteen zien of er vpower in zit
of 98,de waardes voor vpower liggen dan lager.
Dat is toch mijn eigen ervaring ermee.
oja,dat snap ik :) zal ook niet zeggen dat het niet kan.
misschien is er nog verschil tussen 98 en bp ultimate,wellicht scheelt
het kwa regio,of uit welke fabriek deze komt.
Klinkt toch vrij logisch, als je met BP Ultimate meer vermogen hebt, dan zuipt hij natuurlijk wel iets meer :q
Voorlopig hou ik het maar ff op V-Power, wie weet laat ik hem nog rollen op de dynodag in juli of augustus.
Rollen?mooie gelegenheid voor een aanpassing :P ;)
de banden van de auto rollen christian :D
Helemaal gelijk in :q
alleen met deze vorm van rollen bedoelen we enkel een vermogens meting,dus puur kijken wat je
wagen kwa pk's,Nm en afr doet,het aanpassen noemen we mappen,ook wel vaak chippen genoemt.
Wat ben ik blij dat ik dichtbij de Duitse grens zit. Daar heb ik een Aral (=BP) tankstation gevonden die oa Ultimate 102 levert. De Evo lust die wel erg goed en de Clio heb ik nu twee vol gegooid ermee en hij loopt voor het gevoel lekkerder. Natuurlijk even alles goed schoon branden op de autobahn ;)
Hopelijk ga ik binnenkort beginnen met motorrijlessen. Ik heb her en der al wat meer info gekregen van mensen die ergens gelest hebben hier in de buurt. Beiden hebben een goede naam. Het gaat er nu om welke de voorkeur gaat hebben. Als eerste een keer een afspraak inplannen voor een intake les en als dat bevalt verder. Ik heb er in ieder geval zin in.
Veel plezier met de motorrijlessen Benjamin. Motorrijden is ook erg leuk om te doen.
Aral 102 vinden ze heerlijk idd.
Tenminste mijn meg rs vond het wel fijn dat merkte je goed.
@Benjamin
Motor rijlessen, dan evo eruit dikke 1000racer ervoor terug?
Lijkt mij ook nog steeds gaaf, heb 7jaar geleden aantal lessen genomen en vond het geweldig. Maar ben gestopt omdat me dat verstandiger leek op dat moment.
Je moet het ook in de hand kunnen houden. Als je moeite hebt om de gashendel niet op "normaal" te houden dan moet je er ook zeker niet aan beginnen. Automobilisten zien je nog geregeld niet of hebben er de pest in dat jij langs een file kan en dat soort dingen. Je bent tenslotte veel kwetsbaarder.
Je wordt vanzelf wel rustiger Matthew. ;) Ik ben helemaal blank wat motorrijden betreft. Alleen moet je nu wat meer dingen kunnen, maar dat lijkt me geen probleem.
De Evo gaat er wel uit. Dat weet ik zeker. Wat voor motor ervoor terugkomt weet ik nog niet. 1000cc is denk ik wat te zwaar voor me. Ik nijg meer naar een Honda CBR 500 (2013 model) of een CBR 600RR. Helaas is er zoveel te koop en moet ik er me nog in verdiepen.
Klopt helemaal, Motorrijden is heel defensief rijden.
Ik heb/had eigenlijk helemaal niks met motoren maar toen ik 3 jaar geleden noodgedwongen een volwaardig autorijbewijs won, heb ik deze verzilverd voor een motorrijbewijs.
Leuk voor erbij zodat ik ooit een motor kon gaan huren.
Maarja, toen een collega mij zijn Kawasaki zzr-1100 aanbood (is een best zware motor), kon ik die niet laten gaan.
Dus tja.. daar zit ik dan. Met auto en motor aan huis.
Het is wel een fijne motor met ontzettend veel vermogen (destijds snelste productiemotor ooit gemaakt).
Maar gebruik hem alleen met mooi weer, voor de andere dagen kies ik mijn Megane.
Daarom bewust geen cabrio voor mij.. Ik zou iedere zonnige dag voor een dilemma staan haha.
motor rijden lijkt mij opzicht best wel gaaf enduro dan want racertje is niks voor mij
maar ik weet iedergeval dat ik best een zware hand heb altijd opgevoerd gereden met scooter en overal vol gas vooruit
dus ik denk als ik zo iets nou onder me kont geschoven krijg dat het niet echt goed komt en dat ik dan ergens
en dan mijn vraagje nog ff snel tussen door denk doe het hier fftjes snel
wat is beetje goeie olie voor mijn megane coupe phase 1 2.0 16v
en welke bougies want ben beetje opknappen en dingen verversen voor da ik ga rijden
Voor mn 16v gaat er straks vol synthetische olie in,zolang het A merk is,is het goed
voor renaults schijnt castrol en elf olie vaak gebruikt te worden.
toevallig moet ik mn bougies ook vervangen,en daarvoor neem ik denso iridium
hiermee heb ik jaren mee gereden in mn 1,6 en moet zeggen dat de motor
mede daar door,lekker zuinig was,en vlot was van reactie.
oke en hoe duur zijn die bougietjes
en olie zat ik zelf ook aan castrol te denken
of aan kroon olie ze zeggen dat die ook wel goed is
maar welke moet ik pakken 5w30 of ets anders
Staat in je boekje, maar ik geloof 10W40, tenminste, dat is mijn olie.
ja ik kwam hier keer iets anders tegen wat ze in de 2.0 16v gooide vandaar
nou miss vandaag me extra 2.0 ophalen alleen jmmr dat het geen 16v is dus ken niets van de motor gebruiken
maar interieur gaat goed tot zijn recht komen
denso iridium kost rond de 70€ voor 4 stuks,ze gaan ook veel langer mee.
merk olie kan soms wat uitmaken,kroon olie werkt niet echt lekker voor
de K7M motor (1,6e) over het algemeen gaan de kleppen hard(er) tikken.
voor de 16v ga ik kendall proberen,schijnt ook goed te zijn.
laat je ervaringen maar weten
en heb zelf 2.0 16v
heb nu last van tikken de kleppen waarschijnlijk mijn stooters vies
dat is minder,je kleppen hebben hydraulische klepstoters,deze zouden
na een paar seconde na koude start,moeten ophouden met tikken.
ja dat doen ze niet
das jammeren
toen ik hem kocht was er niks aan de hand de auto staat nu meer undeel stil dus ga binnen kort alle olie vervangen
en dacht aan engin flush
Daarom is het belangrijk om aan de motor te voelen als men deze wilt kopen,als die warm is,dan willen dit soort
kwaaltjes wel eens verborgen blijven.
Engine flush zou je kunnen prioberen,heb ik met mn bak gedaan,en dat hielp enorm.
Wat zo zou kunnen zijn is dat de olie die erin zit er al aardig lang inzit en de kleine oliekanaaltjes een beetje verstopt zijn gaan raken en daardoor de hydrolise klepstoters niet meer goed gaan werken of dat er vuil in je klepstoters zitten. Volgens mij is er een middeltje (ik dacht forte motor flush) dat je in je olie kan doen en dan zoveel km mee moet rijden en daarna alles eruit laten lopen en weer nieuwe olie erin. Maar ik vermoed dat dit enkel het probleem uitstellen is..
Citaat van: Christian de Vriend op 28 mei 2013, 11:17:16
Daarom is het belangrijk om aan de motor te voelen als men deze wilt kopen,als die warm is,dan willen dit soort
kwaaltjes wel eens verborgen blijven.
Engine flush zou je kunnen prioberen,heb ik met mn bak gedaan,en dat hielp enorm.
Ja dat snap ik dat de motor koud moet zijn
Er is een auto monteur mee geweest die blokken uit elkaar en in elkaar heb gezet
Hij heeft gevoelt geluisterd alled geen getik en zo
Dus dan maar keer informeren voor die motorflush en dat een keerte doen
Die forte ga ik ook toepassen met de eerst volgende olie wisseling.
Dit is wat Mark bedoeld
http://www.forte-nwe.nl/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Motor-Flush.html
Wel even oppassen met je motor doorspoelen, je zou maar net de pech hebben dat er een keerring gaat lekken doordat de sludge die ertegen zat gekoekt eruit gespoeld wordt :)
Dat is waar,echter voor mijn blok vrees ik er er niet zo voor,en zo wel,dan moet er naast de koppeling,meerdere dingen gebeuren.
ik vrees er ook niet zo voor da blok is net 10k op nieuwe in elkaar gezet
Kevin ik wil je niet uit de droom helpen, maar de verkoper van jouw 16v had het bij mij alleen over een andere kop nadat de riem knapte. Hij heeft het nooit gehad over een gehele motor revisie. Zelfs als hij een kop revisie heeft laten doen (wat ik betwijfel als de kleppen nu al zo hoort tikken) dan wil dat niet zeggen dat het onderblok helemaal opnieuw in elkaar is gezet.
Klopt,onder een revisie verstaat men dat het gehele motorblok tot op de laatste bout en moet,uit elkaar gaat,en dat alle lagers,keerringen,veren
(waaronder zuigerveren) en pakkingen vervangen worden,als dat is gedaan heb je echt een revisie gehad.
Enige wat bij mij is gedaan is een kop revisie (met verkoopbonnen erbij) ,maar dat was het,onderblok is niet aangepast of gereviseerd.
De schade die was ontstaan bij de RTC openingsmeeting is deze week gemaakt. Zojuist de auto weer opgehaald. :)
Topper!!
Wat hebben ze uiteindelijk gedaan??
nieuwe achterbumper geplaatst ?
Y
hij zegt tegen mijn wat anders
dus ja ik zou ni weten wie ik moet geloven maar maakt niet uit
ik denk iedergeval dat de mijne ook niet 1 2 3 zou gaan lekken
en als dat wel zo is heb een prive auto monteur die met mij nog wel zon blokje op zou willen bouwen
maar moeten we er eerst eentje vinden
Als ik het allemaal zo lees Kevin,
zou ik alleen motorflush toevoegen, 20 minuten stationair laten draaien dan klein rondje rijden.
Alle olie aftappen (lees: goed laten uitdruppen), nieuw oliefilter erop en dan 5w30 olie erin van bv Shell,ELF, Kendal, Castrol.
hoezo klein rondje rijden
dacht dat alleen stationer was laten lopen en dan alles er uitlaten lopen
wou zoiezo al keer olie verversen dan bestel ik wel keer motorflush en dan nog welk merk is het beste om te gebruiken
(http://www.easycarparts.nl/Controls/Custom/ECP/ProductImage.ashx?type=s&id=306421)
en deze
(http://www.easycarparts.nl/Controls/Custom/ECP/ProductImage.ashx?type=s&id=331370)
bij deze nog een keer :)
dit merk zie ik vaak bij bedrijven liggen.
http://www.forte-nwe.nl/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Motor-Flush.html
Hé toppers,
ik zit nu een aantal dagen op de site/ forum rond te kijken en ben nu al meer te weten gekomen dan ik ooit wist, alleen maar goed dus!
Kan ik hier wellicht wat vragen hoe ik mijn Megane Coupe kan opleuken? In het welkomstopic heb ik even foto's neer gezet en ik heb ook al een aantal plannen, maar misschien hebben jullie mooie aanvullingen. Ik heb het vooral over zichtbare dingen, zoals de kentekenplaten even vervangen, velgen herspuiten en ze mooi laten glanzen, automatten met geel/ zwarte kleur, etc.
Als ik die stoelhendels kan krijgen dan wil ik die misschien ook geel spuiten, leuke highlight leek me wel.
Dat soort dingen! Er hoeft niet drastisch veel aan verandert te worden, maar als het niet al te veel kost, waarom niet :)
Iemand advies of een reactie wat discussie oproept? !-!
_o_
Een flink eind zakken doet al een hele hoop. Voor 4 cm en achter 1 tandje op de torsie as (is ongeveer 3 tot 3,5 cm). Een mégane 1 kan heel ver zakken voordat die begint te schrapen op de drempels. Y >:D (mits originele onderlip)
Zelfs met een dikke espace lip gaat 6,5cm bij mijn hb prima met iets geschraap, maar dat kan die espacelip wel hebben. >:D
En een paar leuke velgen, andere onderlip, koplampen, achterlichten en een uitlaat. dan ben je toch al een heel eindje opweg dacht ik zo. !-!
Vind mn velgen op zich wel mooi, ze moeten alleen even opnieuw gedaan worden!
Dat zakken, is dat een heel gedoe? Ik kan er misschien wel naar laten kijken door een maat van me.
Wat bedoel je met andere onderlip? Omdat deze wat beschadigd is? Of gewoon een andere?
De lichten laat ik zo, dat vind ik wel prima. Uitlaatje die er onder zit is als niet origineel dus dat laat ik ook zitten.
Thanks voor de tips man! Top. En qua gele highlights nog advies? !-!
gele remklauwen??
/edit aanvulling
Zwart van je achterlichten geel maken.
Check anders eens Piere zijn gele cc.
Die heeft ook strakke gele accenten aangebracht
http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=14039.0
Vooraan zakken valt wel mee, en zeker als je een schroefset monteerd. Achter heb je een torsie as, en die wil nog wel eens vast rotten maar als je die eenmaal los hebt dan kun je die gewoon 1 tandje verstellen, met als resultaat +/- 3,5 cm lager.
(wil die van mij ook deze zomer een tandje lager zetten)
Onderlip is dat zwarte plastic stripje onder de voorbumper.
Voorbeeldje van die van mij (een espace 3 onderlip)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BW4I4WXE.jpg)
Deze onderlippen zijn gewoon te vinden op de sloop voor 10 euro !-!
Gefeliciteerd Christian!
Waarom?
ik zie net dat jij het 200.000 ste berichtje hebt geplaatst :D :gj:
Was ff zoeken,maar heb hem door :-)
dankjewel !-!
Die lip lijkt me inderdaad ook een mooie toevoeging aan m'n auto! Daar zal ik is naar kijken.
Ik ben een leek in dit soort dingen, ik heb ergens gelezen dat een Laguna lip ook op die van mij past?
Op de Mégane van Pierre ben ik echt knetttttter jaloers zeg. Wat een bak! Die highlights en upgrades aan zijn Cabrio zijn echt supermooi geworden vind ik. Ik ben niet van plan om er zoveel geld aan uit te geven, maar dit soort dingen maken het wel interessant zeg.. Allemachtig! Ik heb trouwens dezelfde velgen als Pierre zag ik. Die van mij zijn alleen niet zo mooi haha.
Ik ga er maar is goed over nadenken! Een geldboom planten ofzo.. 8)
Dan heb je met die velgen een mooi winter project. ;)
En idd een laguna lip past ook. !-! En zolang de lip flexibel en wat langer dan de bumper is dan is die gewoon pas te maken. o-)
Met een spuitbus en wat creativiteit kom je inderdaad al ver. ;)
en Christian.. gratz met het 200.000ste bericht !!
Wat zitten jullie Christian nou te feliciteren...? Dadelijk worden er een trits oude verkooptopics verwijderd & zitten we weer onder de 200,000 berichten... :dunno: Mafketels :maf:
:nana:
Ik zie het probleem niet,dan hebben we weer wat te vieren toch? :q ;)
Gratz Chris!
Volgende week gaat het dan waarschijnlijk eindelijk gebeuren, me schroefset gemonteerd en me torsie as versteld! !-!, helaas geen brug tot onze beschikking maar het moet met een krik en 2 steunen ook wel lukken.
Tegen de grond dat gebakje :)
Citaat van: Heatzone (Mark) op 31 mei 2013, 09:54:59
Gratz Chris!
Volgende week gaat het dan waarschijnlijk eindelijk gebeuren, me schroefset gemonteerd en me torsie as versteld! !-!, helaas geen brug tot onze beschikking maar het moet met een krik en 2 steunen ook wel lukken.
Schijnt bij een cabrio moeilijker te zijn dan bij een Coupé om dat zonder brug te doen(heeft Joost laatst verteld).
De torsie as bij een cabrio is zeer slecht bereikbaar in vergelijking met de coupé.
Nog slechter?bij een coupe zit de staaf achter het scherm,enige manier om bij een coupe te verlagen is met een bout,ring en dopmaat 32.
haha we gaan het zien, ik had wel gezien dat het een beetje een onmogelijke hoek is. Vriend van me heeft het al vaker gedaan en zei dat het geen probleem was, we gaan het meemaken !-! Ik heb er in iedergeval vertrouwen in.
Ik ga een beroep doen op mn grote vriend,de spuitbus kruipolie.
iets zegt me dat die as goed vast gaat zitten.
Haha die van mij staat al weken in de wd40 al dan niet een paar maanden haha. Hoefde verder niks te regelen, hij had alles nog liggen om hem te verstellen. Misschien wel leuk als ik ff foto's neem zodat andere ook een beeld krijgen van hoe het eruit ziet bij een cabrio
Bij de cabrio was het meen ik even moeilijk als bij de sedan, bij mij hebben we de achteras een stukje moeten laten zakken om erbij te komen :neen:
Het werkt inderdaad hetzelfde als bij een coupe alleen is de bereikbaarheid meer het probleem bij een cabrio. Dat is de reden dat die van mij achter (helaas) nog niet gezakt is.
Maar als ik het zo lees zijn er nog een paar die de torsie-as nog moeten verstellen. Niet toevallig iemand die dit kan en een brug heeft? :q
Zo ja, dan heb ik ook wel interesse
Maken we er meteen een sleutelmeeting van
onder de naam "torsie-as verstellen van ravenburger"
Dan kan de mijne nog iets omhoog, kan ik er spacers onderzetten waardoor me velgen meer na buiten komen !-!
Ik zie het al voor me! Zie je iedereen uitstappen met een bus WD-40 in hun handen en beginnen gelijk de achteras mee vol te blubberen! Hahahaha! :D
Zo te zien interesse zat. Maar wie van ons kan het en heeft een brug?
Bruggen zat buiten :D
Als die van mij volgende week lukt met gewoon 2 steunen en een krik dan zal ik de foto's posten hoe we dat gedaan hebben :D.
Met een brug zal het er volgens mij niet veel makkelijker op worden hoor, want de staaf en de behuizing blijft gewoon op ze plaats zitten hoever je hem ook de lucht in tilt. Het geeft misschien alleen wat meer werkruimte om de auto heen :P
Maargoed, vriend van me heeft nu al aardig wat ervaring met de torsie assen van Renault en hij was er zeker van dat hij die van mij wel naar benede zou krijgen, mits hij niet helemaal vast geroest is.
sleutel meeting is altijd leuk!
doen we wat geld bij elkaar en er staat dan ook een verzorgde bbq ??
bier en frisdrank, mogelijk nog een dj erbij??
klinkt spontaan als een dagje vrij van werk :D
Ik fftjes hulp nodig
Mijn spiegels zijn verstelbaar met zon knopje bij de bestuurders kant
Maar die spiegel draait niet doet niks toen dacht ik trek ik hem even van de sloop megane af en probeer ik die maar nee dat werkte ook niet
Dus nu is de vraag waar zou dat aan kunnen liggen
Mijn rechter achter raam werkt ook niet
En mijn zonne dak ook niet (das geen probleem btw )
Maar zou wel graag me spiegels verstellen en me achterraampje open zetten
Wie o wie ken mij daar mee helpen
Is de schakelaar wel goed dan?
Voor de achterraampjes zit ook een blokkeringsknop voor.
Knop met x.
Anders zal het probleem zeer waarschijnlijk in de raammotortjes zitten.
De anderen spiegel doet het wel dat zou dan toevallig zijn
Zou het kunne proberen
Dan nog een vraagje wat is in godsnaam de zekerings kast onder de motorkap bij de accu
Mvg kevin
Ik heb weer is een vraag...
Hoe heet dat ding/nippel die de ruiten vloeistof op de voorruit verspreid.
Want die is afgebroken bij de auto van mijn vriendin maar weet niet hoe ik die moet zoeken op internet / onderdelenlijn
Alvast bedankt
ruitenwisser(vloeistof)sproeikopje
@kevin, we hebben er een FAQ voor. Moet je maar even kijken.
Heb daar al zitten rond neuzen maar kn niks vindeb jammer genoeg
Eigelijk gwn vage toestand dat de linker kant als werkt en aan de rechter kant alleen passagiers raam
Kan iemand even de link naar de faq over de electrische achterraampjes hier plaatsen? Op mobiel gaat dit niet echt easy :D
Van achterraampjes hb ik al gevonden
Die hb ik door gelezen
Maar vind raar datde spiege het niet doet
En ben nog steeds benieuwt wat de zekeringen onder de motor kap zijn
Gefeliciteerd met Auto van de maard Ard!!!
Nice one !-!
Thanks. Leuke verrassing trouwens voor tijdens de nachtdienst. !-!
Mooi ding! Of zoals sommigen in twente zeggen: Wa'n Bak!
Ard, gefeliciteerd
Laat de ideeën maar eventjes binnenstromen. Ik wil m'n matzwarte megane opnieuw rolleren, maaaaaaaar dit keer anders.
Wil wel graag het matzwarte houden maar wil er iets extra's in hebben. Nu zat ik te denken aan witte accenten, Velgen wit en een randje om m'n wielkast, randje onder de deuren en zo rondom mat wit te maken. Dat het in ieder geval nog wel 1 vloeiend geheel is.
Als er mensen zijn die ook een idee hebben, kommaarop ! !-!
een uurtje geleden stond erbij ons in de stad (vlak bij me winkel) een auto in de brand.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/379754_367234280043320_1835074235_n.jpg)
Het is uiteraard erg zonde, alleen dit keer vindt ik het ook erg zielig voor de eigenaar, deze beste man zat nog in de auto en kon der niet uit omdat de man invalide is. Omstanders hebben de man eruit gehaald, de auto was ook helemaal aangepast voor de man.
Hallo
Kan iemand mij aan een schema van mijn megane helpen
Want dan ken ik even de elecktra door meten
Wat voor schema zoek je ? voor de achter lichten of van de hele kabel boom ?
Complete schema van heel de kabelboom
Van een coupe phase 1 uit 1996 2.0 16v met zonnedak
Kevin, is het niet handiger als je opzoek gaat naar een repair manual? Deze verschijnen zo af en toe op marktplaats en hierin kan je zo goed als alles terugvinden over je auto.
Zo'n werkplaats boekje is inderdaad een stuk handiger, zijn alleen vaak wel in het engels.
Als ik gewoon zon schema heb vind ik het goed.
Of bel maandag de renault dealer voor een schema als ze die geven teminste.
Mod: Graag in gewoon Nederlands je berichten plaatsen. Sms afkorting zijn op een forum niet nodig.
Zo vandaag even bezig geweest om de oude megane te strippen. Op het momoent staat ie er zo bij.
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/964818_374969959281892_692271720_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/969774_374969992615222_53774369_n.jpg)
@Kevin Die,schemas geven ze niet zomaar weg,en al het je het schema,heb je nog een paar bladen nodig
van dat boek voor de onderdeel namen,ader kleuren ect...
van middag heb ik mn koplampen vervangen,je kan best makkelijk de bedrading aanpassen om van
H7 naar H4 te gaan,zonder dat je de boel moet gaan kapot knippen.
Als je een losse H4 connector besteld,met de draden er aan,dan knijp je er rode amp stekkertjes aan
en deze sluit je aan op de bedrading van de h7 koplamp,die connector kan je verwijderen uit de behuizing
van de koplamp.
overigens kost een h4 connector met bedrading 20€ incl verzending en 2 stuks.
Geinige coffeeshop heb je daar, Juul :nana:
Ja mooi he :D, is een decor geweest van een thema avond van de carnvalsvereniging, heeft me broer gemaakt.
Lekker bezig geweest Juul,,
Valt me mee dat de auto niet op klossen staat.. Volgens mij zijn de banden nog het enige wat je er aan kan strippen :D
@kevin.
't garagehandboek is sowieso een aanrader.
Je gaf eerder al aan dat een maat van jou helpt met de auto..
Mocht er wat gedaan moeten worden, helpt zo een handboek enorm. Scheelt een hoop zoekwerk op internet etc.
Ja het is geen maat hoe moet je het uitleggen
Het het is de broer van mijn moeders vriend
En die vroeg of ik zon schema kon regelen
Maar jullie hebben er toevallig geen dus dan zal ik toch kaar ergens anders moeten raad plegen
En chris het gaat mii niet om anderen stekkers ik moet de bedrading van mijn spiegel weten en van mijn achter raam
Want daar komt geen stroom heb even de de kabelboompje uit de deur van mijn sloopertje gepakr om daar het eensmee te proberen maar tervergeefs werkte dat ook niet
Dus het ligt dus echt aan de kabelboom van de auto zelf dus dat word even uit pluisen van hoe en wat
Hopen dat we er achterkomen
Ik stem alvast voor de auto v/d maand juli op de auto van Juul :D
Er is ook een Nederlandstalige vraagbaak van de Renault Megane 1995-1997. ISBN nummer 90-201-2973-2 Daar staat ook de 2.0 16V F7R in compleet met bedradingsschema's. te koop via MP en ASBBOOKS.nl.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/handleidingen-en-instructieboekjes/m676745211-vraagbaak-renault-megane.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Zo daar was ik ook weer eens, ff alles door gelezen word nog aardig wat af geouwe####d (al kan ik btw sommige posts maar met moeite ontcijferen... ) Heb het zelf best druk met mijn werk, en heb even wat noodzakelijke up en downgrades aan de Meg gehad.
Downgrades? Als in: nog lager? :D
Jacques
Heb ff een mailtje gestuurt naar de beste man en nu hopen dat die anel reageert
Net terug van een heerlijk cabrio~tochtje "Tussen Waal een Linge".(+/- 75min.)
Vanuit Herwijnen de Waaldijk op richting Vuren, Dalem en Gorinchem.
Bij Gorinchem richting Lingebos en mijn weg vervolgt richting Heukelum.
Via de Lingdijk naar Asperen en Gellicum richting Beesd. Via Boutensteinseweg naar Haaften.
In Haaften de Waaldijk weer opgegaan en via Hellouw weer terug in Herwijnen. !-!
[EDIT]Niet werkende foto verwijderd :police:
Mark, je fotolink werkt niet.
Das vreemd Karin..... :? .....bij mij nl. wel.
GoogleMaps: Herwijnen.......dan zie je de omgeving / afbeelding ook ;)
Dit weekend ff ruim 400 km aan de km stand toegevoegd.
Eerst naar Arnhem naar de eo jongerendag, en vanuit daar helemaal naar Groningen gereden voor een nachtje weg met de jongeren vereniging van onze kerk. 8)7 En daar ook nog met de groep heerlijk wezen stappen. En vanmiddag gingen we weer terug naar Rijssen. !-! Dus het motortje is ook weer helemaal schoon gebrand. !-!
@ Mark, had ik dat ff geweten!
ik was gister ook aanwezig bij eo. Nog even met LZ7 gesproken en keihard losgegaan op skillet.
Dat is overigens wel wat voor Dante, fraaie nummers van Skillet
Die zijn ook van het nummer 'Comatose' toch?
Yup had onderweg alle harde nummers van skillet op staan. >:D
Het was trouwens wel goedkoop bier drinken in Groningen. 1,20 euro voor een biertje. 8)7
beetje jammer dat je moest rijden Markie! :police:
Welk vak zaten jullie??
enne bier in het Gelredome?? alle tapjes waren dicht...
Ik zei toch ook IN GRONINGEN. ;)
Ik had veldkaarten, ingang E. (zoals elk jaar !-! )
Er zullen eerdaags ook bij mij drie mooie gele blokjes onder de username verschijnlijk. Ook ik ben lid geworden !-!
Toppiejoppie !-!
Heb morgen een afspraak bij de garage staan....zetten ze me weer de originele uitlaat eronder :)
Heeft iemand enig idee wat de diameter is van de uitlaatpijp? Dan kan ik alvast gaan zoeken naar een passend uitlaatsierstuk ;) Heb een 1.6 16v motor
Omdat ik met onderstaande tekst niet het verdere forum wil vervuilen plaats ik het hier.
@Kevin,
met alle respect hoor, maar ik denk dat je het principe van een forum nog niet helemaal begrijpt.
Ik bemoeide me niet zoveel met jouw posts maar doe het nu toch eenmalig:
Je meld je aan en je verwacht dat iedereen al jouw probleempjes oplost als je maar hard genoeg schreeuwt.
Je hebt 5 topics gestart met relatief simpele vragen waarvan je de antwoorden ook kon vinden door zelf wat onderzoek te doen.
Eigenlijk nog meer omdat je 2 vragen 2 keer gesteld hebt, die samengevoegd zijn.
Zodra er een lid je wil helpen heb je een weerwoord en weet je het allemaal beter.
Je reageert boos en teleurgesteld en bedankt niemand voor de gegeven input.
Het is een kwestie van geven en nemen op dit forum, maar jij bent tot op heden alleen aan het nemen, danwel afdwingen.
Met alle respect Kevin, ik ken je niet maar je zal best een ontzettend toffe kerel zijn, maar zoals je je hier profileert maak je dat niet kenbaar (in elk geval niet aan mij)
Dit is mijn mening, respecteer die zoals ik een ieder ander zijn mening ook zal respecteren, en doe ermee wat je wilt.
Ja nou sorry dat ik geen dankje wel zeg.
Maar zo ben ik kan er niks aan doen
Maar bij deze dan bedankt die mij iedergeval geholpen hebben tot waar ze kunnen.
En ik kan niemand helpen om dat ik er nog niet zo in thuis ben.
Maar ik vind dat je zulke dingen ook gewoon prive moet zeggen tegen iemand, inplaats zo op het forum te zetten.
Bestelling onderweg: nieuwe carterpan-pakking, uitlaatpijp-pakking, v-snaar omdat die ondertussen verdacht vaak begint te piepen (en potverdeurie het merkje steeds minder goed te zien is) en last but not least; een uitlaatklem omdat die van mij het leuk vond om af te breken.
Om een lang verhaal kort te maken:
Ik heb iets te doen deze week :q
Is het nog gelukt om de steun nog te vinden of niet
En zijn de bouten nog goed van pas gekomen :)
Steuntje ga ik nieuw kopen, lijkt me toch een beter plan. Die boutjes zitten erin! Moet alleen nog steeds de naam van dat onderdeel weten. Als ik ernder ga liggen voor die uitlaat ga ik er even een foto van plaatsen en in m'n topic zetten, kijken of iemand 'em herkend :q
Ik heb maar is een zooi mailtjes de deur uit gedaan voor die verrekte stoelhendels. Dat wil ik gewoon klaar hebben! l-
En ik word het geluid van mn uitlaat ook wel zat.. Gebrom boven de 90 km/u. Hoort zo, maar het is niet erg comfortabel ofzo. Zal dat de middendemper zijn? Ik heb geen idee.
ja binnen kort benzine tank wisselen
motorkap open zien te vissen kabel is gebroken :')
daarna rest van leren bekleding over zetten dan is die af
Helaas te horen gekregen dat mijn contract over 2 maand niet word verlengt. :neen:
Gelukkig kunnen ze bij mijn oom op het werk altijd wel een extra handje hulp gebruiken dus ik kom niet zonder werk te zitten. !-! (is bij een poeliers bedrijf)
Dus binnenkort maar eens wat brieven de deur uit doen. ;)
Damn Mark, dat is minder nieuws, maar gelukkig heb je een backup job!!
Ben zelf ook al even om mij heen aan 't kijken, maar de arbeidsmarkt is momenteel niet rozengeur en maneschijn..
Hopelijk vind je snel iets nieuws!!
Citaat van: mark op 4 juni 2013, 11:23:51
Dus binnenkort maar eens wat brieven de deur uit doen. ;)
Tegenwoordig kan dat gewoon met een emailtje he ;)
Ja dat is minder om te horen
Ik ben ook nog steed hard op zoek naar een baan
Maar is ook allemaal moeilijk
Succes iedergeval
Citaat van: rened op 4 juni 2013, 12:10:41
Tegenwoordig kan dat gewoon met een emailtje he ;)
Heb gehoord dat rooksignalen ook nog geaccepteerd worden :D
even totaal nutteloos, kansloos, en niets zeggend......
:yay: :yay: :yay: maar hierbij mijn 250ste berichtje :yay: :yay: :yay:
Op naar de 500 _o_
Hoeveel berichten zei je..? o-)
Die zat er dik in... :D Thanks Dante
vorige keer stonden er opeens 100 berichten extra bij..
maar dat kan natuurlijk ook de andere kant op..
Ach,, 250, of 2... als mijn input maar nuttig is o-)
:nana:
Niet zo pesten Dante :whip:
Citaat van: Lennart op 4 juni 2013, 16:32:42
Die zat er dik in... :D Thanks Dante
vorige keer stonden er opeens 100 berichten extra bij..
maar dat kan natuurlijk ook de andere kant op..
Ach,, 250, of 2... als mijn input maar nuttig is o-)
Ik heb je net ook even opweg geholpen met je aantal berichten... -- 8)7 :D
Hey leute,
ik zag laatst hier op het forum dan iemand de deurspeakers had omgedraaid, dus het magneet naar buiten toen en de speaker in de deur.
Wat is hier het nut van en ik neem aan dat je geluid dat behoorlijk verminderd toch?
dat vraag ik me ook wel eens af ja..
Volgens mij om alleen meer " gebonk" aan de buitenwereld te laten horen.. :x 8)7 :?
Nou Frank, vertel het ons :D
inderdaad, ben wel benieuwd, lijkt me niet echt logisch, en ik vind het er na mijn mening niet uitzien :shocked: :shocked:
Tsja, ieder zijn smaak nog altijd he.. ;)
Dat is zo, Daarom zeg ik ook dat ik het persoonlijk niet mooi vind :grin:
Citaat van: Stefan op 4 juni 2013, 16:55:42
Ik heb je net ook even opweg geholpen met je aantal berichten... -- 8)7 :D
Hahaha,, Vind deze aantal berichten status toch wel 't beste.. :D
Hulde !!
/edit
@rick
Ik denk dat het omdraaien van de speakers is gedaan ivm de diepte van de speakers.
Wat zwaardere speakers die niet in de deur passen.
Maar goed,, Frank kan ons het verlossende woord geven ;)
ik heb ook pioneer speakers van 23 cm erin, je meot wel een stuk uitfrezen, maar het lukt wel met improvisatie :D ik zal straks is een foto uploaden van mijn brouwsel haha xD
ben beetje op internet rond aant zoeken voor een kabel voor mijn motorkkap
waar ken ik die 1 2 3 vinden en hoeveel zou zon kabeltje kosten
alvast bedankt
Op de sloop, en anders natuurlijk altijd wel bij de dealert. ;)
mensen!
Heb vandaag mijn speakers aangesloten, maar nu kraakt mijn linkerspeaker bij bastonen, je hoort telkens kgg kgg kgg.
terwijl de rechter wel goed is, betekend dit dat mijn speaker kapot is of?
Heb het al opnieuw gesoldeerd en gekeken naar kapotte dingen op de speaker zelf, zoals kabeltjes etc..
ik denk als die kraakt dat wel einde speaker is
Ja waarschijnlijk speaker opgeblazen of er zit iets achter wat er tegen aan komt......Wel balen
Ik ben er net achter gekomen dat ik een paar spacers nodig heb. (5 mm)
De velg rand rechtsvoor is beschadigt, gelukkig is het aan de binnenkant. >:(
Ik heb dus ook rechts voor een stuk minder ruimte tussen de velg en de veerpoot zoals er hier al wel meer hebben. >:(
Het raakt elkaar alleen als ik wat harder over een drempel rij, dus dat voorlopig ff niet meer doen. :D
De grote hoge drempels nam ik natuurlijk wel altijd zachtjes met geschaap. :D
Balen Mark, gelukkig is het aan de binnenkant en kan je het met een spacer verhelpen.
hmm, had net die pioneers gekocht voor 120€ ... naja dan maar weer shoppen l-
Ja schade valt wel mee, alleen wel jammer dat die velgen er pas net 3 maand er onder zitten.
Als ik de spacers er tussen heb maar ff wat lak er over spuiten en dan met de winterwissel ff repareren. !-!
Voor iedereen die zei dat je een brug nodig hebt voor een torsie as van een cabrio, i proved you wrong!!
Foto's volgen, heb af en toe foto's geprobeerd te maken.
@Mark
Balen dat je contract niet verlengt wordt.
Succes vast met zoeken naar een nieuwe job.
@Rick
Je speaker is idd denk ik opgeblazen.
Dankje Matthew
@ Mark, Succes met zoeken. Ik hoop dat je wat vindt.
@ Rick, Heb je de krakende speaker al naar de andere kant gehaald en aangesloten?
Doet ie het nog steeds, jammer dan, Speaker stuk.
120 euro voor een nieuw setje of 2dehands?
@Stefan, Mag ik ook zo'n berichtenaantal? :D
jahoor...
Je hebt 'm er teveel gegeven... :D Dat kan het forum niet aan :lmao:
Lang leve de techniek Dante :D
Nou ik ga zo ff de bedrading na lopen van de versterkers en de woofer
En even een condesator der tussen hangen
Ik laat jullie weten of het er beter opgeworden is
Bedankt voor de info tot nu toe
Succes Kevin,, ben benieuwd!
Gisteren lekker een dagje rondgereden in de Ardennen + Eifel. Dan mag een bezoekje aan de Nürburgring natuurlijk niet ontbreken. Heb een poging gedaan wat te fotograferen en zal later vandaag even kijken of er wat toonbaars tussen zit. Moet eerlijk zeggen dat ik het best lastig vond. Komt denk ik door gebrek aan ervaring van het fotograferen van bewegende voorwerpen en het feit dat mijn camera hier misschien niet zo geschikt voor is.
Was ook echt de perfecte temperatuur voor gister :)
btw, is de schade op je achterbumper inmiddels al verholpen?
Schade is vorige week verholpen.
@Jeroen, Had de speakers 2e hands gekocht samen met nog een setje MTX 6x9 speakers, deze zijn nog wel goed. de verkoper zegt dat de speakers goed verkocht werden,
naja jammerdan, heb gelijk maar ff een nieuw setje Magnat Racer 320's besteld, 100W RMS en 400W Max.
deze kunnen vast wel ff mee :)
En nog ff snel iets,
Ik heb laatst ff gekeken, maar mijn versnellingspook wiebelt nogal.
nu heb ik de hoes er ff afgehaald en naar de lager onder de pook gekeken, en deze is behoorlijk rot.
Waar kan ik deze lagers vinden ? heb al ff gegoogled, maar kom er niet uit :?
Citaat van: Dante op 5 juni 2013, 11:12:43
Je hebt 'm er teveel gegeven... :D Dat kan het forum niet aan :lmao:
Op deze manier blijven ze er vanaf nu in ieder geval altijd " een heleboel" houden.... :D :lmao:
Bedankt lennart
Maar het is niet gelukt heb kabels gewisselt aan de instellingen van de radio bekeken
Maar helemaal niks condesator er tussen gehangen maar dat maakte ook geen verschil
Nu ga ik in het weekend beetje optijd beginnen met de radio van me vriendin om dat het daar teminste wel eerst fatsoenlijk op klonk
En als dat niet is dan moet ik toch maar eens gaan kijkrn naar een bedrijf of iemand die er veel verstand van heeft ok hem even afte stellen
Zoals beloofd nog wat foto's van gisteren.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Q66DHTP3-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XWSWA33L-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MNQN3ION-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RDL7BU7L-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-L7SK8E4H-D.jpg)
Dan nog wat leuke auto's buiten de baan.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HNJ6JXGL-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-T7DUZFNP-D.jpg)
Overige foto's voor de liefhebbers staan hier (http://www.mijnalbum.nl/Album=XBZGDSI7).
@kevin,, staat je level op je versterker niet uitgedraaid?? dan geeft 'ie ook geen signaal naar je sub door :)
(maar neem aan dat je dit wel gechecked hebt)
@ard, nette foto's. Is toch niets mis mee.
Zon, mooie auto's..... zo te zien een prima dagje gehad!!
Alles is 3 keer nagelopen, ga nu de radio van mijn vriendin proberen kijken of dat verschil maakt.
Thanks Lennart.
Heb inderdaad volop genoten gisteren. Niet alleen bij de Nordschleife (geluid van sommige wagens blijft toch echt geweldig), maar ook het rijden in die omgeving is echt top. Waar ik trouwens geen foto's van heb, maar wat wel leuk om even te melden was het feit dat ik een flink aantal Aston Martins tegenkwam (een stuk of 10) op het stukje vanaf de fotolocatie naar het dorpje Adenau.
Nou ik heb slechte herinneringen aan die regio :q
Huppa, oude v-snaar eruit, nieuwe erin. Nu lijkt t tenminste niet meer alsof er een muis in m'n gebakje rondloopt :q
Nou hehe woofer klinkt fatsoenlijk.
Ligt dus aan de alpine radio.
Die van me vriendin er even ingehangen en toen deed alles zo als het zo moeten.
Het is niet perfect, maar de bass is er teminste dus nu kijken voor een anderen radio ook maar voor een pioneer dan.
Citaat van: rickluten op 4 juni 2013, 16:59:29
Hey leute,
ik zag laatst hier op het forum dan iemand de deurspeakers had omgedraaid, dus het magneet naar buiten toen en de speaker in de deur.
Wat is hier het nut van en ik neem aan dat je geluid dat behoorlijk verminderd toch?
klopt, huidig zitten ze weer goed.
Magneet was te groot.... paste niet in het gat :P (heb er paar weken meegereden)
@ frank
Ik zag dat jij beetje goed bent met geluids installatie van een auto
Hoe kan het dat ik met die alpine gewoon wel bass is maar gewoon zacht gwn niet
En bij de pioneer avic x1 hebben we flinken bass
Dus is mijn een raadsel
Alvast bedankt frank
Potverdeurie, ik krijg m'n lambdasonde niet meer uit m'n kata. Lekker vastgeroest allemaal :D
Ondertussen wachtend op m'n status die veranderd, kan ik eindelijk m'n projectpagina openen :q
Citaat van: Xanquezer (Frank) op 5 juni 2013, 17:55:55
klopt, huidig zitten ze weer goed.
Magneet was te groot.... paste niet in het gat :P (heb er paar weken meegereden)
Aaah zo, maar je hebt dus nu weer kleine speakers (evengroot als standaard) ?
Je kan er ook grotere in krijgen (20cm)
Kan je eventueel wel laten zien hoe je dat beste kan doen ?
@Kevin
Met een goede Alpine radio kun je een hoop afstellen en een goede bas eruit krijgen hoor. (zeker weten).
Maar heb je een basis alpine gebruikt?
Want deze vergelijk dan nu met een Pioneer avic x1(best complete radio)(bepaald niet basis).
@Speakerverhaal voordeuren
Er kan origineel 16cm in. Alles groter vergt aanpassingen.
matthew het is de alpine CDE-9880R
genoeg instel mogelijkheden maar krijg gewon geen goeie bas uit die radio
AAARGH, ben ff een paar uurtjes niet online en er is (denk ik) van alles gebeurd met mijn berichten aantallen...
Maar nu is alles weer normaal en heb ik niet mee mogen genieten ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( (nog 1tje) ;(.
Afijn, Die speakers omdraaien kan in de meeste gevallen wel. maar dan moet je ze geloof ik beide omzetten anders heffen ze elkaar op of werken ze elkaar tegen heb ik eens gehoord of gelezen (dus zeg het met een lichte twijfeling in mijn stem, euh schrijven).
Bij mijn sub heb ik ze ook andersom erin hangen zodat het luchtvolume in de kist groter is/blijft. Ik heb ze een keer een week andersom erin gehad en dat klonk aanzienlijk minder. maar misschien zijn dit dan wel 'free-to-air' woofers.. ik heb geen idee, maar zo klinken ze het beste.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-K4XJBF8G.jpg)
Je hebt gewoon weer het aantal berichten dat je had ;)
Ziet er netjes uit jeroen !-!
Ik zat zelf eerst te kijken of ik mijn woofer uit de orginele behuizing kon halen, om het dan gewoon netjes in te bouwen zo dat het in de kofferbak ook wat netter uitzag maar zou niet weten waar ik moet beginnen.
Ben nooit echt goed met hout geweest en zelf wel metaal opleiding gehad maar zou echt niet weten hoe en wat met zon kist te bouwen.
Zucht, als ik dit allemaal lees moet ik weer denken aan alle ellende en plezier die ik had bij mijn eerste autootje.
Nu maak ik het allemaal niet zo gek meer, maar wat heb ik een hoop daarmee geknutseld.
Omdat jullie erom vragen... wat fotootjes :grin:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MUYONDOM.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OJZ8O7HD.jpg)
Zoooo fout :')
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VP48CDZA.jpg)
herkennen jullie hem?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YEO8JSW4.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PAQQGFAM.jpg)
Beetje geknutsel met een van mdf gemaakte hoedenplank en kastjes voor 6x9's (anders paste die sub er niet meer onder)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3EEZOT78.jpg)
Auto na de micra..
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HD7YXI34.jpg)
En daar is ie. Mijn eerste Megane.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZQJPUTDU.jpg)
En daar was ie... ;( ;(
Zo jeroen, jij bent flink bezig geweest met je auto's.
Wat is er precies gebeurt met je eerste megane?
En ik zit echt even te kijken naar mijn installatie, zou zo even snel fototje maken van mijn woofer in de auto.
Heb geen kofferbak meer over.
Die Micra was idd wel heel erg fout ja............ :D
Waar had je in godesnaam die pedalen vandaan? Die wil ik ook o-)
Mijn eerste megane... Mijn eerste auto waar ik echt verliefd op was.
Wat reed dat ding lekker. en toen ik hem kocht nog 'maar' 6 jaar oud, dus toendertijd echt luxe voor mijn doen.
Ik reed op de ring van Groningen op een stoplicht af. Voor mij in de verte stonden op de rechterbaan 3 auto's te wachten en het licht sprong op groen.
De auto's bleven stilstaan om wat voor reden dan ook, dus ging naar links (reed ongeveer 60/70), terwijl ik dit doe kijk ik over mijn schouder en zie dat ik een auto aan het snijden ben die mij net aan het inhalen was. Ik was dus vergeten te spiegelen en over mijn schouder te kijken voordat ik naar links ging.
Afijn, ik denk, sorry, steek mijn handje nog even op naar die golf die ik afgesneden had en ga weer terug naar rechts. PIIIEEEEP, BAMM. 2 auto's total loss.
Ik dacht dat ik nog alle tijd had om op de rechterbaan af te remmen, maar die 3 auto's stonden nog steeds stil en doordat ik geschrokken was van die auto die ik over het hoofd had gezien maakte ik deze inschattingsfout.
Jammer, zuur, vervelend, maar niet meer terug te draaien.
Zuurder nog dat ik net een reparatie had laten doen (iets met de kleppen enz.) twv 600 euro.
Detail was dat ik 100 meter daarvoor langs een flitser reed en, ook al reed ik al netjes 70, toch nog schrok.
Misschien was ik een beetje uit mijn doen ofzo, waardoor ik vergat over mijn schouder te kijken.
@umpire, Dat meen je toch niet he? haha.
Ik denk dat ik die bij de Halfords of Autoboer gehaald had.
Haha, wil alle verlichting uiteindelijk blauw hebben Y
Een flinke klapper geweest Jeroen aan de foto te zien. Balen dat het na een behoorlijke kostenpost gebeurde.
Citaat van: J to the H (Jeroen) op 5 juni 2013, 21:33:00
AAARGH, ben ff een paar uurtjes niet online en er is (denk ik) van alles gebeurd met mijn berichten aantallen...
Maar nu is alles weer normaal en heb ik niet mee mogen genieten ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( (nog 1tje) ;(.
Afijn, Die speakers omdraaien kan in de meeste gevallen wel. maar dan moet je ze geloof ik beide omzetten anders heffen ze elkaar op of werken ze elkaar tegen heb ik eens gehoord of gelezen (dus zeg het met een lichte twijfeling in mijn stem, euh schrijven).
Bij mijn sub heb ik ze ook andersom erin hangen zodat het luchtvolume in de kist groter is/blijft. Ik heb ze een keer een week andersom erin gehad en dat klonk aanzienlijk minder. maar misschien zijn dit dan wel 'free-to-air' woofers.. ik heb geen idee, maar zo klinken ze het beste.
Sub woofers/ woofers/ free air woofers, lage tonen speakers zijn alle verschillend.
Als je een lage toner hebt, wil je het beste eruit halen (wat ik ook heb gedaan)
Een subwoofer bouw je niet.
Je koopt een speaker en bouwt de kist erom heen (zeg ik altijd)
Elke lage toner heeft een bepaald aantal liter nodig en een Qas nodig om perfecte tonen te creeeren.
Bij voorbeeld:
1 sub, 10 liter inhoud.
Met een Qas van 1,5
om de juiste tonen te kunnen creeren moet je een kistje maken van circa 30 cm diep, en ongeveer 10 liter inhoud (binnenste maten)
Als je die het juiste vermogen geeft (zie verhaal van mij op vorige topic waarin ik een ''held'' ben :P ) kan je zeer geweldige krachtige bassen krijgen.
Zo zijn er luidsprekers die meer dan 120 decibel produceren en een ENORME diepe groffe bas weergeven.
Die luidsprekers zijn maar 120 watt (rms) en 200 watt max. (op 12 volt)
@ jeroen, die speakers hebben een bassreflex nodig. met de juiste lengte op de juiste plek, dan kan je veel meer eruit halen ;)
ff een tip / geintje tussendoor
Om het te berekenen pak ik meestal een kartonnen doos:
https://www.facebook.com/photo.php?v=444673958959273&set=vb.100002500173711&type=3&theater
Citaat van: rickluten op 5 juni 2013, 20:31:42
Aaah zo, maar je hebt dus nu weer kleine speakers (evengroot als standaard) ?
Je kan er ook grotere in krijgen (20cm)
Kan je eventueel wel laten zien hoe je dat beste kan doen ?
die omgekeere zijn 17 cm 400 watt subwoofers, de deur gaten heb ik nu uitgeslepen en gespoten (tegen roest) en passen nu wel netjes op zn plek
ik hou niet van standaard....
@ jeroen (nomgaals)
ZONDE! ;(
ja zeker balen vooral als het je eigen schuld is
hier de fotos van mijn volle kofferbak
(http://img822.imageshack.us/img822/9759/20130605220817.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/1111/20130605220806.jpg)
dat is mijn kistje wel verdomt groot
Citaat van: Xanquezer (Frank) op 5 juni 2013, 22:44:14
Een subwoofer bouw je niet.
Je koopt een speaker en bouwt de kist erom heen (zeg ik altijd)
Elke lage toner heeft een bepaald aantal liter nodig en een Qas nodig om perfecte tonen te creeeren.
Bij voorbeeld:
1 sub, 10 liter inhoud.
Met een Qas van 1,5
om de juiste tonen te kunnen creeren moet je een kistje maken van circa 30 cm diep, en ongeveer 10 liter inhoud (binnenste maten)
Als je die het juiste vermogen geeft (zie verhaal van mij op vorige topic waarin ik een ''held'' ben :P ) kan je zeer geweldige krachtige bassen krijgen.
Zo zijn er luidsprekers die meer dan 120 decibel produceren en een ENORME diepe groffe bas weergeven.
Die luidsprekers zijn maar 120 watt (rms) en 200 watt max. (op 12 volt)
@ jeroen, die speakers hebben een bassreflex nodig. met de juiste lengte op de juiste plek, dan kan je veel meer eruit halen ;)
ff een tip / geintje tussendoor
Om het te berekenen pak ik meestal een kartonnen doos:
https://www.facebook.com/photo.php?v=444673958959273&set=vb.100002500173711&type=3&theater
Dus ik zou die kist waar orgineel de woofers in hangen, kunnen aanpassen zo dat ze nog beter klinken?
Hoe ze nu gebrugt zijn, zouden ze 500 watt rms moeten leveren.
In dat filmpje van facebook klinkt het als een was trommel die aan drogen is...
Even een duimpje omhoog voor Renault NL.
Na aanleiding van ons trouwen hadden wij Renault NL een berichtje gestuurd via facebook.
Nu vroegen zei onlangs om ons adres en kregen wij vandaag een bosje bloemen.
Ook vandaag wat kleine dingetjes gemaakt aan de auto.
De antenne is vervangen voor die van de andere auto, want de andere was in de "krasstraat" afgebroken en
helaas was dit eigen risico.
Ook is de kachelweerstand vervangen aangezien die het maar op 1 stand deed en dat was natuurlijk alleen de hoogste.
Heel aardig van Renault idd Juul.
Moet je niet sowieso je antenne er ff afschroeven als je hem erdoor heen schuift?
Euhm Frank, je spreekt jezelf wel een beetje tegen hoor:
'Frank Smits Een subwoofertje bouwen. Alleen deze is niet goed en te klein....
20 april om 23:42 via mobiel · Vind ik leuk'
Voor de rest, thanks for the input haha.
Ik weet zeker dat ik nog meer eruit kan halen, maar vind het momenteel genoeg.
@kevin, Das zeker een bak vol. kreeg je die wel door je achterklepgat? of moest je hem via de achterbank erin duwen? !-!
@Juul
Dat is dan wel weer netjes Y
Nou jeroen dat was een hele klus :P
Ik moest mijn complete achterbank er uit slopen om hem er in te krijgen, nu was dat niet zo erg(ken ook wel beetje aan de kist zien dat die op allerlij manieren er in geprobeerd is te proppen).
Om dat ik de bekabeling toch van voor tot achter moest trekken 8)7
heb je het zo voor elkaar gekregen? (http://www.dumpert.nl/mediabase/1831361/d537a664/een_subwoofer_inbouwen.html)
Hoop niet dat je een lekke band gaat krijgen.. Want daar kom je dan echt nooit niet meer bij.
Hahahahaha :lmao:
Nee zou heb ik dat zeker niet gedaan :x
Kwamen echt net wat te kort om via de kofferklep naar binnen te komen, dan maar alles er uit slopen :P
Citaat van: J to the H (Jeroen) op 5 juni 2013, 23:03:58
Heel aardig van Renault idd Juul.
Moet je niet sowieso je antenne er ff afschroeven als je hem erdoor heen schuift?
Euhm Frank, je spreekt jezelf wel een beetje tegen hoor:
'Frank Smits Een subwoofertje bouwen. Alleen deze is niet goed en te klein....
20 april om 23:42 via mobiel · Vind ik leuk'
Voor de rest, thanks for the input haha.
Ik weet zeker dat ik nog meer eruit kan halen, maar vind het momenteel genoeg.
@kevin, Das zeker een bak vol. kreeg je die wel door je achterklepgat? of moest je hem via de achterbank erin duwen? !-!
kist (doos) was te klein, heb geen gegevens van die speaker, moet 27 liter hebben (zonder reflex)
Citaat van: J to the H (Jeroen) op 5 juni 2013, 23:06:00
heb je het zo voor elkaar gekregen? (http://www.dumpert.nl/mediabase/1831361/d537a664/een_subwoofer_inbouwen.html)
Hoop niet dat je een lekke band gaat krijgen.. Want daar kom je dan echt nooit niet meer bij.
De eerste reactie ook gewoon :D :lmao:
Mensen ik heb problemen,
ik dacht dat ik alleen mijn middendemper moest vervangen, maar ff beter gekeken en vlak na de katalysator is hij al verrot, en de midden en einddemperpijp zijn ook niet zoveel goeds meer.
dus nu opzoek nog een katalysator en middendemper voor een leuk prijsje,
HEEFT IEMAND NOG WAT LIGGEN IN GODSNAAM? 8)7 8)7 8)7
En waarschijnlijk is men kleppendeksel ook nog eens lek :cry:
@Frank
Dit zijn de gegevens van mijn kist
MTX RT12X2DV
2 x 12'' Gepoorte subwooferkist
Roadthunder serie
Maximaal vermogen: 1500 Watt
RMS vermogen: 500 Watt
Frequentie bereik: 20 Hz - 150 Hz
Impedantie: 2 Ohm
Gevoeligheid: 95dB
Gepoorte behuizing
''MTX'' Logo geborduurd in zijkant van kist
Afmetingen: 890 x 400 x 435mm
Citaat van: Umpire (Robin) op 5 juni 2013, 23:32:49
De eerste reactie ook gewoon :D :lmao:
Dan heb ik geluk dat ik 2 reserve wielen heb ken ze alleen niet mee nemen
En geluk dat me vriendin ook een coupetje heeft
En anders is het gewoon stukje via de achterbank er uit trekken dan ken ik teminste nog beetje bij
@ Frank, hier zei je 'een subwoofer bouw je niet', en op faceboek zeg je dat je een subwoofer aan het bouwen bent.
l-
Citaat van: kevinbreda op 5 juni 2013, 23:34:56
@Frank
Dit zijn de gegevens van mijn kist
MTX RT12X2DV
2 x 12'' Gepoorte subwooferkist
Roadthunder serie
Maximaal vermogen: 1500 Watt
RMS vermogen: 500 Watt
Frequentie bereik: 20 Hz - 150 Hz
Impedantie: 2 Ohm
Gevoeligheid: 95dB
Gepoorte behuizing
''MTX'' Logo geborduurd in zijkant van kist
Afmetingen: 890 x 400 x 435mm
beetje incompleet
Deze specificaties zoek ik:
Nom. Dia.(In) 12 .
Qts 0,65 .
Qms 15,13 .
Qes 0,68 .
Fs [Hz] 31,4 .
Vas [l] 13,03 .
Vas [ft3] 0,460 .
Vd [l] 0,564 .
Vd [ft3] 0,01992 .
Sd [m2] 0,04372 .
Sd [ft2] 0,471 .
Revc [Ω] DUAL3.3 .
Levc [mH] (2000Hz) 5.55 (8Ω)
1.39 (2Ω) .
Xmax [mm] 12,9 .
Xmax [in] 0,51 .
Zmax [Ω] 157.77 (8Ω)
38.53 (2Ω) .
BI [Tm] 28.38 (8Ω)
14.19(2Ω) .
Rms[Ns/m] 5,334 .
Mms [g] 408,83 .
Cms [m/N] 0,0000629 .
Mg.Wt.[g] 3230 .
Fluxdensiteit [Gauss] 5900 .
Hag [mm] 24 .
Hag [In] 0,94 .
Hvc [mm] 49,8 .
Hvc [In] 1,96 .
VC.Diameter [mm] 65 .
Eff [%] 0,06 .
S.P.L. [dB] 90,0 .
R.M.S.Voeding [W] 2000 .
M.M.P. [W] 3500 .
Sp. Verplaatsing [l] 5,12 .
Sp. Verplaatsing [ft3] 0,181 .
Aanbevolen behuizing [l] 22,64 .
Aanbevolen behuizing [ft3] 0,80 .
F0 (in Kabinet) 39,4 .
Q0 (in Kabinet) 0,816
Citaat van: J to the H (Jeroen) op 5 juni 2013, 23:43:39
@ Frank, hier zei je 'een subwoofer bouw je niet', en op faceboek zeg je dat je een subwoofer aan het bouwen bent.
l-
Kist aan het maken (om de speaker heen)