Even een korte vraag: hoelang doen jullie met jullie voor- en achterbanden?
Zelf heb ik nu 50.000km gereden en het is ver gedaan met zowel de voor als achterbanden.
Ze zijn bijna gelijk afgesleten. Waarschijnlijk omdat ik veel snelweg rij.
Maar juist daardoor zou ik toch verwachten dat de achterbanden wat langer meegaan.
Het gaat om en Renault Megane 2 Grand Tour 1.6
in 50.000 km slijt ik voor 2/3 setjes en achter 1/2
dus opzich vrij keurig ;)
vind het eerder een prestatie dat ze het voor zolang vol hebben gehouden, ondanks dat het apart is dat achter niet langer meegaat dan voor
50000 km lijkt mij opzich ook niet heel erg verkeerd nee :D
idd wel apart dat ook de achterbanden net zoveel versleten zijn als de voorbanden.......dat zie je nooit
Dat had ik dus ook niet verwacht.
Vooral omdat ik voorheen op mijn Golf (jaja ::) ) hetzelfde merk had en die gingen langer mee.
Conti's zeker.... :-\
Continentals zijn echt dramatisch slechte banden. :'(
Heb nu Marshals en voor ben ik toe aan nieuwe (na 45K) maar achter kunnen ze nog wel ff mee. Is misschien niet de meest slijtvaste band maar wel lekker goedkoop ;D
Als Continentals zo'n slechte banden zijn vraag ik me af waarom ze standaard door VW en Renault gebruikt worden?
Wat zou een betere en slijtvastere band zijn?
omdat ze goedkoop door de leverancier worden aangeboden... ???
Michelin natuurlijk... ;)
Citaat van: Remko de W. op 5 april 2005, 16:53:39
omdat ze goedkoop door de leverancier worden aangeboden... ???
Michelin natuurlijk... ;)
continental maakt deel uit vd pon holding
en waar vallen die automerken onder denk je ;)
Je hebt netjes gereden Ruben :D
De achterbanden van de megane II zijn soms al na 30000 km op.
Dit komt door de wielstanden en daar is niks aan te doen.
Meedere keren geklaagd bij renault, maar die vinden dit acceptabel.
Conti's zijn echt wel goede banden (de sportieve serie dan)
Op het werk monteren we ze bijna altijd onder Porsche's en wij werken niet onder Pon.
de conti sp2 is zeker een goede en mooie band :D
Ben ik blij dat het nog meevalt.
Dan laat ik maar weer dezelfde eronder zetten of heeft iemand een leuk alternatief dat niet belachelijk duur is?
Is maar voor over de snelweg te rijden, scheuren met een stationcar zit er toch niet in, en daar heb ik een motor voor 8)
Citaat van: Michel Cijs op 5 april 2005, 19:29:05
de conti sp2 is zeker een goede en mooie band? :D
jaah, maar deze kwaliteit komt er natuurlijk niet op een megaantje...
vanuit de fabriek dan...
ga voor de primacy's van Michelin...die zijn heel wat slijtvaster...
en hebben een betere wegligging dan de gewone conti's,
ik heb ze er als voorband bij 15.000 al kaal gezien...
of ze in de zelfde prijsklasse zitten durf ik je niet te zeggen...
Onder mijn megane2 2.0 16v heb ik 17 inch conti's sport contact 2 liggen. Na ongeveer 17.000 kilometer zijn ze voor
al bijna aan vervanging toe. Ik rij voornamelijkop de snelweg en doe best wel zuinig met de banden. Volgende week laat ik de voor en achterbanden wisselen door de dealer zodat ik nog een tijdje met dit setje kan doorrijden. Ben namelijk nog niet van plan om er nu al nieuwe banden onder te laten zetten! Slijten conti's echt zo snel? Onder mijn clio had ik michelin premacy zitten en die sleten lang zo snel niet.
ContiSportContact 2:
(http://www.conti.nl/conti/site_continental/conti_pkw/img/csc2_140_uv;property=onlineBild.jpg)
ContiPremiumContact
(http://www.conti.nl/conti/site_continental/conti_pkw/img/contipremiumcontact_uv;property=onlineBild.jpg)
de 2e word veel vanuit fabriek geleverd,
vooral op de laguna's en ook wel op de megane's.
en die slijten echt erg snel weg... ???
voorbanden tussen de 15.000 en 30.000
achterbanden tussen de 30.000 en 45.000
red je op deze band 50.000 km.... :D 8)
Ik heb nog maar 6400 kilometer gereden en kan dus noch niet meel#llen in dit geval. Heb er wel Michelin onder.
Maar ik wil de auto graag iets lager hebben maar wordt hier door mijn ;D sociale omgeving ;D nogal vaak tegen gesproken om dit te gaan doen. Het schijnt uit ervaring van velen dat je banden veel sneller slijten. ???
WAT IS DAAROP JULLIE ANTWOORD, ik zie ze graag tegemoet. :D
waarschijnlijk omdat je harder de bocht door kan ;)
Citaat van: riCChard op 7 april 2005, 00:46:04
WAT IS DAAROP JULLIE ANTWOORD, ik zie ze graag tegemoet. :D
mijn antwoord is...Bullshit... :)
jij hebt er primacy's onder ... :D :D
ps:
sociale omgeving?.....dat zijn wij toch.... ???... :) :)
Lijkt mij ook een beetje kul.........
Ik heb er sinds kort Pirelli zero nero onder zitten. Is ook een erg fijne band. Prettiger dan de Michelin energy die ik eerst had.
Weet iemand hoe deze band zich verhoudt tot een pilot van michelin? groetjes Pieter
Ruben op mijn laguna had ik ook continental voor en achter waren na 11.000km al weg,
na overleg met renault nl. kreeg ik nieuwe michelins premacy deze zijn voor 60.000km
mee gegaan. Ik heb wel de gereden km. moeten bijleggen,momenteel heb ik een megane
grand tour met 20.000km stads en buitenweg en de banden zij nog als nieuw,ook michelin.
Voor mij geen andere band meer.
h. gr. en succes!!!
mijn antwoord is...Bullshit... :)
jij hebt er primacy's onder ... :D :D
ps:
sociale omgeving?.....dat zijn wij toch.... ???... :) :)
Citeer
Heb inmiddels mijn voormailge sociale omgeving dit bekend gemaakt :) :)
Zal nu gaan kijken wanneer ik een dagje MCC kan plannen zal wel juni worden of zoiets.
En inderdaad mijn nieuwe sociale omgeving heb ik hier gevonden ;D ;D :D
Tja, sociaal = niet technisch ;D
Het kan echter wel. Als je maar niet vergeet om na de verlagingsronde je auto opnieuw uit te lijnen.
En wat nog belangrijker is: De juiste bandenspanning te achterhalen voor je nieuwe spul ( Want ik neem aan dat je er dan ook andere velgen en banden onder gooit?)
De meeste brede sloffen met verlaagd profiel slijten erg door een te lage bandenspanning,omdat veel denken dat de Michelin/insructieboekje tabel voor het type auto ook voor hen geldt (die bandenspannnigstabellen zijn dus voor de originele banden)
Heb jij zo'n tabel liggen dan voor de bredere en lagere banden...
we hebben het hier al vaker over gehad,
en willen eigenlijk wel weten of spanning omhoog moet en hoeveel...
mijn/onze redenering was ,
dat als je band oppomp tot 2,5 bar,
je bij een grotere band meer lucht in moet doen...
want? 2,5bar = 2,5 bar...
graag Uw mening hierover... ??? ;)
@Richard, jaah er moeten zeker grotere wielen onder... :) :)
Bandenspanningen verschillen per band en fabrikant.
Hier kun je de spanningen van Michelin opzoeken.
http://www.michelin.nl/nl/autonl/auto_TS.jsp?tyreSelectorType=tyre&lang=NL&saisonTire=S&selectLargeur=205&selectHB=45&selectSeat=17&selectIC=88&selectIV=no_selection#dimForm?lang=NL
En zo zal iedere fabrikant wel z'n tabellen hebben.
Wat de druk en inhoud aangaat: Ja.
Maar de constructie van de band doet er ook nog toe: hoge/lage wangen, breedte van loopvlak, aantal plies en gebruikt materiaal.
Bij mijn standaart banden is druk v/a 2,4 en 2,2 bar.
Maar mijn 17" met Toyo's is 2.9/2.7.
Quote van Toyo (www.toyo.co.uk) in de FAQ's:
Question: I?m fitting low-profile tyres to my car - what should the tyre pressures be?
Answer: That depends on what profile you are fitting, but generally the pressures will be higher than those for your standard-fit tyres.
Dus mijn veronderstelling klopt wel aardig ;)
ik pomp de banden op tot rond de 2,4 2,5bar voor als achter, had eerst 2.8bar door neef erin maar dat was echt knetterhard :)
type band: toyo proxes T-1R 17inch 205/40/17
ik rijdt ook met 2,4 erin en das voor alle 5... ;)
Nou die toyo's kunnen daar niet zo goed tegen dus. :(
Ik had er twee die duidelijk aan de buiten- en binnenkant waren gaan slijten op 2.4.
Daarnaast werd de auto te 'zoekerig' op het stuur.
Met m'n nieuwe set op 2.9/2.7 rijdt wel wat harder op de vering, maar stuurt veel beter en kaarsrechte slijtage. :D
2,9 bar ???? pffiew das pittig aan harde kant...slijten ze daar niet erg rap van ?
iemand idee wat er voor Toyo aangeraden word aan spanning?
Ik heb er op 2.4 geen last van,
ligt ook aan de bestuurder natuurlijk,
wat ie lekker vind rijden...
beter iets te hard , dan iets te zacht...
das mijn motto...voor vandaag... ;D
Dat valt wel mee hoor.
Mijn bandenboer heeft mij die spanning opgegeven.
En ze slijten (nu alweer bijna 2 jaar geleden) mooi regelmatig af en ook niet veel.
@Richard, jaah er moeten zeker grotere wielen onder... :) :)
Citeer
Grapjas ;D, m?n vriendin vindt de aanschaf van de auto al meer dan genoeg, en ja zij wil straks ook wel weer eens een andere auto
Je moet ook niet alles vertellen ;)
Gewoon zeggen: Kijk nou eens wat langs de kant van de weg gevonden heb!? :o
Een nest 17" velgen! :) :)
en vervolgens vind je ook later paar marmotten in je portemonnee die *spontaan +1000? opgesnoept hebben ;) ;D :)
Ja die zijn uit je zak gevallen bij het oprapen van die velgen die in de berm lagen.
Soms zit het mee...:)
[quote Met m'n nieuwe set op 2.9/2.7 rijdt wel wat harder op de vering, maar stuurt veel beter en kaarsrechte slijtage. :D
Citeer
ik had er pas nog maar 1.9 inzitten nu weer 2.5 met toyo's? :)
Over slijtage gesproken.
Wat mij opvalt is dat mijn toyo's zo vreselijk snel opraken!!!
Zou je toch niet verwachten van zo'n dure band ! :(
Daar staat toyo om bekend. ;)
Dan had je goodyears moeten nemen, die slijten minder snel.
iemand een idee wat er voor toyo's aan te bevelen is qua bandenspanning?
en idd mij was ook bekend dat Toyo's erg zacht zijn en dus sneller slijten dan anderen...
ben ik blij dat ik banden kan shoppen zonder BTW ;D :) ..dat scheelt knaken ;)
Ja maar ze rijden zo fijn....:) :) :)
Alles heeft natuurlijk zn voor en nadelen. Dan maar iets eerder nieuwe banden.
ik heb stikstof in mijn banden, minder slijtage :D maar veel is het ook niet ;)
Mijn toyos zijn nu meer dan een jaar oud en 30000km verder en moet zeggen dat ze er nog aardig uit zien!! Hoop dat ik er gewoon nog tot de winter mee kan rijden dan ga ik volgend voorjaar wel voor nieuwe kijken :D
Ik vind de slijtage van Toyo's ook wel meevallen . Heb er met mijn vorige wagen dik 38000 km meegedaan,vind ik niet verkeerd .
Nu ben ik aan het twijfelen of ik weer toyo's zal nemem of een iets goedkoper merk aangezien ze in 19 wel prijzig zijn.
Mijn Toyo's begonnen na 20.000km al te roesten :(
En ik reed destijds veel lange afstanden
Citaat van: Paul v Dijk op 9 april 2005, 21:22:04
Mijn Toyo's begonnen na 20.000km al te roesten :(
En ik reed destijds veel lange afstanden
roestend rubber???
ben ik blij met mijn conti's,... die hebben daar geen last van.
conti's... :) :)
ok, ok er komen nieuwe velgen met Toyo's op zodra het geld er is :-[
helaas heb ik sinds een half jaartje een huissie en is daar ook een hoop geld in gaan zitten.
Heb er nu Michelin Primacy op gekregen bij Kwikfit.
Ben benieuwd hoe ver ik daarmee kom.
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
Levensduur is ook ok, maar het ligt er maar net aan hoe je rijd h? :D
Citaat van: Stefan op 12 april 2005, 12:06:23
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
ben ik niet met je eens,deze zijn volgens mij erg stil hoor... ???
welke banden zijn volgens jou dan stiller...?
Citaat van: Remko de W. op 12 april 2005, 12:59:38
Citaat van: Stefan op 12 april 2005, 12:06:23
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
ben ik niet met je eens,deze zijn volgens mij erg stil hoor... ???
welke banden zijn volgens jou dan stiller...?
sluit ik me bij aan! Sinds de aankoop van de megane, waar al primacy's onder zaten (nu 5000 km mee gereden) geen klachten gehad over het geluid. Nu is van de week de bestelling voor nieuwe velgen eruit gegaan met wederom Michelin primacy eronder. Heb verder geen relevante ervaring met andere merken (behalve 6 maanden toyo proxes onder mijn RSI :-\) en qua prijs zijn ze best gunstig.
Met het geluid valt het inderdaad wel mee.
Het is zeker niet meer als met de continentals, misschien zelfs minder.
Zal straks eens een stuk zonder de radio aan over de snelweg rijden.
Citaat van: Stefan op 12 april 2005, 12:06:23
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
Levensduur is ook ok, maar het ligt er maar net aan hoe je rijd h? :D
een
beetje herrie??? doe mij zulke banden, ik heb vredestein onder m'n coupetje liggen en die maken me toch een herrie niet normaal? :(.
gr.
gerard :D
Citaat van: Remko de W. op 12 april 2005, 12:59:38
Citaat van: Stefan op 12 april 2005, 12:06:23
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
ben ik niet met je eens,deze zijn volgens mij erg stil hoor... ???
welke banden zijn volgens jou dan stiller...?
Die ik nu heb zijn een stuk stiller iig, te weten:
Goodyear Eagle F1 GMS 3......... :D
gelijk even een vraagje weer
mijn vorige banden zaten op 2.2-2.4 (spanning) laats dacht ik laat ik mijn de banden op de chrome velgen maar eens controleren en stond rond om op 2.7..
tis een 17 inch velg met 205/40 dacht ik
LIjkt mij een beetje veel Dave,
Ik heb al meerdere keren gezien dat monteurs van banden in die maat (Kwik-Fit, Wheelcentre, enz)
er maximaal 2,0 bar in doen ivm slijtage, comfort, wegligging etc.
max 2,4; 2,3 bar is voldoende :D
heb zelf het gevoel dat mn toyo's met 2.5-2.6 bar lekkerder rijden dan met bv 2.4bar...
voor mn gevoel ''plakt'' de band teveel op de weg met <2.4bar ??? (sja lastig uit te leggen dit...)
Ik blies mijn toyo's altijd naar 2.2bar . Dit vond ik het lekkerst rijden misschien een beetje weinig maar ik heb er toch veel kilometers mee kunnen maken.
Iemand wel eens een band van Kumho , Falken ,Semperit onder zijn wagen gehad en wat was de ervaring ??
2.2 bar : Da's echt niet goed hoor.
Ik weet niet ofdat je auto verlaagd is, anders is daar echt niet mee te rijden.
Ik rij nu op de 2e set, met hogere spanning, en stuurt toch stukken beter en geen ongelijke en overmatige slijtage (na alweer 16.000 km).
De eerste set was al na 24.000 op.
Citaat van: Stefan op 13 april 2005, 12:12:28
Citaat van: Remko de W. op 12 april 2005, 12:59:38
Citaat van: Stefan op 12 april 2005, 12:06:23
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
ben ik niet met je eens,deze zijn volgens mij erg stil hoor... ???
welke banden zijn volgens jou dan stiller...?
Die ik nu heb zijn een stuk stiller iig, te weten:
Goodyear Eagle F1 GMS 3......... :D
mischien stiller. maar ook zeker eerder aan vervanging toe...
Ik rijd nu op 2.6 rondom en dit rijd stukken beter dan de 2.2 die ik voorheen had. Veel betere wegligging!
@ megane74 ik rij al 3 jaar op falken is een betaalbare fijne band vind ik, geen problemen mee, slijten met normaal rijen ook niet echt hard...
maar is er nu een verschil met orginele banden/velgen en als je 17 inch en verlaagd heb?? of is het gewoon 2.5 op alle 2..
volgens mij is het dan ook hoe zachter-->platter hoe meer grip maar meer slijtage en niet zuinig, en hoe harder-->smaller hoe minder weerstand en dus zuiniger maar minder grip..
op mijn vorige velgen (die spaakvelgen) zat er 2.3 in en nu staat ie op 2.7 rondom, ik heb er sinds de montage niets aangedaan..
Hoe zachter je banden zijn (en dan achter in nde zin dat je banden doorzakken!) hoe meer brandstof je auto gebruikt! Dat is een feit! je auto heeft dan idd zoals Dave zegt meer weerstand en dus meer kracht nodig om vooruit te komen! simpel voorbeeld van natuurkunde ;D hoe harder ze zijn des te minder weerstand heb je en dus ook grip!! Dit betekend dat dat erg gevaarlijke situaties kan opleveren ook in de regen..
Ik rijdt zelf op 2.5 rondom. Vind het ook erg moeilijk om de juiste spanning vast te stellen. Is ook niet echt en richtlijn voor waar je het kan opzoeken omdat er zoveel verschil zit in al die velgen/banden (breedte en bandbreedte/hoogte) Als iemand het weet zou ik dat graag willen horen :D
Citaat van: Remko de W. op 14 april 2005, 09:12:00
Citaat van: Stefan op 13 april 2005, 12:12:28
Citaat van: Remko de W. op 12 april 2005, 12:59:38
Citaat van: Stefan op 12 april 2005, 12:06:23
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
ben ik niet met je eens,deze zijn volgens mij erg stil hoor... ???
welke banden zijn volgens jou dan stiller...?
Die ik nu heb zijn een stuk stiller iig, te weten:
Goodyear Eagle F1 GMS 3......... :D
mischien stiller. maar ook zeker eerder aan vervanging toe...
Is dat zo........
waaruit blijkt dat ???
Citeer@ megane74 ik rij al 3 jaar op falken is een betaalbare fijne band vind ik, geen problemen mee, slijten met normaal rijen ook niet echt hard...
Bedankt Dave voor je reactie op welk type Falkens rijd jij ??
Ik vond die 2.2 juist erg aangenaam rijden en van extra slijtage heb ik niet echt last van gehad. Wat al eerder is opgemerkt is dat het erg lastig isom een goede bandenspanning te vinden.
Die bordjes bij de pomp zijn een aardig indicatie maar veelal voor "normale' banden maten.
(http://www.tuningspecialist.com/banden/falkenze512.gif)
Banden van Falken zijn in Nederland niet onbekend meer, maar zo bemind als in Japan zijn ze nog niet. Daar is het een van de absolute toppers. De Bridgestone S02pp stond bekend om zijn dikke stootrand, maar die is helaas verdwenen met de komst van de S03pp. Maar FALKEN heeft dat goed opgepakt en op de nieuwe ZE512 wordt dan ook de dikste stootrand gepresenteerd die er op dit moment is! WAY THE GO!! En in sommige maten hebben wij hem al op voorraad. In oktober zullen er meer maten binnen komen. Oh ja....dat profiel, dat is gewoon heel gaaf , zoals je kunt zien....en de prijs? die is zeer scherp!
:D
dacht deze
Citaat van: Stefan op 14 april 2005, 12:05:17
Citaat van: Remko de W. op 14 april 2005, 09:12:00
Citaat van: Stefan op 13 april 2005, 12:12:28
Citaat van: Remko de W. op 12 april 2005, 12:59:38
Citaat van: Stefan op 12 april 2005, 12:06:23
Primacy's zijn prima banden, ze maken alleen een beetje herrie.....
ben ik niet met je eens,deze zijn volgens mij erg stil hoor... ???
welke banden zijn volgens jou dan stiller...?
Die ik nu heb zijn een stuk stiller iig, te weten:
Goodyear Eagle F1 GMS 3......... :D
mischien stiller. maar ook zeker eerder aan vervanging toe...
Is dat zo........
waaruit blijkt dat ???
euh... ervaring... ;)
(wat niet wil zeggen slecht)
Nou nou... ::)
Op zich klopt het allemaal wel: Hoe lager de wang en breder het loopvlak, hoe meer en steviger plies er worden toegepast.
Dan maakt het rubber ook niet veel meer uit.
Ga maar eens in een F3 rijden... Dat is pas hard. ;D
Eigenlijk komt het hier op neer: Hoe meer je je auto tuned op een rally/bolide; hoe stugger en harder alles trilt.
En dat is voor een Frans automerk al een hele prestatie! 8)
Ik heb ooit een Fiat X1/9 gehad, en wat wegligging en stuurgedrag aangaat lijkt die op de coupe. (Toen was Pirelli natuurlijk de sportieve banden fabrikant)
De tech. collega's van de verkeersdienst konden het amper beter met hun Porsche.
Strak dus, maar wel gevoelig op stuur en vering. Maar wat het bochtenwerk aangaat: Heel goed voor een standaard fabriekstype.
Vandaag mijn auto een beurt laten geven.
In het rapport kom ik het volgende tegen:
Profiel in mm: LV: 6.9 RV: 6.6 LA: 7,3 RA: 6,7
Ik heb met deze banden (Pirelli P7000) zo'n 10.000 km gereden en 2x een stuk gummen op circuit Zandvoort.
Wat mij opvalt is dat de rechterkant meer gesleten zijn dan de linkerkant.
Is dit normaal of niet?
Citaat van: Jeroen op 28 april 2005, 19:45:44
Vandaag mijn auto een beurt laten geven.
In het rapport kom ik het volgende tegen:
Profiel in mm: LV: 6.9 RV: 6.6 LA: 7,3 RA: 6,7
Ik heb met deze banden (Pirelli P7000) zo'n 10.000 km gereden en 2x een stuk gummen op circuit Zandvoort.
Wat mij opvalt is dat de rechterkant meer gesleten zijn dan de linkerkant.
Is dit normaal of niet?
ligt misschien aan je bochtengedrag op het circuit??
ik doe ook maar een gokje ;D
rotondes ook he, rechtdoor heeft je rechtband het meest te lijden
op zich kan dit dus zeker wel kloppen, bij mij slijt het rechts ook het hardste
rechterkant van de weg is over het algemeen slechter
Ok, dus hoef me geen zorgen te maken over verkeerde uitlijning of zoiets?
Dat zou ik maar wel doen.
De cabrio/coupe is daar heel gevoelig voor, evenals bandenspanning.
Dat heeft weer te maken met de neutrale afstelling van Renault, daar kun je dus alle kanten mee op... :)
En hoe lager je de auto afstelt, hoe kritischer die toleranties worden.
En als je ooit cart gereden hebt, dan is dat het meest natuurgtrouwe - en correct ingestelde- weggedrag van de cabrio/coupe.
Citaat van: Jeroen op 29 april 2005, 00:03:40
Ok, dus hoef me geen zorgen te maken over verkeerde uitlijning of zoiets?
geen zorgen maken,
wel op blijven letten of de linker en de rechterkant vd band gelijk afslijt...
Iemand ervaring met de Pirelli P Zero Nero deze zijn het namelijk geworden ipv van Toyo's
(http://www.az-pneu.cz/web/detaily_gum/obrazky/pirelli_p_zero_nero/01.jpg)
een collega rijdt hier ook mee,
en heeft er alleen maar goede dingen over... :D
Iemand ervaring met de Dunlop SP2000?
Heb mij laten vertellen dat deze ook goede kwaliteit/prijs-verhouding hebben...
Het is alweer een poosje geleden dat hier wat geplaatst is maar ik heb nu dan toch een vraag. Bij mijn auto is het het rechterachterwiel dat aan de buitenkant het meeste afslijt.De rest van de banden gebeurd heel geleidelijk maar die rechter is nu al ( 60.000km) door die slijtage aan vervanging toe.Het zijn michelins energies 2a (oid)
Citaat van: RMCMichiel op 3 mei 2005, 23:25:47
Iemand ervaring met de Dunlop SP2000?
Heb mij laten vertellen dat deze ook goede kwaliteit/prijs-verhouding hebben...
Met droog weer zijn ze goed , alleen als je met nat weer de bocht door wilt en niet van de weg af wil schuiven, moet je ze niet kopen
Toen ik m'n coupe kocht stond er 117.000 op de teller, nu inmiddels 4 jaar later 253.000Km.
Ik heb nu 2 keer m'n banden moeten vervangen. 1 keer na een jaar en nu afgelopen voorjaar.
Als ik een beetje gok, dan heb ik per set er 60.000 mee gereden. Zo te zien is dat niet verkeerd. :D
ALS ik iemand een advies mag geven; Goodyear Eagle F1.
Ik had voorheen Michelin Primacy eronder liggen en nu dan die Goodyears.
En ik moet zeggen dat ik ERG tevreden ben.
Sportief profiel maar vooral ontiegelijk stil op de snelweg.
ik heb ze ook al een tijdje,
idd prima banden :D
Citaat van: Stefan op 3 juli 2005, 23:05:04
ik heb ze ook al een tijdje,
idd prima banden :D
hoe zit het met de slijtage Stefan,
heb ze ook wel eens gemonteerd,
maar lagen er al voor de 20.000km weer af,
kaal zeg maar... ;)
ze zitten er nu zo'n 35000 km onder ongeveer Remko
Voorbanden hebben nog zo'n 5000 kilometer te gaan ongeveer en dan hebben ze hun beste tijd gehad en zitten ze op de markeringsblokjes.
Achterbanden kunnen voorlopig nog wel mee.
Mijn Michelin's gingen idd wat langer mee, maar deze vallen me opzich ook niet tegen :D
Citaat van: Stefan op 4 juli 2005, 12:07:58
ze zitten er nu zo'n 35000 km onder ongeveer Remko
Voorbanden hebben nog zo'n 5000 kilometer te gaan ongeveer en? dan hebben ze hun beste tijd gehad en zitten ze op de markeringsblokjes.
Achterbanden kunnen voorlopig nog wel mee.
Mijn Michelin's gingen idd wat langer mee, maar deze vallen me opzich ook niet tegen :D
40.000 voor de voorbanden,
das voor die bandjes helemaal niet slecht... :D
ik heb weer conti's laten monteren. :-[
garage had ff weinig anders liggen en op zich doen deze banden het best goed.
ze zaten er ook op toen ik hem kocht en met die 2e hands banden heb ik er nog 20.000 bijgezet. geen idee hoeveel ze daarvoor hadden gelopen!
Citaat van: Remko de W. op 4 juli 2005, 12:55:35
Citaat van: Stefan op 4 juli 2005, 12:07:58
ze zitten er nu zo'n 35000 km onder ongeveer Remko
Voorbanden hebben nog zo'n 5000 kilometer te gaan ongeveer en? dan hebben ze hun beste tijd gehad en zitten ze op de markeringsblokjes.
Achterbanden kunnen voorlopig nog wel mee.
Mijn Michelin's gingen idd wat langer mee, maar deze vallen me opzich ook niet tegen :D
40.000 voor de voorbanden,
das voor die bandjes helemaal niet slecht... :D
nee, zeker niet :D